BMW 5 sērija 2000 Touring E39 Universāls
Liela, dinamiska, skaista (tikai M-pack).
Adekvāts patēriņš, kluss salons, ja uzpasē kalpo labi, laba vadāmība.
visas BMW 5 sērijas atsauksmes
Šī BMW 5 sērijas Touring E39 paaudze tika ražota no 2000.gada janvāra līdz 2004.gada decembrim. Mums ir informācija par 13 šīs paaudzes modifikācijām. Auto tika ražots tikai ar aizmugurējo riteņu (klasisko) piedziņu.
Šim BMW pieejami četri benzīna dzinēji ar tilpumu no 2.2 līdz 4.4 litriem un jaudu no 170 līdz 286 zirgspēkiem un trīs dīzeļdzinēji ar tilpumu no 2.0 līdz 2.9 litriem un jaudu no 136 līdz 193 zirgspēkiem. Latvijā BMW 5 sērija visbiežāk sastopams ar 2.9 litru dīzeļdzinēju, bet pietiekami populārs ir arī 2.5 litru dīzeļdzinējs. Visiem dzinējiem sadales vārpstas piedziņa tiek nodrošināta ar ķēdi, kas tiek uzskatīts par uzticamāku un retāk apkopi prasošu risinājumu (Kas ir dzinēja ķēde un siksna?).
Auto pieejams gan ar manuālo (7 versijas), gan automātisko (6 versijas) pārnesumu kārbu.
BMW 5 sērijas 2000 Touring E39 universāla vidējais degvielas patēriņš kombinētajā ciklā benzīna motoram ir no 9.5 līdz 13 litriem uz 100km, savukārt dīzelim - no 6.1 līdz 8.5 litriem uz 100km. Ekonomiskākā BMW 5 sērijas 2000 Touring E39 universāla benzīna versija ir BMW 520i Touring, kas vidēji patērē 9.5 litrus benzīna uz 100 km. Savukārt ekonomiskākais BMW 5 sērijas 2000 Touring E39 universāla dīzelis - BMW 520d Touring uz 100 kilometriem patērē 6.1 litrus dīzeldegvielas.
Pēc lietotāju atsauksmēm reālais BMW 5 sērijas degvielas patēriņš vidēji ir tāds pats kā ražotāja norādītais (vidēji tāds pats benzīna motoriem un tāds pats dīzeļdegvielas motoriem). Precīzāku katra modeļa reālo patēriņu meklē izvēloties konkrētu BMW 5 sērijas modifikāciju
BMW 5 sērijas 2000 Touring E39 universāla CO2 izmešu daudzums benzīna motoram ir no 228 līdz 307 gramiem uz kilometru, savukārt dīzelim - no 163 līdz 226 gramiem uz kilometru. No BMW 5 sērijas ar benzīna dzinējiem vismazākā CO2 emisija ir BMW 520i Touring, kas vidēji saražo 228 gramus CO2 uz kilometru. Savukārt no BMW 5 sērijas dīzeļiem vismazāk CO2 izplata BMW 520d Touring - 163 gramus uz km.
Visātrāk līdz 100 km/h - 6.3 sekundēs ieskrienas BMW 540i versija, savukārt visgausākais ir BMW 520d Touring, kurš šo ātrumu sasniedz 11 sekundēs. Augstākais maksimālais ātrums 250 km/h ir 3.0 benzīna 6 cilindru 231 zirgspēku versijai (BMW 530i Touring) un 2 citām versijām.
BMW 5 sērijas garums ir 480 cm, tas ir liels auto. Salīdzinājumam - BMW 5 sērija ir par 3 cm garāks nekā Volkswagen Passat universāls, savukārt 2 cm īsāks nekā Volvo V70. BMW 5 sērijas svars (pilna masa) ir no 2195 līdz 2345 kg (atkarībā no modifikācijas), šis auto ir par aptuveni 14 procentiem smagāks nekā vidēji šī vecuma un klases spēkrati. BMW 5 sērijas bagāžnieka tilpums ir 410 litri, nolaižot visus aizmugurējos sēdekļus bagāžnieka tilpumu var palielināt līdz 1525 litriem.
Šis BMW ir diezgan dārgs savai klasei, Latvijā to var iegādāties vidēji par 2200 €. Saskaņā ar lietotāju atsauksmēm, vidējās BMW 5 sērijas remontu izmaksas gadā ir ap 220 €. Mūsu lietotājiem, kuri rēķinājuši šīs paaudzes BMW 5 sērijas 2000 ekspluatācijas izmaksas, tās vidēji bijušas 2800 € gadā, savukārt viens kilometrs izmaksājis 0.17 €. Degvielas izmaksas aprēķinātas ap 59%, savukārt remonta un apkopes izdevumi - apmēram 24% no kopējām izmaksām Mums ir lielisks auto izmaksu kalkulators, aprēķiniet Jūsu situācijai un braukšanas paradumiem atbilstošās BMW 5 sērijas lietošanas izmaksas šeit. Pārdot BMW 5 sēriju mūsu atsauksmju autoriem ir izdevies vidēji 3 nedēļu laikā. Vairāk par BMW 5 sērijas cenām un izmaksām lasiet zemāk.
