Ford Mustang 2009 vs Mercedes CL 2010
| Pārnesumu kārba: | Manuālā | Automāts | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 5.4 Benzīns | 5.5 Benzīns | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 540 ZS | 517 ZS | |
| Griezes moments: | 691 NM | 830 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 5 sekundes | 4.6 sekundes | |
|
Mercedes CL ir dinamiskāka braukšana. Ford Mustang dzinēja jauda ir par 23 ZS lielāka nekā Mercedes CL, taču griezes moments ir par 139 NM mazāks nekā Mercedes CL. Neskatoties uz lielāku jaudu Ford Mustang sasniedz 100 km/h ātrumu par 0.4 sekundēm vēlāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 13.9 | 14.3 | |
| Ford Mustang degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.4 litriem mazāks nekā Mercedes CL, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km ar Ford Mustang var ietaupīt 60 litrus degvielas. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 61 litri | 90 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 430 km kombinētajā ciklā | 620 km kombinētajā ciklā | |
| 570 km ārpus pilsētas | 900 km ārpus pilsētas | ||
| Mercedes CL ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk. | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.78 m | 5.07 m | |
| Platums: | 1.88 m | 1.87 m | |
| Augstums: | 1.38 m | 1.42 m | |
| Ford Mustang ir par 29 cm īsāks nekā Mercedes CL, platums ir praktiski vienāds, savukārt augstumā Ford Mustang ir par 4 cm zemāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 368 litri | 490 litri | |
|
Mercedes CL ir vairāk vietas bagāžai. Ford Mustang bagāžas nodalījuma tilpums ir par 122 litriem mazāks nekā Mercedes CL. | |||
| Apgriešanās diametrs: | 11 metri | 11.5 metri | |
| Ford Mustang apgriešanās diametrs ir par 0.5 metriem mazāks nekā Mercedes CL, tas nozīmē, ka ar Ford Mustang var būt vieglāk manevrēt šaurās ielās un stāvvietās. | |||
| Pilna masa (kg): | 2`856 | 2`620 | |
| Drošība: | nav datu | nav datu | |
| Kvalitāte: | nav datu | nav datu | |
| Vidējā cena (€): | 11 600 | 17 000 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Ford Mustang ir
|
Mercedes CL ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||