Citroen Xsara Picasso 2004 vs Ford Fusion 2005
| Virsbūve: | Minivens | Hečbeks | |
|---|---|---|---|
| Pārnesumu kārba: | Automāts | Automāts | |
| Dzinējs: | 2.0 Benzīns | 1.6 Benzīns | |
| Sadales vārpstas piedziņa: | Zobsiksnas | Zobsiksnas | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 137 ZS | 100 ZS | |
| Griezes moments: | 191 NM | 146 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 12.5 sekundes | 13.1 sekundes | |
|
Citroen Xsara Picasso ir dinamiskāks braukšanā. Citroen Xsara Picasso dzinēja jauda ir par 37 ZS lielāka nekā Ford Fusion, savukārt griezes moments ir par 45 NM lielāks nekā Ford Fusion. Pateicoties lielākai jaudai Citroen Xsara Picasso sasniedz 100 km/h ātrumu par 0.6 sekundēm ātrāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 8.7 | 7.7 | |
| Reālais degvielas patēriņš: | 8.9 l/100km | 8.7 l/100km | |
|
Degvielas patēriņa ziņā Ford Fusion ir labāka izvēle. Pēc ražotāja specifikācijas Citroen Xsara Picasso degvielas patēriņš uz 100 km ir par 1 litriem lielāks nekā Ford Fusion, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km Citroen Xsara Picasso var nākties iegādāties par 150 litriem vairāk degvielas. Salīdzinot reālo degvielas patēriņu pēc lietotāju atsauksmēm, Citroen Xsara Picasso degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.2 litriem lielāks nekā Ford Fusion. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 54 litri | 45 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 620 km kombinētajā ciklā | 580 km kombinētajā ciklā | |
| 780 km ārpus pilsētas | 730 km ārpus pilsētas | ||
| 600 km ar reālo patēriņu | 510 km ar reālo patēriņu | ||
| Citroen Xsara Picasso ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk. | |||
Motori | |||
| Dzinēja resurss (vidēji): | 420'000 km | 470'000 km | |
| Dzinēja resurss lielā mērā ir atkarīgs no regulārām apkopēm un izmantoto eļļu un degvielas kvalitātes, taču vienādos apstākļos Ford Fusion dzinēja vidējais mūžs varētu būt ilgāks. | |||
| Dzinēja ražošanas ilgums: | 11 gadi | 11 gadi | |
| Dzinēja izplatība: | Izmantots vismaz citiem 6 modeļiem, tai skaitā Peugeot 307, Citroen Xsara, Peugeot 407, Peugeot 206 | Izmantots vismaz citiem 2 modeļiem, tai skaitā Ford C-Max, Ford Fiesta | |
| Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. Šajā aspektā Citroen Xsara Picasso varētu būt labāka izvēle. | |||
| Vārstu hidrokompensatori: | jā | nē | |
| Citroen Xsara Picasso dzinējam ir vārstu hidrauliskiem kompensatori, kas nodrošina klusāku darbību un kam nav nepieciešama periodiska regulēšana, taču to konstrukcija ir sarežģītāka, un bojājuma gadījumā tie var radīt nopietnus dzinēja bojājumus. | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.28 m | 4.02 m | |
| Platums: | 1.75 m | 1.72 m | |
| Augstums: | 1.64 m | 1.53 m | |
|
Citroen Xsara Picasso ir lielāks. Citroen Xsara Picasso ir par 26 cm garāks nekā Ford Fusion, par 3 cm platāks, savukārt augstumā Citroen Xsara Picasso ir par 11 cm augstāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | nav datu | 337 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus |
nav datu | 1175 litri | |
| Apgriešanās diametrs: | 11.5 metri | 10.3 metri | |
| Citroen Xsara Picasso apgriešanās diametrs ir par 1.2 metriem lielāks nekā Ford Fusion, tas nozīmē, ka ar Citroen Xsara Picasso var būt grūtāk manevrēt šaurās ielās un stāvvietās. | |||
| Pilna masa (kg): | 1`300 | 1`630 | |
| Drošība: | nav datu | nav datu | |
| Kvalitāte: | zem vidējās | augsta | |
| Ford Fusion ir mazāk defektu. Ikgadējās tehniskajās apskatēs Citroen Xsara Picasso nopietni defekti konstatēti apmēram 50 procentos gadījumu biežāk nekā Ford Fusion, attiecīgi Ford Fusion kvalitāte varētu būt ievērojami augstāka. | |||
| Vidējā cena (€): | 2200 | 3000 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Citroen Xsara Picasso ir
|
Ford Fusion ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||