Lietotāju atsauksmēs BMW 5 sērija novērtēts ar vidējo atzīmi 8.5 - tas ir labāk, nekā vidēji šī vecuma auto (7.7). Draugam šo auto ieteiktu iegādāties 97% atsauksmju sniedzēju.
BMW 5 sērijas modifikācijas
| Modifikācija | Dzinējs | Jauda | Patēriņš | Pārnesumu kārba |
|---|---|---|---|---|
|
BMW 520d Touring
Sept 2000 — Apr 2004 Ekonomiskākā dīzeļdegvielas versija |
2.0 Dīzelis | 136 ZS | 6.1 l/100km | Manuālā (5) |
|
BMW 520i Touring
Sept 2000 — Apr 2004 Ekonomiskākā benzīna versija |
2.2 Benzīns | 170 ZS | 9.5 l/100km | Manuālā (5) |
| BMW 520i Touring Sept 2000 — Apr 2004 | 2.2 Benzīns | 170 ZS | 10.0 l/100km | Automāts (5) |
| BMW 525i Touring Sept 2000 — Apr 2004 | 2.5 Benzīns | 192 ZS | 9.8 l/100km | Manuālā (5) |
| BMW 525i Touring Sept 2000 — Apr 2004 | 2.5 Benzīns | 192 ZS | 10.0 l/100km | Automāts (5) |
| BMW 525d Touring Sept 2000 — Apr 2004 | 2.5 Dīzelis | 163 ZS | 7.0 l/100km | Manuālā (5) |
| BMW 525d Touring Sept 2000 — Apr 2004 | 2.5 Dīzelis | 163 ZS | 8.2 l/100km | Automāts (5) |
|
BMW 530d Touring
Sept 2000 — Apr 2004 Jaudīgākā dīzeļdegvielas versija (193 ZS) |
2.9 Dīzelis | 193 ZS | 7.3 l/100km | Manuālā (5) |
|
BMW 530d Touring
Sept 2000 — Apr 2004 Jaudīgākā dīzeļdegvielas versija (193 ZS) |
2.9 Dīzelis | 193 ZS | 8.5 l/100km | Automāts (5) |
| BMW 530i Touring Sept 2000 — Apr 2004 | 3.0 Benzīns | 231 ZS | 9.9 l/100km | Manuālā (5) |
| BMW 530i Touring Sept 2000 — Apr 2004 | 3.0 Benzīns | 231 ZS | 11.0 l/100km | Automāts (5) |
|
BMW 540i
Dinamiskākā versija - 100 km/h 6.3 sekundēs |
4.4 Benzīns | 286 ZS | 12.3 l/100km | Manuālā (6) |
|
BMW 540i Touring
Sept 2000 — Apr 2004 Jaudīgākā benzīna versija (286 ZS) |
4.4 Benzīns | 286 ZS | 13.0 l/100km | Automāts (5) |
BMW 5 sērijas cenas
BMW 5 sērijas 2000 - 2004 universāla cena Latvijā (šai paaudzei) ir no 1200 € līdz 4500 €.
Salīdzinot ar analoģiska vecuma un klases auto BMW 5 sērijas cena ir ļoti augsta - BMW 5 sērija ir aptuveni par 52 procentiem dārgāks nekā vidēji šī vecuma universāli (skat universālu 2000 - 2004 cenu salīdzinājumu).
| Gads | Zemākā | Vidējā | Augstākā | Piedāvājums |
|---|---|---|---|---|
| BMW 5 sērija 2004 cena | 2700 € | 3600 € | 4500 € | |
| BMW 5 sērija 2003 cena | 1500 € | 2200 € | 3000 € | |
| BMW 5 sērija 2002 cena | 1600 € | 2100 € | 2500 € | |
| BMW 5 sērija 2001 cena | 1300 € | 1900 € | 2700 € | |
| BMW 5 sērija 2000 cena | 1200 € | 1400 € | 1700 € |
BMW 5 sērijas kopējās lietošanas izmaksas
Cik reāli izmaksā BMW 5 sērijas? Mūsu lietotājiem, kuri rēķinājuši šīs paaudzes BMW 5 sērijas 2000 ekspluatācijas izmaksas, tās vidēji bijušas 2800 € gadā, savukārt viens kilometrs izmaksājis 0.17 €.
