Mercedes E klase 2006 vs Toyota Camry 2009
| Pārnesumu kārba: | Manuālā | Automāts | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 1.8 Benzīns | 2.4 Benzīns | |
| Sadales vārpstas piedziņa: | Ķēdes | Ķēdes | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 184 ZS | 147 ZS | |
| Griezes moments: | 250 NM | 187 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 9.1 sekundes | n/a sekundes | |
| Mercedes E klase dzinēja jauda ir par 37 ZS lielāka nekā Toyota Camry, savukārt griezes moments ir par 63 NM lielāks nekā Toyota Camry. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 8.2 | 6.9 | |
| Mercedes E klase degvielas patēriņš uz 100 km ir par 1.3 litriem lielāks nekā Toyota Camry, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km Mercedes E klase var nākties iegādāties par 195 litriem vairāk degvielas. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 65 litri | 65 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 790 km kombinētajā ciklā | 940 km kombinētajā ciklā | |
| 1030 km ārpus pilsētas | 940 km ārpus pilsētas | ||
Piedziņa | |||
| Riteņu piedziņa: | Aizmugures piedziņa (RWD) | Priekšpiedziņa (FWD) | |
| Priekšpiedziņas automašīnām (Toyota Camry) ir labāka saķere uz slideniem slidenām virsmām un braucot kalnos, tās ir ekonomiskākas un lētākas, taču tām parasti ir mazāka piekabes vilkšanas spēja, sliktāka paātrināšanās un grūtāka vadāmība. Aizmugures riteņu piedziņas automašīnām (Mercedes E klase) ir labāka vadāmība uz sausiem ceļiem, labāks paātrinājums, vienmērīgāks svara sadalījums, un ar tām vienkārši ir interesantāk braukt. RWD arī vairāk piemērots smagāku kravu vilkšanai. Aizmugures riteņu piedziņas trūkumi ir mazāka salona un bagāžnieka ietilpība un grūtāka manevrēšana slapjā un sniegotā laikā. | |||
Motori | |||
| Dzinēja resurss (vidēji): | 440'000 km | 350'000 km | |
| Dzinēja resurss lielā mērā ir atkarīgs no regulārām apkopēm un izmantoto eļļu un degvielas kvalitātes, taču vienādos apstākļos Mercedes E klase dzinēja vidējais mūžs varētu būt ilgāks. | |||
| Dzinēja ražošanas ilgums: | 13 gadi | 24 gadi | |
| Dzinēja izplatība: | Izmantots vismaz citiem 3 modeļiem, tai skaitā Mercedes C klase, Mercedes CLK, Mercedes SLK | Izmantots tikai šim modelim | |
| Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. | |||
| Vārstu hidrokompensatori: | jā | nē | |
| Mercedes E klase dzinējam ir vārstu hidrauliskiem kompensatori, kas nodrošina klusāku darbību un kam nav nepieciešama periodiska regulēšana, taču to konstrukcija ir sarežģītāka, un bojājuma gadījumā tie var radīt nopietnus dzinēja bojājumus. | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.82 m | 4.82 m | |
| Platums: | 1.82 m | 1.82 m | |
| Augstums: | 1.45 m | 1.48 m | |
| Abu automašīnu izmēri ir līdzīgi. Mercedes E klase un Toyota Camry garums ir praktiski vienāds. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 540 litri | 300 litri | |
|
Mercedes E klase ir lielāka bagāžas ietilpība. Mercedes E klase bagāžas nodalījuma tilpums ir par 240 litriem lielāks nekā Toyota Camry. | |||
| Apgriešanās diametrs: | 11.4 metri | 11 metri | |
| Mercedes E klase apgriešanās diametrs ir par 0.4 metriem lielāks nekā Toyota Camry, tas nozīmē, ka ar Mercedes E klase var būt grūtāk manevrēt šaurās ielās un stāvvietās. | |||
| Stūres pastiprinātājs: | Hidrauliskais stūres pastiprinātājs | Elektriskais stūres pastiprinātājs | |
| Hidrauliskais stūres pastiprinātājs tehnoloģiski ir sarežģītāks, tas ir skaļāks, palielina degvielas patēriņu un prasa biežāku apkalpošanu. Tā priekšrocības ir lielāka jauda, hidrauliskais pastiprinātājs nenoslogo auto elektrosistēmu, kā arī dod labāku atgriezenisko saiti (izjūtas) auto stūrēšanas laikā. | |||
| Pilna masa (kg): | 2`105 | nav datu | |
| Drošība: | nav datu | nav datu | |
| Kvalitāte: | zem vidējās | nav datu | |
| Vidējā cena (€): | 6600 | 8200 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Mercedes E klase ir
|
Toyota Camry ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||