BMW 1 sērija 2007 E87 Hečbeks

Šī BMW 1 sērijas E87 paaudze tika ražota no 2007.gada marta līdz 2011.gada decembrim. Mums ir informācija par 17 šīs paaudzes modifikācijām. Auto tika ražots tikai ar aizmugurējo riteņu (klasisko) piedziņu.

Šim BMW pieejami trīs benzīna dzinēji ar tilpumu no 1.6 līdz 3.0 litriem un jaudu no 122 līdz 265 zirgspēkiem un divi dīzeļdzinēji ar tilpumu 2.0 litri un jaudu no 115 līdz 204 zirgspēkiem. Latvijā BMW 1 sērija visbiežāk sastopams ar 2.0 litru dīzeļdzinēju, pārējie dzinēji ir sastopami salīdzinoši reti, nākamais populārākais ir 2.0 litru benzīna dzinējs. Visiem dzinējiem sadales vārpstas piedziņa tiek nodrošināta ar ķēdi, kas tiek uzskatīts par uzticamāku un retāk apkopi prasošu risinājumu (Kas ir dzinēja ķēde un siksna?).
Auto pieejams gan ar manuālo (9 versijas), gan automātisko (8 versijas) pārnesumu kārbu.

Visas BMW 1 sērijas 2007 E87 hečbeka foto

BMW 1 sērijas 2007 E87 hečbeka vidējais degvielas patēriņš kombinētajā ciklā benzīna motoram ir no 5.9 līdz 8.3 litriem uz 100km, savukārt dīzelim - no 4.4 līdz 5.5 litriem uz 100km. Ekonomiskākā BMW 1 sērijas 2007 E87 hečbeka benzīna versija ir BMW 118i, kas vidēji patērē 5.9 litrus benzīna uz 100 km. Savukārt ekonomiskākais BMW 1 sērijas 2007 E87 hečbeka dīzelis - BMW 1 sērija 116d uz 100 kilometriem patērē 4.4 litrus dīzeldegvielas.
Pēc lietotāju atsauksmēm reālais BMW 1 sērijas degvielas patēriņš vidēji ir par aptuveni par 26 procentiem lielāks kā ražotāja norādītais (vidēji +26% benzīna motoriem un +26% dīzeļdegvielas motoriem). Precīzāku katra modeļa reālo patēriņu meklē izvēloties konkrētu BMW 1 sērijas modifikāciju

BMW 1 sērijas 2007 E87 hečbeka CO2 izmešu daudzums benzīna motoram ir no 139 līdz 198 gramiem uz kilometru, savukārt dīzelim - no 119 līdz 148 gramiem uz kilometru. No BMW 1 sērijas ar benzīna dzinējiem vismazākā CO2 emisija ir BMW 116i, kas vidēji saražo 139 gramus CO2 uz kilometru. Savukārt no BMW 1 sērijas dīzeļiem vismazāk CO2 izplata BMW 118d - 119 gramus uz km.

Visātrāk līdz 100 km/h - 6.1 sekundēs ieskrienas BMW 130i versija, savukārt visgausākais ir BMW 116i, kurš šo ātrumu sasniedz 11 sekundēs. Augstākais maksimālais ātrums 250 km/h ir 3.0 benzīna 6 cilindru 265 zirgspēku versijai (BMW 130i) un 3.0 benzīna 6 cilindru 265 zirgspēku versijai (BMW 130i).

BMW 1 sērijas garums ir 424 cm, tas ir vidēja izmēra auto. Salīdzinājumam - BMW 1 sērija ir par 3 cm garāks nekā Volkswagen Golf hečbeks, savukārt 1 cm īsāks nekā Honda Civic hečbeks. BMW 1 sērijas svars (pilna masa) ir no 1748 līdz 1920 kg (atkarībā no modifikācijas), šis auto ir par aptuveni 9 procentiem smagāks nekā vidēji šī vecuma un klases spēkrati. BMW 1 sērijas bagāžnieka tilpums ir 330 litri, nolaižot visus aizmugurējos sēdekļus bagāžnieka tilpumu var palielināt līdz 1150 litriem.

Šis BMW ir nedaudz dārgāks par vidējo, Latvijā to var iegādāties vidēji par 4500 €. Saskaņā ar lietotāju atsauksmēm, vidējās BMW 1 sērijas remontu izmaksas gadā ir ap 50 €. Mūsu lietotājiem, kuri rēķinājuši šīs paaudzes BMW 1 sērijas 2007 ekspluatācijas izmaksas, tās vidēji bijušas 2200 € gadā, savukārt viens kilometrs izmaksājis 0.21 €. Degvielas izmaksas aprēķinātas ap 47%, savukārt remonta un apkopes izdevumi - apmēram 28% no kopējām izmaksām Mums ir lielisks auto izmaksu kalkulators, aprēķiniet Jūsu situācijai un braukšanas paradumiem atbilstošās BMW 1 sērijas lietošanas izmaksas šeit. Vairāk par BMW 1 sērijas cenām un izmaksām lasiet zemāk.

BMW 1 sērijas modifikācijas

BMW 1 sērijas cenas

BMW 1 sērijas 2007 - 2011 hečbeka cena Latvijā (šai paaudzei) ir no 3200 € līdz 7000 €.
Salīdzinot ar analoģiska vecuma un klases auto BMW 1 sērijas cena ir ļoti augsta - BMW 1 sērija ir aptuveni par 36 procentiem dārgāks nekā vidēji šī vecuma hečbeki (skat hečbeku 2007 - 2011 cenu salīdzinājumu). BMW 1 sērijas augstā cena var būt skaidrojama ar labo kvalitāti (skat. zemāk), tāpēc iespējams šis BMW ir izdevīgs pirkums ilgtermiņā.