Jaguar X-Type 2001 Sedans
Neskatoties uz visām galvassāpēm, ko šis auto man sagādāja, no visiem bijušajiem auto X Type tik un tā pietrūkst visvairāk. Vizuāli ļoti skaists auto (vismaz manās acīs, ne visiem patīk Jaguāri), atskatījos katru reizi kad gāju prom :) Salons ādas, plašs (esmu 1.90m, nekādu problēmu), grezns. 2.2 dīzelis ir perfekts mix starp jaudu un ekonomiju. Budžeta jaguārs - detaļas ...
visas Jaguar X-Type atsauksmes
Šī Jaguar X-Type paaudze tika ražota no 2001.gada jūnija līdz 2008.gada janvārim. Mums ir informācija par 8 šīs paaudzes modifikācijām. 2001. gada Jaguar X-Type ir pieejams ar visu četru riteņu (4x4) piedziņu (4 versijas) un priekšējo riteņu piedziņu (4 versijas). Pilnpiedziņas modeļiem ir automātiska pilnpiedziņa (AWD) (piedziņa automātiski tiek sadalīta starp riteņu asīm).
Šim Jaguar pieejami trīs benzīna dzinēji ar tilpumu no 2.1 līdz 3.0 litriem un jaudu no 157 līdz 231 zirgspēkiem un divi dīzeļdzinēji ar tilpumu no 2.0 līdz 2.2 litriem un jaudu no 130 līdz 155 zirgspēkiem. Latvijā Jaguar X-Type visbiežāk sastopams ar 2.5 litru benzīna dzinēju, bet pietiekami populārs ir arī 2.0 litru dīzeļdzinējs.
Auto pieejams gan ar manuālo (5 versijas), gan automātisko (3 versijas) pārnesumu kārbu.
Jaguar X-Type 2001 sedana vidējais degvielas patēriņš kombinētajā ciklā benzīna motoram ir no 9.2 līdz 10.5 litriem uz 100km, savukārt dīzelim - no 5.6 līdz 6 litriem uz 100km. Ekonomiskākā Jaguar X-Type 2001 sedana benzīna versija ir Jaguar X-Type 2.0 V6, kas vidēji patērē 9.2 litrus benzīna uz 100 km. Savukārt ekonomiskākais Jaguar X-Type 2001 sedana dīzelis - Jaguar X-Type 2.0D uz 100 kilometriem patērē 5.6 litrus dīzeldegvielas.
Pēc lietotāju atsauksmēm reālais Jaguar X-Type degvielas patēriņš vidēji ir par aptuveni par 15 procentiem lielāks kā ražotāja norādītais (vidēji +14% benzīna motoriem un +15% dīzeļdegvielas motoriem). Precīzāku katra modeļa reālo patēriņu meklē izvēloties konkrētu Jaguar X-Type modifikāciju
Jaguar X-Type 2001 sedana CO2 izmešu daudzums benzīna motoram ir no 219 līdz 249 gramiem uz kilometru, savukārt dīzelim - no 149 līdz 159 gramiem uz kilometru. No Jaguar X-Type ar benzīna dzinējiem vismazākā CO2 emisija ir Jaguar X-Type 2.0 V6, kas vidēji saražo 219 gramus CO2 uz kilometru. Savukārt no Jaguar X-Type dīzeļiem vismazāk CO2 izplata Jaguar X-Type 2.0D - 149 gramus uz km.
Visātrāk līdz 100 km/h - 7 sekundēs ieskrienas Jaguar X-Type 3.0 V6 versija, savukārt visgausākais ir Jaguar X-Type 2.0 V6 Automatic, kurš šo ātrumu sasniedz 10.8 sekundēs. Augstākais maksimālais ātrums 235 km/h ir 3.0 benzīna 6 cilindru 231 zirgspēku versijai (Jaguar X-Type 3.0 V6).
Jaguar X-Type garums ir 467 cm, tas ir paliels auto. Salīdzinājumam - Jaguar X-Type ir par 3 cm garāks nekā Toyota Avensis sedans, savukārt 3 cm īsāks nekā Mazda 6 sedans. Jaguar X-Type svars (pilna masa) ir no 1940 līdz 2120 kg (atkarībā no modifikācijas), šis auto ir par aptuveni 7 procentiem smagāks nekā vidēji šī vecuma un klases spēkrati. Jaguar X-Type bagāžnieka tilpums ir 452 litri, nolaižot visus aizmugurējos sēdekļus bagāžnieka tilpumu var palielināt līdz 452 litriem.
