Mercedes CLK 1999 vs Alfa Romeo Spider 1998
| Pārnesumu kārba: | Automāts | Manuālā | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 2.3 Benzīns | 2.0 Benzīns | |
| Sadales vārpstas piedziņa: | Ķēdes | Zobsiksnas | |
| Parasti dzinēja ķēde ir jāmaina retāk nekā zobsiksna, taču ķēdes maiņas cena parasti ir augstāka. Ķēdes dzinēji tiek uzskatīti par uzticamākiem, taču skaļākiem un vairāk vibrācijas radošiem. | |||
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 193 ZS | 155 ZS | |
| Griezes moments: | 280 NM | 187 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 9.2 sekundes | 8.4 sekundes | |
| Mercedes CLK dzinēja jauda ir par 38 ZS lielāka nekā Alfa Romeo Spider, savukārt griezes moments ir par 93 NM lielāks nekā Alfa Romeo Spider. Neskatoties uz lielāku jaudu Mercedes CLK sasniedz 100 km/h ātrumu par 0.8 sekundēm vēlāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 10.3 | 9.2 | |
| Reālais degvielas patēriņš: | 10.5 l/100km | 9.2 l/100km | |
|
Degvielas patēriņa ziņā Alfa Romeo Spider ir labāka izvēle. Pēc ražotāja specifikācijas Mercedes CLK degvielas patēriņš uz 100 km ir par 1.1 litriem lielāks nekā Alfa Romeo Spider, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km Mercedes CLK var nākties iegādāties par 165 litriem vairāk degvielas. Salīdzinot reālo degvielas patēriņu pēc lietotāju atsauksmēm, Mercedes CLK degvielas patēriņš uz 100 km ir par 1.3 litriem lielāks nekā Alfa Romeo Spider. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 62 litri | 70 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 600 km kombinētajā ciklā | 760 km kombinētajā ciklā | |
| 810 km ārpus pilsētas | 1020 km ārpus pilsētas | ||
| 590 km ar reālo patēriņu | 760 km ar reālo patēriņu | ||
| Alfa Romeo Spider ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk. | |||
Piedziņa | |||
| Riteņu piedziņa: | Aizmugures piedziņa (RWD) | Priekšpiedziņa (FWD) | |
| Priekšpiedziņas automašīnām (Alfa Romeo Spider) ir labāka saķere uz slideniem slidenām virsmām un braucot kalnos, tās ir ekonomiskākas un lētākas, taču tām parasti ir mazāka piekabes vilkšanas spēja, sliktāka paātrināšanās un grūtāka vadāmība. Aizmugures riteņu piedziņas automašīnām (Mercedes CLK) ir labāka vadāmība uz sausiem ceļiem, labāks paātrinājums, vienmērīgāks svara sadalījums, un ar tām vienkārši ir interesantāk braukt. RWD arī vairāk piemērots smagāku kravu vilkšanai. Aizmugures riteņu piedziņas trūkumi ir mazāka salona un bagāžnieka ietilpība un grūtāka manevrēšana slapjā un sniegotā laikā. | |||
Motori | |||
| Dzinēja resurss (vidēji): | 520'000 km | 290'000 km | |
| Dzinēja resurss lielā mērā ir atkarīgs no regulārām apkopēm un izmantoto eļļu un degvielas kvalitātes, taču vienādos apstākļos Mercedes CLK dzinēja vidējais mūžs varētu būt ilgāks. | |||
| Dzinēja ražošanas ilgums: | 8 gadi | 3 gadi | |
| Dzinēja izplatība: | Izmantots arī Mercedes SLK | Izmantots vismaz citiem 4 modeļiem, tai skaitā Alfa Romeo 156, Alfa Romeo 166, Alfa Romeo 145 | |
| Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.57 m | 4.28 m | |
| Platums: | 1.72 m | 1.78 m | |
| Augstums: | 1.38 m | 1.32 m | |
| Mercedes CLK ir par 29 cm garāks nekā Alfa Romeo Spider, par 6 cm šaurāks, savukārt augstumā Mercedes CLK ir par 6 cm augstāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | nav datu | 110 litri | |
| Apgriešanās diametrs: | 10.7 metri | 11.2 metri | |
| Mercedes CLK apgriešanās diametrs ir par 0.5 metriem mazāks nekā Alfa Romeo Spider, tas nozīmē, ka ar Mercedes CLK var būt vieglāk manevrēt šaurās ielās un stāvvietās. | |||
| Pilna masa (kg): | 2`030 | 1`630 | |
| Drošība: | nav datu | nav datu | |
| Kvalitāte: | vidēja | nav datu | |
| Vidējā cena (€): | 4400 | 6000 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Mercedes CLK ir
|
Alfa Romeo Spider ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||