Mercedes CLK 2000 vs BMW 3 sērija 2000
| Pārnesumu kārba: | Manuālā | Manuālā | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 2.3 Benzīns | 2.2 Benzīns | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 197 ZS | 170 ZS | |
| Griezes moments: | 280 NM | 210 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 8.8 sekundes | 8.8 sekundes | |
| Mercedes CLK dzinēja jauda ir par 27 ZS lielāka nekā BMW 3 sērija, savukārt griezes moments ir par 70 NM lielāks nekā BMW 3 sērija. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 9.6 | 9.4 | |
| Mercedes CLK degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.2 litriem lielāks nekā BMW 3 sērija, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km Mercedes CLK var nākties iegādāties par 30 litriem vairāk degvielas. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 62 litri | 63 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 640 km kombinētajā ciklā | 670 km kombinētajā ciklā | |
| 860 km ārpus pilsētas | 850 km ārpus pilsētas | ||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.57 m | 4.49 m | |
| Platums: | 1.72 m | 1.76 m | |
| Augstums: | 1.38 m | 1.37 m | |
| Mercedes CLK ir par 8 cm garāks nekā BMW 3 sērija, par 4 cm šaurāks, savukārt augstumā Mercedes CLK ir par 1 cm augstāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | nav datu | 300 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus |
nav datu | 300 litri | |
| Apgriešanās diametrs: | 10.7 metri | 10 metri | |
| Mercedes CLK apgriešanās diametrs ir par 0.7 metriem lielāks nekā BMW 3 sērija, tas nozīmē, ka ar Mercedes CLK var būt grūtāk manevrēt šaurās ielās un stāvvietās. | |||
| Pilna masa (kg): | 2`050 | 1`940 | |
| Drošība: | nav datu | ||
| Kvalitāte: | vidēja | zem vidējās | |
| Mercedes CLK ir mazāk defektu. Ikgadējās tehniskajās apskatēs BMW 3 sērija nopietni defekti konstatēti apmēram 10 procentos gadījumu biežāk nekā Mercedes CLK, attiecīgi Mercedes CLK kvalitāte varētu būt nedaudz augstāka. | |||
| Vidējā cena (€): | 4400 | 4600 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Mercedes CLK ir
|
BMW 3 sērija ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||