Atrodi sev piemērotāko auto

Neiznīcināms, salīdzinoši ekonomisks auto, pieejamas rezerves daļas, laba caurejamība un stabilitāte slikta ceļa un ziemas seguma apstākļos

Durvju rokturi krīt nost, jāskrūvē

Stilīgs auto Komfortu braukšanu, labi jaudas, ekonomiskas degvielas, automātiska lukturi, spogulis ieslēgt, logu panorāmu, vieglu automazgātuve,...

Gūti iekārta lukturi spuldzes Mazliet dārgi rezerves daļas riteņi (Bremzes, šarnīri, tilta sija) Datora borta mitrums

Neko,....tik jāmauc kamēr vēl nav sabiris.Un kad sabirs,tad daļām jo na.uj to sūdu vairs glābt.

Ja godīgi-apnicis pi.ties gar viņu.Nevienu nakti nevaru normāli ieiet gulēt,ka jādomā par to lūzni kas tālāk lūzīs,vai tecēs,vai puņķosies un par...

Diezgan ērts un stabils auto prieks pilsētas, diezgan ekonomisks, gada laikā 30 tūkstošus esmu nobraucis un vēl neesmu veicis nevienu remontu. Tik tik...

Pa autostrādi pie 200 km/h nav stabilitāte tik liela kā būtu lielākam auto.

Kluss, sānu durvis bīdāmas un tikai vienā puse, no drošības viedokļa ideāli, ja ir mazi bērni. Augstas sēdvietas, plašs salons.

Ir savi niķi un stiķi ka jau tada gada auto. ar mitrumu jauzmanās šad tad noslapst pat braucot:(

Ļoti ērta iekāpšana/izkāpšana, laba vadāmība, pārredzamība, ērti sēdekļi, pat pie lieliem ātrumiem laba manevrētība, labs uzrāviens

Visiem pēc 200 000 km jāmaina galvas blīve, forsynkas-viena forsynka jauna 430 euro, skaļš, ļoti mazi un neparocīgi elkoņbalsti, nekvalitatīva salona...

Auto nekad nepievils. 2.2 CDI dzinējs ir gan pietiekoši ekonomisks gan arī diezgan ņiprs. Auto reālais patēriņš 7- 8 litri uz 100km. Braukšanas...

Vislielākā problēma E klasei RŪSA. Auto gandrīz pilnība tika pārkrāsots un jau aptuveni pēc gada atkal sāka parādīties rūsa. Kompis dažreiz...

Vienkārša uzbūve, lētas apkalpošanas izmaksas. Nav līkas elektronikas

Neder agresīvai braukšanai