Ford Explorer 2008 vs Ford Explorer 2012
| Pārnesumu kārba: | Automāts | Automāts | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 4.0 Benzīns | 3.5 Benzīns | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 213 ZS | 345 ZS | |
| Griezes moments: | 344 NM | 485 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 10.2 sekundes | 6.4 sekundes | |
|
Ford Explorer 2012 ir dinamiskāka braukšana. Ford Explorer 2008 dzinēja jauda ir par 132 ZS mazāka nekā Ford Explorer 2012, savukārt griezes moments ir par 141 NM mazāks nekā Ford Explorer 2012. Mazākas jaudas dēļ Ford Explorer 2008 sasniedz 100 km/h ātrumu par 3.8 sekundēm vēlāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 13.5 | 12.3 | |
|
Degvielas patēriņa ziņā Ford Explorer 2012 ir labāka izvēle. Ford Explorer 2008 degvielas patēriņš uz 100 km ir par 1.2 litriem lielāks nekā Ford Explorer 2012, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km Ford Explorer 2008 var nākties iegādāties par 180 litriem vairāk degvielas. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 85 litri | 70 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 620 km kombinētajā ciklā | 560 km kombinētajā ciklā | |
| 750 km ārpus pilsētas | 740 km ārpus pilsētas | ||
| Ford Explorer 2008 ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk. | |||
Piedziņa | |||
| Riteņu piedziņa: | Aizmugures piedziņa (RWD) | Pilnpiedziņa (AWD, 4x4) | |
Izmēri | |||
| Garums: | 4.94 m | 5.01 m | |
| Platums: | 1.87 m | 2.00 m | |
| Augstums: | 1.83 m | 1.80 m | |
|
Ford Explorer 2008 ir mazāks, bet nedaudz augstāks. Ford Explorer 2008 ir par 7 cm īsāks nekā Ford Explorer 2012, par 13 cm šaurāks, savukārt augstumā Ford Explorer 2008 ir par 3 cm augstāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | nav datu | 595 litri | |
| Apgriešanās diametrs: | 11.2 metri | nav datu | |
| Pilna masa (kg): | 2`808 | nav datu | |
| Drošība: | nav datu | nav datu | |
| Kvalitāte: | nav datu | nav datu | |
| Vidējā cena (€): | nav datu | 13 000 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Ford Explorer ir
|
Ford Explorer ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||