Fiat Bravo 2010 vs Renault Megane 2010
| Pārnesumu kārba: | Manuālā | Automāts | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 1.6 Dīzelis | 1.5 Dīzelis | |
| Sadales vārpstas piedziņa: | Zobsiksnas | Zobsiksnas | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 105 ZS | 110 ZS | |
| Griezes moments: | 290 NM | 240 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 11.3 sekundes | 11.7 sekundes | |
|
Fiat Bravo ir dinamiskāks braukšanā. Fiat Bravo dzinēja jauda ir par 5 ZS mazāka nekā Renault Megane, taču griezes moments ir par 50 NM lielāks nekā Renault Megane. Neskatoties uz mazāku jaudu Fiat Bravo sasniedz 100 km/h ātrumu par 0.4 sekundēm ātrāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 4.4 | 4.2 | |
| Reālais degvielas patēriņš: | 5.4 l/100km | 5.8 l/100km | |
|
Degvielas patēriņa ziņā Fiat Bravo ir labāka izvēle ņemot vērā lietotāju ziņoto patēriņu, lai gan specifikācijā ir pretēji. Pēc ražotāja specifikācijas Fiat Bravo degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.2 litriem lielāks nekā Renault Megane, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km Fiat Bravo var nākties iegādāties par 30 litriem vairāk degvielas. Taču, ja salīdzinām reālo lietotāju ziņoto degvielas patēriņu, Fiat Bravo degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.4 litriem mazāks nekā Renault Megane. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 58 litri | 60 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 1310 km kombinētajā ciklā | 1420 km kombinētajā ciklā | |
| 1560 km ārpus pilsētas | 1620 km ārpus pilsētas | ||
| 1070 km ar reālo patēriņu | 1030 km ar reālo patēriņu | ||
Motori | |||
| Dzinēja ražošanas ilgums: | 10 gadi | 8 gadi | |
| Dzinēja izplatība: | Izmantots arī Opel Combo | Izmantots vismaz citiem 22 modeļiem, tai skaitā Nissan Qashqai, Renault Laguna, Renault Scenic, Dacia Duster, Nissan Juke | |
| Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. Šajā aspektā Renault Megane varētu būt labāka izvēle. | |||
| Vārstu hidrokompensatori: | jā | nē | |
| Fiat Bravo dzinējam ir vārstu hidrauliskiem kompensatori, kas nodrošina klusāku darbību un kam nav nepieciešama periodiska regulēšana, taču to konstrukcija ir sarežģītāka, un bojājuma gadījumā tie var radīt nopietnus dzinēja bojājumus. | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.34 m | 4.30 m | |
| Platums: | 1.79 m | 1.81 m | |
| Augstums: | 1.50 m | 1.49 m | |
| Abu automašīnu izmēri ir līdzīgi. Fiat Bravo ir par 4 cm garāks nekā Renault Megane, par 2 cm šaurāks automašīnu augstums būtiski neatšķiras. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 400 litri | 405 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus |
nav datu | 1162 litri | |
| Fiat Bravo bagāžas nodalījuma tilpums ir par 5 litriem mazāks nekā Renault Megane. | |||
| Apgriešanās diametrs: | 10.4 metri | 11 metri | |
| Fiat Bravo apgriešanās diametrs ir par 0.6 metriem mazāks nekā Renault Megane, tas nozīmē, ka ar Fiat Bravo var būt vieglāk manevrēt šaurās ielās un stāvvietās. | |||
| Pilna masa (kg): | 1`830 | 1`845 | |
| Drošība: | nav datu | ||
| Kvalitāte: | zema | zem vidējās | |
| Renault Megane ir mazāk defektu. Ikgadējās tehniskajās apskatēs Fiat Bravo nopietni defekti konstatēti apmēram 30 procentos gadījumu biežāk nekā Renault Megane, attiecīgi Renault Megane kvalitāte varētu būt ievērojami augstāka. | |||
| Vidējā cena (€): | 4600 | 3800 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Fiat Bravo ir
|
Renault Megane ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||