BMW X3 2012 vs Audi Q5 2008
| Pārnesumu kārba: | Manuālā | Manuālā | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 2.0 Dīzelis | 2.0 Dīzelis | |
| Sadales vārpstas piedziņa: | Ķēdes | Zobsiksnas | |
| Parasti dzinēja ķēde ir jāmaina retāk nekā zobsiksna, taču ķēdes maiņas cena parasti ir augstāka. Ķēdes dzinēji tiek uzskatīti par uzticamākiem, taču skaļākiem un vairāk vibrācijas radošiem. | |||
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 143 ZS | 170 ZS | |
| Griezes moments: | 360 NM | 350 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 9.9 sekundes | 9.5 sekundes | |
|
Audi Q5 ir dinamiskāka braukšana. BMW X3 dzinēja jauda ir par 27 ZS mazāka nekā Audi Q5, taču griezes moments ir par 10 NM lielāks nekā Audi Q5. Mazākas jaudas dēļ BMW X3 sasniedz 100 km/h ātrumu par 0.4 sekundēm vēlāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 5.1 | 6.7 | |
| Reālais degvielas patēriņš: | 6.6 l/100km | 8.0 l/100km | |
|
Degvielas patēriņa ziņā BMW X3 ir labāka izvēle. Pēc ražotāja specifikācijas BMW X3 degvielas patēriņš uz 100 km ir par 1.6 litriem mazāks nekā Audi Q5, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km ar BMW X3 var ietaupīt 240 litrus degvielas. Salīdzinot reālo degvielas patēriņu pēc lietotāju atsauksmēm, BMW X3 degvielas patēriņš uz 100 km ir par 1.4 litriem mazāks nekā Audi Q5. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 67 litri | 75 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 1310 km kombinētajā ciklā | 1110 km kombinētajā ciklā | |
| 1420 km ārpus pilsētas | 1290 km ārpus pilsētas | ||
| 1010 km ar reālo patēriņu | 930 km ar reālo patēriņu | ||
| BMW X3 ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk. | |||
Piedziņa | |||
| Riteņu piedziņa: | Aizmugures piedziņa (RWD) | Pilnpiedziņa (AWD, 4x4) | |
| Klīrenss: | 212 mm | 200 mm | |
| Dēļ augstāka klīrensa BMW X3 var būt labāka caurgājība – var pārbraukt augstākus šķēršļus un ceļa nelīdzenumus. Tajā pašā laikā uz asfalta augstāks klīrenss var samazināt auto stabilitāti un vadāmību, īpaši pie lielākiem ātrumiem. Jāņem gan vērā, ka šim BMW X3 modelim nav 4x4 piedziņas, kas ir ļoti svarīga sliktos ceļa apstākļos. Izvēlieties vienu no desmit BMW X3 2012 versijām ar 4x4 piedziņu, ja jums ir aktuāla caurgājība. | |||
Motori | |||
| Dzinēja resurss (vidēji): | 330'000 km | 460'000 km | |
| Dzinēja resurss lielā mērā ir atkarīgs no regulārām apkopēm un izmantoto eļļu un degvielas kvalitātes, taču vienādos apstākļos Audi Q5 dzinēja vidējais mūžs varētu būt ilgāks. | |||
| Dzinēja ražošanas ilgums: | 17 gadi | 5 gadi | |
| Dzinēja izplatība: | Izmantots vismaz citiem 6 modeļiem, tai skaitā BMW 5 sērija, BMW 3 sērija, BMW 1 sērija, BMW X1 | Izmantots vismaz citiem 5 modeļiem, tai skaitā Audi A4, Seat Altea, Audi A5, Seat Leon, Seat Exeo | |
| Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. Šajā aspektā BMW X3 varētu būt labāka izvēle. | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.65 m | 4.63 m | |
| Platums: | 1.88 m | 1.90 m | |
| Augstums: | 1.66 m | 1.65 m | |
| Abu automašīnu izmēri ir līdzīgi. BMW X3 ir par 2 cm garāks nekā Audi Q5, par 2 cm šaurāks, savukārt augstumā BMW X3 ir par 1 cm augstāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 550 litri | 540 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus |
1600 litri | 1560 litri | |
| BMW X3 bagāžas nodalījuma tilpums ir par 10 litriem lielāks nekā Audi Q5. Lielāks maksimālais bagāžnieka tilpums (nolaižot visus aizmugurējos sēdekļus) ir BMW X3 (par 40 litriem). | |||
| Apgriešanās diametrs: | 11.9 metri | 12 metri | |
| BMW X3 apgriešanās diametrs ir par 0.1 metriem mazāks nekā Audi Q5. | |||
| Pilna masa (kg): | 2`250 | 2`310 | |
| Drošība: | |||
| Kvalitāte: | virs vidējās | augsta | |
| Audi Q5 ir mazāk defektu. Ikgadējās tehniskajās apskatēs BMW X3 nopietni defekti konstatēti apmēram 30 procentos gadījumu biežāk nekā Audi Q5, attiecīgi Audi Q5 kvalitāte varētu būt ievērojami augstāka. | |||
| Vidējā cena (€): | 13 200 | 11 400 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
BMW X3 ir
|
Audi Q5 ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||