Mazda 6 2005 Universāls

Šī Mazda 6 paaudze tika ražota no 2005.gada jūlija līdz 2007.gada novembrim. Mums ir informācija par 7 šīs paaudzes modifikācijām. Auto tika ražots tikai ar priekšējo riteņu piedziņu.

Šim Mazda pieejami četri benzīna dzinēji ar tilpumu no 1.8 līdz 2.3 litriem un jaudu no 120 līdz 166 zirgspēkiem un viens dīzeļdzinējs ar tilpumu 2.0 litri un jaudu no 121 līdz 143 zirgspēkiem. Latvijā Mazda 6 visbiežāk sastopams ar 2.0 litru dīzeļdzinēju, bet pietiekami populārs ir arī 2.0 litru benzīna dzinējs.
Auto pieejams gan ar manuālo (5 versijas), gan automātisko (2 versijas) pārnesumu kārbu.

Visas Mazda 6 2005 universāla foto

Mazda 6 2005 universāla vidējais degvielas patēriņš kombinētajā ciklā benzīna motoram ir no 7.9 līdz 9 litriem uz 100km, bet dīzelim - aptuveni 6.1 litri uz 100km. Ekonomiskākā Mazda 6 2005 universāla benzīna versija ir Mazda 6 SportBreak 1.8, kas vidēji patērē 7.9 litrus benzīna uz 100 km. Savukārt ekonomiskākais Mazda 6 2005 universāla dīzelis - Mazda 6 SportBreak 2.0 CiTD 121 Hp uz 100 kilometriem patērē 6.1 litrus dīzeldegvielas.
Pēc lietotāju atsauksmēm reālais Mazda 6 degvielas patēriņš vidēji ir par aptuveni par 10 procentiem lielāks kā ražotāja norādītais (vidēji +8% benzīna motoriem un +11% dīzeļdegvielas motoriem). Precīzāku katra modeļa reālo patēriņu meklē izvēloties konkrētu Mazda 6 modifikāciju

Mazda 6 2005 universāla CO2 izmešu daudzums benzīna motoram ir no 188 līdz 215 gramiem uz kilometru, bet dīzelim - aptuveni 167 grami uz kilometru. No Mazda 6 ar benzīna dzinējiem vismazākā CO2 emisija ir Mazda 6 SportBreak 1.8, kas vidēji saražo 188 gramus CO2 uz kilometru. Savukārt no Mazda 6 dīzeļiem vismazāk CO2 izplata Mazda 6 SportBreak 2.0 CiTD 121 Hp - 167 gramus uz km.

Visātrāk līdz 100 km/h - 9.2 sekundēs ieskrienas Mazda 6 SportBreak 2.3 S-VT versija, savukārt visgausākais ir Mazda 6 SportBreak 1.8, kurš šo ātrumu sasniedz 11.2 sekundēs. Augstākais maksimālais ātrums 209 km/h ir 2.3 benzīna 4 cilindru 166 zirgspēku versijai (Mazda 6 SportBreak 2.3 S-VT).

Mazda 6 garums ir 471 cm, tas ir paliels auto. Salīdzinājumam - Mazda 6 ir par 2 cm garāks nekā Opel Astra universāls, savukārt 1 cm īsāks nekā Audi A4 universāls. Mazda 6 svars (pilna masa) ir no 1925 līdz 2050 kg (atkarībā no modifikācijas), kas ir aptuveni tāds pats kā vidēji šī vecuma un klases automobiļiem. Mazda 6 bagāžnieka tilpums ir 505 litri, nolaižot visus aizmugurējos sēdekļus bagāžnieka tilpumu var palielināt līdz 1712 litriem.

Šis Mazda ir ļoti lēts savā klasē, Latvijā to var iegādāties vidēji par 1300 €. Saskaņā ar lietotāju atsauksmēm, vidējās Mazda 6 remontu izmaksas gadā ir ap 90 €. Mūsu lietotājiem, kuri rēķinājuši šīs paaudzes Mazda 6 2005 ekspluatācijas izmaksas, tās vidēji bijušas 2300 € gadā, savukārt viens kilometrs izmaksājis 0.16 €. Degvielas izmaksas aprēķinātas ap 57%, savukārt remonta un apkopes izdevumi - apmēram 25% no kopējām izmaksām Mums ir lielisks auto izmaksu kalkulators, aprēķiniet Jūsu situācijai un braukšanas paradumiem atbilstošās Mazda 6 lietošanas izmaksas šeit. Pārdot Mazda 6 mūsu atsauksmju autoriem ir izdevies vidēji 6 mēnešu laikā. Vairāk par Mazda 6 cenām un izmaksām lasiet zemāk.

Lietotāju atsauksmēs Mazda 6 novērtēts ar vidējo atzīmi 7.7 - tā atbilst vidējai atzīmei šī vecuma automobiļiem. Draugam šo auto ieteiktu iegādāties 80% atsauksmju sniedzēju.

Mazda 6 modifikācijas

Mazda 6 drošība

Drošības testos Mazda 6 ir ieguvis 4 zvaigznes no piecām, tā drošība ir laba.
Pieaugušo (vadītāja un pasažieru) drošība Mazda 6 novērtēta ar četrām zvaigznēm, bērnu drošība - ar četrām zvaigznēm, savukārt par gājēju aizsardzību Mazda 6 saņēmis vienu zvaigzni.

Mazda 6 cenas

Mazda 6 2005 - 2007 universāla cena Latvijā (šai paaudzei) ir no 500 € līdz 2000 €.
Salīdzinot ar analoģiska vecuma un klases auto Mazda 6 cena ir ļoti zema - Mazda 6 ir aptuveni par 48 procentiem lētāks nekā vidēji šī vecuma universāli (skat universālu 2005 - 2007 cenu salīdzinājumu). Neskatoties uz zemo cenu Mazda 6 kvalitāte ir virs vidējās (skat. zemāk), tāpēc šis Mazda varētu būt izdevīgs pirkums.