Audi S4

Audi S4 ir Audi A4 augstas veiktspējas versija, kas galvenokārt tiek piedāvāta kā sedans un Avant universāls ar quattro pilnpiedziņu kā standarta aprīkojumu. Pašreizējā nosaukumu maiņas procesā tradicionālā A4/S4 līnija pakāpeniski tiek iekļauta jaunākajā A5/S5 saimē.

S4 pēc 2000. gada (B5 paaudze) izmantoja 2,7 litru V6 ar divām turbīnām un aptuveni 265 zirgspēkiem, kas tam piešķīra spēcīgu tūninga potenciālu. B6 un B7 paaudzes (2003-2008) pārgāja uz atmosfērisko 4,2 litru V8  ar aptuveni 344 zirgspēkiem, kas bija pieejams ar manuālo vai automātisko pārnesumkārbu. Šajos modeļos turbo elastība tika nomainīta pret asāku gāzes pedāļa reakciju un raksturīgu V8 skaņu.

B8 paaudze (2009-2016) aizstāja V8 ar 3,0 litru V6, kas ražo aptuveni 330 zirgspēkus un atkarībā no tirgus tiek kombinēts ar manuālo vai S tronic pārnesumkārbu. Tas uzlaboja efektivitāti un līdzsvaru, vienlaikus saglabājot spēcīgu paātrinājumu. B9 paaudze, kas tika izlaista 2016. gadā, pārgāja uz 3,0 litru V6 ar turbokompresoru un aptuveni 350 zirgspēkiem un 8 pakāpju automātisko pārnesumkārbu. Eiropā vēlākajās versijās tika izmantots 3,0 litru V6 TDI mild-hibrīda dzinējs ar ļoti lielu griezes momentu un labāku ekonomiju garo distanču veikšanai.

Lietotāju atsauksmēs Audi S4 īpašniekiem patīk tā drošā quattro saķere, spēcīgie dzinēji, kvalitatīvais interjers un spēja justies mierīgi ikdienas lietošanā, bet strauji paātrināties kad tiek piespiests akseleratora pedālis. V8 versijas izpelnās simpātijas par skaņu, savukārt jaunākie V6 modeļi tiek slavēti par griezes momentu un lietojamību. Sūdzības parasti attiecas uz dārgo apkopi, šauru aizmugurējo telpu, stingru balstiekārtu un braukšanas raksturu, kas var šķist pārāk atturīgs entuziastiem, kuri vēlas formulas cienīgu pilotāžu.