SAAB 900 1984 vs SAAB 90 1984
| Virsbūve: | Hečbeks | Sedans | |
|---|---|---|---|
| Hečbekā parasti ir vairāk vietas bagāžai, pateicoties lielākām bagāžnieka durvīm un iespējai pasažieru salona aizmuguri pārveidot par bagāžas nodalījumu. Sedans parasti ir klusāks nekā hečbeks, jo aizmugurējā daļa ir labāk izolēta. | |||
| Pārnesumu kārba: | Automāts | Manuālā | |
| Dzinējs: | 2.0 Benzīns | 2.0 Benzīns | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 155 ZS | 100 ZS | |
| Griezes moments: | 240 NM | 162 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 10.5 sekundes | 14 sekundes | |
|
SAAB 900 ir dinamiskāks braukšanā. SAAB 900 dzinēja jauda ir par 55 ZS lielāka nekā SAAB 90, savukārt griezes moments ir par 78 NM lielāks nekā SAAB 90. Pateicoties lielākai jaudai SAAB 900 sasniedz 100 km/h ātrumu par 3.5 sekundēm ātrāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 10.9 | 10.0 | |
|
Degvielas patēriņa ziņā SAAB 90 ir labāka izvēle. SAAB 900 degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.9 litriem lielāks nekā SAAB 90, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km SAAB 900 var nākties iegādāties par 135 litriem vairāk degvielas. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 63 litri | 63 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 570 km kombinētajā ciklā | 630 km kombinētajā ciklā | |
| SAAB 90 ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk. | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.69 m | 4.58 m | |
| Platums: | 1.69 m | 1.69 m | |
| Augstums: | 1.42 m | 1.42 m | |
| SAAB 900 ir par 11 cm garāks nekā SAAB 90, platums ir praktiski vienāds arī automašīnu augstums būtiski neatšķiras. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | nav datu | nav datu | |
| Apgriešanās diametrs: | 10.3 metri | 10.5 metri | |
| SAAB 900 apgriešanās diametrs ir par 0.2 metriem mazāks nekā SAAB 90. | |||
| Pilna masa (kg): | 1`500 | 1`500 | |
| Drošība: | nav datu | nav datu | |
| Kvalitāte: | virs vidējās | nav datu | |
| Vidējā cena (€): | 4400 | 1600 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
SAAB 900 ir
|
SAAB 90 ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||