Dacia Lodgy 2012 vs Citroen C4 Picasso 2013
| Pārnesumu kārba: | Manuālā | Manuālā | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 1.5 Dīzelis | 1.6 Dīzelis | |
| Sadales vārpstas piedziņa: | Zobsiksnas | Zobsiksnas | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 90 ZS | 112 ZS | |
| Griezes moments: | 200 NM | 270 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 12.4 sekundes | 11.8 sekundes | |
|
Citroen C4 Picasso ir dinamiskāka braukšana. Dacia Lodgy dzinēja jauda ir par 22 ZS mazāka nekā Citroen C4 Picasso, savukārt griezes moments ir par 70 NM mazāks nekā Citroen C4 Picasso. Mazākas jaudas dēļ Dacia Lodgy sasniedz 100 km/h ātrumu par 0.6 sekundēm vēlāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 4.2 | 4.0 | |
| Reālais degvielas patēriņš: | 5.2 l/100km | 5.8 l/100km | |
|
Degvielas patēriņa ziņā Dacia Lodgy ir labāka izvēle ņemot vērā lietotāju ziņoto patēriņu, lai gan specifikācijā ir pretēji. Pēc ražotāja specifikācijas Dacia Lodgy degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.2 litriem lielāks nekā Citroen C4 Picasso, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km Dacia Lodgy var nākties iegādāties par 30 litriem vairāk degvielas. Taču, ja salīdzinām reālo lietotāju ziņoto degvielas patēriņu, Dacia Lodgy degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.6 litriem mazāks nekā Citroen C4 Picasso. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 50 litri | 55 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 1190 km kombinētajā ciklā | 1370 km kombinētajā ciklā | |
| 1310 km ārpus pilsētas | 1440 km ārpus pilsētas | ||
| 960 km ar reālo patēriņu | 940 km ar reālo patēriņu | ||
Motori | |||
| Dzinēja ražošanas ilgums: | 8 gadi | 8 gadi | |
| Dzinēja izplatība: | Izmantots vismaz citiem 22 modeļiem, tai skaitā Nissan Qashqai, Renault Laguna, Renault Scenic, Dacia Duster, Nissan Juke | Izmantots vismaz citiem 13 modeļiem, tai skaitā Peugeot 308, Citroen C3, Peugeot 207, Citroen C5 | |
| Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. Šajā aspektā Dacia Lodgy varētu būt labāka izvēle. | |||
| Vārstu hidrokompensatori: | nē | jā | |
| Citroen C4 Picasso dzinējam ir vārstu hidrauliskiem kompensatori, kas nodrošina klusāku darbību un kam nav nepieciešama periodiska regulēšana, taču to konstrukcija ir sarežģītāka, un bojājuma gadījumā tie var radīt nopietnus dzinēja bojājumus. | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.50 m | 4.44 m | |
| Platums: | 1.75 m | 1.83 m | |
| Augstums: | 1.68 m | 1.61 m | |
| Dacia Lodgy ir par 6 cm garāks nekā Citroen C4 Picasso, par 8 cm šaurāks, savukārt augstumā Dacia Lodgy ir par 7 cm augstāks. | |||
| Sēdvietas: | 7 sēdvietas | nav datu | |
| Bagāžnieka tilpums: | 827 litri | 537 litri | |
| Bagāžnieka tilpums ar 7 sēdvietām: | 827 litri | nav datu | |
| Bagāžnieka tilpums ar 5 sēdvietām: | nav datu | 537 litri | |
| Apgriešanās diametrs: | 11.1 metri | 10.8 metri | |
| Dacia Lodgy apgriešanās diametrs ir par 0.3 metriem lielāks nekā Citroen C4 Picasso. | |||
| Pilna masa (kg): | 1`870 | 1`940 | |
| Drošība: | |||
| Citroen C4 Picasso ir saņēmis augstāku novērtējumu drošības testos. Aktīvo drošības tehnoloģiju (stabilitātes kontrole, joslu asistents, automātiskā bremzēšana un tml.) testos Citroen C4 Picasso ir piešķirts ievērojami augstāks vērtējums. | |||
| Kvalitāte: | zema | zema | |
| Citroen C4 Picasso ir mazāk defektu. Ikgadējās tehniskajās apskatēs Dacia Lodgy nopietni defekti konstatēti apmēram 45 procentos gadījumu biežāk nekā Citroen C4 Picasso, attiecīgi Citroen C4 Picasso kvalitāte varētu būt ievērojami augstāka. | |||
| Vidējā cena (€): | 7000 | 13 400 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Dacia Lodgy ir
|
Citroen C4 Picasso ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||