Šis Jaguar ir diezgan dārgs savai klasei, Latvijā to var iegādāties vidēji par 3300 €. Saskaņā ar lietotāju atsauksmēm, vidējās Jaguar X-Type remontu izmaksas gadā ir ap 370 €. Mūsu lietotājiem, kuri rēķinājuši šīs paaudzes Jaguar X-Type 2001 ekspluatācijas izmaksas, tās vidēji bijušas 2400 € gadā, savukārt viens kilometrs izmaksājis 0.21 €. Degvielas izmaksas aprēķinātas ap 56%, savukārt remonta un apkopes izdevumi - apmēram 25% no kopējām izmaksām Mums ir lielisks auto izmaksu kalkulators, aprēķiniet Jūsu situācijai un braukšanas paradumiem atbilstošās Jaguar X-Type lietošanas izmaksas šeit. Vairāk par Jaguar X-Type cenām un izmaksām lasiet zemāk.
Lietotāju atsauksmēs Jaguar X-Type novērtēts ar vidējo atzīmi 8.3 - tas ir labāk, nekā vidēji šī vecuma auto (7.8). Draugam šo auto ieteiktu iegādāties 75% atsauksmju sniedzēju.
Jaguar X-Type modifikācijas
| Modifikācija | Dzinējs | Jauda | Patēriņš | Pārnesumu kārba | Piedziņa |
|---|---|---|---|---|---|
|
Jaguar X-Type 2003 2.0D
Sept 2003 — Jan 2006 Ekonomiskākā dīzeļdegvielas versija |
2.0 Dīzelis | 130 ZS | 5.6 l/100km | Manuālā (5) | Priekšpiedziņa |
|
Jaguar X-Type 2002 2.1 2.0 V6
Jan 2002 — Aug 2005 Ekonomiskākā benzīna versija |
2.1 Benzīns | 157 ZS | 9.2 l/100km | Manuālā (5) | Priekšpiedziņa |
| Jaguar X-Type 2002 2.1 2.0 V6 Automatic Jan 2002 — Aug 2005 | 2.1 Benzīns | 157 ZS | 10.0 l/100km | Automāts (5) | Priekšpiedziņa |
|
Jaguar X-Type 2005 2.2D
Aug 2005 — Jan 2008 Jaudīgākā dīzeļdegvielas versija (155 ZS) |
2.2 Dīzelis | 155 ZS | 6.0 l/100km | Manuālā (5) | Priekšpiedziņa |
| Jaguar X-Type 2001 2.5 V6 4x4 Jūn 2001 — Jan 2006 | 2.5 Benzīns | 194 ZS | 9.6 l/100km | Manuālā (5) | Pilnpiedziņa |
| Jaguar X-Type 2001 2.5 V6 Automatic 4x4 Jūn 2001 — Jan 2006 | 2.5 Benzīns | 194 ZS | 10.3 l/100km | Automāts (5) | Pilnpiedziņa |
|
Jaguar X-Type 2001 3.0 V6 4x4
Jūn 2001 — Jan 2006 Dinamiskākā versija - 100 km/h 7 sekundēs |
3.0 Benzīns | 231 ZS | 10.3 l/100km | Manuālā (5) | Pilnpiedziņa |
|
Jaguar X-Type 2001 3.0 V6 Automatic 4x4
Jūn 2001 — Jan 2006 Jaudīgākā benzīna versija (231 ZS) |
3.0 Benzīns | 231 ZS | 10.5 l/100km | Automāts (5) | Pilnpiedziņa |
Jaguar X-Type cenas
Jaguar X-Type 2001 - 2008 sedana cena Latvijā (šai paaudzei) ir no 2000 € līdz 4600 €.
Salīdzinot ar analoģiska vecuma un klases auto Jaguar X-Type cena ir ļoti augsta - Jaguar X-Type ir aptuveni par 48 procentiem dārgāks nekā vidēji šī vecuma sedani (skat sedanu 2001 - 2008 cenu salīdzinājumu). Jaguar X-Type augstā cena var būt skaidrojama ar labo kvalitāti (skat. zemāk), tāpēc iespējams šis Jaguar ir izdevīgs pirkums ilgtermiņā.
| Gads | Zemākā | Vidējā | Augstākā | Piedāvājums |
|---|---|---|---|---|
| Jaguar X-Type 2007 cena | 3300 € | 3800 € | 4600 € | |
| Jaguar X-Type 2006 cena | 4300 € | 4300 € | 4300 € | |
| Jaguar X-Type 2005 cena | 2000 € | 2500 € | 3000 € | |
| Jaguar X-Type 2001 cena | 2200 € | 2700 € | 3700 € |
Jaguar X-Type kopējās lietošanas izmaksas
Cik reāli izmaksā Jaguar X-Type? Mūsu lietotājiem, kuri rēķinājuši šīs paaudzes Jaguar X-Type 2001 ekspluatācijas izmaksas, tās vidēji bijušas 2400 € gadā, savukārt viens kilometrs izmaksājis 0.21 €.
