Ford EcoSport 2012 vs Toyota RAV4 2003
| Pārnesumu kārba: | Manuālā | Manuālā | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 1.6 Benzīns | 1.8 Benzīns | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 122 ZS | 125 ZS | |
| Griezes moments: | 148 NM | 161 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 12.5 sekundes | 12.2 sekundes | |
|
Toyota RAV4 ir dinamiskāka braukšana. Ford EcoSport dzinēja jauda ir par 3 ZS mazāka nekā Toyota RAV4, savukārt griezes moments ir par 13 NM mazāks nekā Toyota RAV4. Mazākas jaudas dēļ Ford EcoSport sasniedz 100 km/h ātrumu par 0.3 sekundēm vēlāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 6.6 | 7.4 | |
|
Degvielas patēriņa ziņā Ford EcoSport ir labāka izvēle. Ford EcoSport degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.8 litriem mazāks nekā Toyota RAV4, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km ar Ford EcoSport var ietaupīt 120 litrus degvielas. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 52 litri | 57 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 780 km kombinētajā ciklā | 770 km kombinētajā ciklā | |
| 1000 km ārpus pilsētas | 910 km ārpus pilsētas | ||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.27 m | 4.26 m | |
| Platums: | 2.06 m | 1.74 m | |
| Augstums: | 1.68 m | 1.70 m | |
|
Ford EcoSport ir lielāks, bet nedaudz zemāks. Ford EcoSport ir par 1 cm garāks nekā Toyota RAV4, par 32 cm platāks, savukārt augstumā Ford EcoSport ir par 2 cm zemāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 333 litri | 400 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus |
1238 litri | 1150 litri | |
| Neskatoties uz lielāku auto garumu, Ford EcoSport bagāžas nodalījuma tilpums ir par 67 litriem mazāks nekā Toyota RAV4. Tas varētu liecināt, ka Ford EcoSport vairāk vietas izmantots salonam, attiecīgi vadītājam un pasažieriem varētu būt plašāk un ērtāk. Lielāks maksimālais bagāžnieka tilpums (nolaižot visus aizmugurējos sēdekļus) ir Ford EcoSport (par 88 litriem). | |||
| Apgriešanās diametrs: | 10.6 metri | 10.6 metri | |
| Stūres pastiprinātājs: | Elektriskais stūres pastiprinātājs | Hidrauliskais stūres pastiprinātājs | |
| Elektriskais stūres pastiprinātājs ir konstruktīvi vienkāršāks, klusāks, tas nodrošina degvielas ekonomiju, plašākas konfigurēšanas iespējas un tādas funkcijas kā automātisko piestūrēšanu un parkošanos. Elektriskā pastiprinātāja trūkumi ir iespējama pārkaršana ilgstošas slodzes apstākļos, kā arī atgriezeniskās saites (izjūtu) trūkums stūrēšanas laikā. | |||
| Pilna masa (kg): | 1`700 | 1`730 | |
| Drošība: | nav datu | ||
| Kvalitāte: | vidēja | augsta | |
| Vidējā cena (€): | 10 400 | 3000 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Ford EcoSport ir
|
Toyota RAV4 ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||