BMW X4 2014 vs Chevrolet Captiva 2013
| Pārnesumu kārba: | Automāts | Manuālā | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 2.0 Dīzelis | 2.2 Dīzelis | |
| Sadales vārpstas piedziņa: | Ķēdes | Ķēdes | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 190 ZS | 184 ZS | |
| Griezes moments: | 400 NM | 400 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 8 sekundes | 9.7 sekundes | |
|
BMW X4 ir dinamiskāks braukšanā. BMW X4 dzinēja jauda ir par 6 ZS lielāka nekā Chevrolet Captiva, griezes moments abiem automobiļiem ir vienāds. Pateicoties lielākai jaudai BMW X4 sasniedz 100 km/h ātrumu par 1.7 sekundēm ātrāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 5.2 | 6.4 | |
| Reālais degvielas patēriņš: | 7.4 l/100km | 9.3 l/100km | |
|
Degvielas patēriņa ziņā BMW X4 ir labāka izvēle. Pēc ražotāja specifikācijas BMW X4 degvielas patēriņš uz 100 km ir par 1.2 litriem mazāks nekā Chevrolet Captiva, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km ar BMW X4 var ietaupīt 180 litrus degvielas. Salīdzinot reālo degvielas patēriņu pēc lietotāju atsauksmēm, BMW X4 degvielas patēriņš uz 100 km ir par 1.9 litriem mazāks nekā Chevrolet Captiva. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 67 litri | 65 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 1280 km kombinētajā ciklā | 1010 km kombinētajā ciklā | |
| 1340 km ārpus pilsētas | 1160 km ārpus pilsētas | ||
| 900 km ar reālo patēriņu | 690 km ar reālo patēriņu | ||
| BMW X4 ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk. | |||
Piedziņa | |||
| Riteņu piedziņa: | Pilnpiedziņa (AWD, 4x4) | Pilnpiedziņa (AWD, 4x4) | |
| Klīrenss: | 204 mm | 200 mm | |
Motori | |||
| Dzinēja resurss (vidēji): | 330'000 km | 420'000 km | |
| Dzinēja resurss lielā mērā ir atkarīgs no regulārām apkopēm un izmantoto eļļu un degvielas kvalitātes, taču vienādos apstākļos Chevrolet Captiva dzinēja vidējais mūžs varētu būt ilgāks. | |||
| Dzinēja ražošanas ilgums: | 10 gadi | 14 gadi | |
| Dzinēja izplatība: | Izmantots vismaz citiem 6 modeļiem, tai skaitā BMW 5 sērija, BMW 3 sērija, BMW 1 sērija, BMW X3, BMW 2 sērija | Izmantots arī Opel Antara | |
| Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.67 m | 4.67 m | |
| Platums: | 1.88 m | 1.85 m | |
| Augstums: | 1.62 m | 1.76 m | |
| BMW X4 un Chevrolet Captiva garums ir praktiski vienāds. | |||
| Sēdvietas: | nav datu | 7 sēdvietas | |
| Bagāžnieka tilpums: | 500 litri | 97 litri | |
| Bagāžnieka tilpums ar 7 sēdvietām: | nav datu | 97 litri | |
| Bagāžnieka tilpums ar 5 sēdvietām: | 500 litri | 477 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus |
1400 litri | 1577 litri | |
| Versijā ar 5 sēdvietām lielāks bagāžnieka tilpums ir BMW X4 (par 23 litriem). Lielāks maksimālais bagāžnieka tilpums (nolaižot visus aizmugurējos sēdekļus) ir Chevrolet Captiva (par 177 litriem). | |||
| Apgriešanās diametrs: | 11.9 metri | 12.3 metri | |
| BMW X4 apgriešanās diametrs ir par 0.4 metriem mazāks nekā Chevrolet Captiva, tas nozīmē, ka ar BMW X4 var būt vieglāk manevrēt šaurās ielās un stāvvietās. | |||
| Stūres pastiprinātājs: | Elektriskais stūres pastiprinātājs | Hidrauliskais stūres pastiprinātājs | |
| Elektriskais stūres pastiprinātājs ir konstruktīvi vienkāršāks, klusāks, tas nodrošina degvielas ekonomiju, plašākas konfigurēšanas iespējas un tādas funkcijas kā automātisko piestūrēšanu un parkošanos. Elektriskā pastiprinātāja trūkumi ir iespējama pārkaršana ilgstošas slodzes apstākļos, kā arī atgriezeniskās saites (izjūtu) trūkums stūrēšanas laikā. | |||
| Pilna masa (kg): | 2`335 | 2`505 | |
| Drošība: | nav datu | nav datu | |
| Kvalitāte: | vidēja | zema | |
| Vidējā cena (€): | 23 200 | 8400 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
BMW X4 ir
|
Chevrolet Captiva ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||