Jaguar X-Type 2001 kopējo lietošanas izmaksu kalkulators
Aprēķiniet Jaguar X-Type kopējās lietošanas izmaksas, ieskaitot iegādes, apdrošināšanas, tehnisko apkopju izmaksas, kā arī nodokļus un citas izmaksas
Jaguar X-Type nobraukums
Lai aprēķinātu aptuveno Jaguar X-Type nobraukumu, lūdzu izvēlieties ražošanas gadu
2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008
Jaguar X-Type 2001 sedana papildaprīkojums
Parāda cik bieži šai Jaguar X-Type paaudzei ir pieejams minētais papildaprīkojums
74% Klimata kontrole
73% Metālikas krāsa
68% Regulējama stūre
60% Ādas apdare
57% Elektriski regulējami sēdekļi
56% Kruīza kontrole
46% Apsildāmi sēdekļi
42% Parkošanās sensori aizmugurē
41% Lietus sensors
34% Ksenona gaismas
34% Aptumšojošie spoguļi
19% Navigācija
18% Lūka
12%
Jaguar X-Type 2001 sedana fotogrāfijas
Jaguar X-Type 2001 līdzīgi auto
Līdzīgi un visbiežāk ar Jaguar X-Type 2001 salīdzinātie auto. Klikšķiniet uz attēla, lai apskatītu attiecīgā auto tehniskos parametrus vai uz saites "Salīdzini..." lai salīdzinātu automobiļus.
- zemāka cena
- pieejamas arī 2WD versijas
- ietilpīgāks bagāžnieks
- zemāka cena
- mazāks degvielas patēriņš benzīna motoriem
- pieejamas arī 2WD versijas
- zemāka cena
- mazāks degvielas patēriņš benzīna motoriem
Atsauksmes par Jaguar X-Type
Kopā 4 atsauksmes par Jaguar X-Type
| Iegādes gads: | 2020 (auto vecums 13 gadi) | Lietošanas ilgums: | 10`000 kilometri (1 gads) |
|---|---|---|---|
| Vidējais degvielas patēriņš: | 8.0 litri uz 100km (braucot ap 60% pilsētā) | ||
Draugam ieteiktu pirkt šo auto
Neskatoties uz visām galvassāpēm, ko šis auto man sagādāja, no visiem bijušajiem auto X Type tik un tā pietrūkst visvairāk. Vizuāli ļoti skaists auto (vismaz manās acīs, ne visiem patīk Jaguāri), atskatījos katru reizi kad gāju prom :) Salons ādas, plašs (esmu 1.90m, nekādu problēmu), grezns. 2.2 dīzelis ir perfekts mix starp jaudu un ekonomiju. Budžeta jaguārs - detaļas var būt padārgas, bet ne tik traki kā citiem Jaguāriem, jo bāze ir no Ford Mondeo. Braukt bija kaifs, patika labāk nekā ar tā laika paaudžu 3 sēriju, C klasi un A4. Uz ceļa visi tevi respektē, palaiž. Ja gribi, lai uz tavu auto atskatās, neizgāžot lielu summu, šis būs īstais.
Visu laiku bija kaut kādas sīkas ķibeles. Bet tas ir saprotami, jo Jaguāri nav tās uzticamākās mašīnas, un es pirku auto par ļoti lētu cenu Lietuvā. Būs jāpieliek roka pie daudz kā. Tecēja eļļa. Bagāžnieks varēja būt čut čut lielāks. Nav daudz mehāniķu un šrotu, kas ņemtos ar Jag, tapēc iesaku pirkt tikai ja pats kaut ko sajēdz no Ford/Jaguar labošanas. Dzinējs nosprāga pie kādiem 260 000km, nolēmu pārdot, jo remonts bija dārgāks nekā pati mašīnas vērtība. Tā būtu braucis vēl daudzus gadus.