BMW 5 sērija 2000 kopējo lietošanas izmaksu kalkulators
Aprēķiniet BMW 5 sērijas kopējās lietošanas izmaksas, ieskaitot iegādes, apdrošināšanas, tehnisko apkopju izmaksas, kā arī nodokļus un citas izmaksas
BMW 5 sērijas nobraukums
Lai aprēķinātu aptuveno BMW 5 sērijas nobraukumu, lūdzu izvēlieties ražošanas gadu
2000 2001 2002 2003 2004
BMW 5 sērijas uzticamība un kvalitāte
Saskaņā ar tehniskās apskates operatoru gada atskaitēm BMW 5 sērijas uzticamība ir nedaudz zem vidējās. 2015. gadā veiktajās tehniskajās apskatēs bojājumi tiek konstatēti vidēji 33.6 procentiem šīs paaudzes BMW 5 sērijas (vidēji 13 gadus veciem). Vidējais bojājumu rādītājs šī vecuma auto bija 32.1%.
BMW 5 sērijas 2000 Touring E39 universāla papildaprīkojums
Parāda cik bieži šai BMW 5 sērijas paaudzei ir pieejams minētais papildaprīkojums
85% Kondicionieris
81% Lietus sensors
67% Ksenona gaismas
67% Metālikas krāsa
64% Kruīza kontrole
54% Regulējama stūre
53% Ādas apdare
49% Jumta reliņi
48% Parkošanās sensori aizmugurē
46% Apsildāmi sēdekļi
43% Parkošanās sensori priekšā
40% Autonomais sildītājs
32% Navigācija
32% Lūka
27% Aptumšojošie spoguļi
26% Elektriski regulējami sēdekļi
22% Elektriski regulējama stūre
15% Riepu spiediena kontrole
11%
BMW 5 sērijas 2000 Touring E39 universāla fotogrāfijas
BMW 5 sērija 2000 līdzīgi auto
Līdzīgi un visbiežāk ar BMW 5 sērija 2000 salīdzinātie auto. Klikšķiniet uz attēla, lai apskatītu attiecīgā auto tehniskos parametrus vai uz saites "Salīdzini..." lai salīdzinātu automobiļus.
- mazāks degvielas patēriņš
- ietilpīgāks bagāžnieks
- zemāka cena
- mazāks degvielas patēriņš
- zemāka cena
- pieejams ar 4x4 piedziņu
- pieejams ar 4x4 piedziņu
- labāka manevrētspēja
- ietilpīgāks bagāžnieks
- ietilpīgāks bagāžnieks
- mazāk defektu
- mazāk defektu
- mazāks degvielas patēriņš
- pieejams ar 4x4 piedziņu
- pieejams ar 4x4 piedziņu
- ietilpīgāks bagāžnieks
Atsauksmes par BMW 5 sēriju
Kopā 101 atsauksmes par BMW 5 sēriju
| Iegādes gads: | 2012 (auto vecums 12 gadi) | Lietošanas ilgums: | 85`000 kilometri (5 gadi) |
|---|---|---|---|
| Vidējais degvielas patēriņš: | 7.0 litri uz 100km (braucot ap 60% pilsētā) | ||
| Kopējā remontos iztērētā summa: | 1050 € (ap 210 € gadā) | ||
Draugam šo auto neieteiktu
Laba dinamika, ērta braukšana, pietiekami daudz vietas.
Auto nav slikts ja par viņu rūpējas. Laikā novērsti defekti un mierīgs braukšanas stils nozīmē ka auto kalpos labi. Tā kā viņai ir laba dinamika un klusa piekare tad cilvēki ar šo auto brauc ātri pa bedrēm un tas novied pie ritošās daļas lieliem remontiem. Slimība ir kondicioniera ventilatori nestrādā 90procentiem auto. Daudzi nemaina kartera ventilācijas filtrus un vispār liek lētos Poļu filtus. Mitrā laikā caur lēto Poļu filtru grūti plūst gaiss un ja cilvēks braukā dinamiski tas noved pie turbīnas ātras nokaušanas. Vienmēr jāatdzesē turbīna pēc dinamiskas braukšanas, tukšgaitā jārūcina mašīna 2min. Šī mašīna prasa pareizu eksplutāciju tad kalpos ilgi. Motori iet miljonu un atgāzes labas. Ja nav laika sekot mašīnai tad tāda nav jāpērk. Lielākā daļa jau ir nobrauktas, laba labi maksā.Sāpīgi tas ka detaļas joprojām kosmosu maksā.Turīnas, sprauslas, stūres reika, automātiskās kārbas, m-pakotnes bamperi pat lietoti maksā vairākus simtus. Ja ņem vērā to mašīnai jau 17- 15 gadi.