Seat Altea 2004 vs Honda FR-V 2005
| Pārnesumu kārba: | Manuālā | Manuālā | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 2.0 Dīzelis | 2.2 Dīzelis | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 140 ZS | 140 ZS | |
| Griezes moments: | 320 NM | 340 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 9.9 sekundes | 10.2 sekundes | |
| Seat Altea un Honda FR-V dzinēju jaudas ir vienādas, taču Seat Altea griezes moments ir par 20 NM mazāks nekā Honda FR-V. Seat Altea sasniedz 100 km/h ātrumu par 0.3 sekundēm ātrāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 5.8 | 6.3 | |
| Reālais degvielas patēriņš: | 6.7 l/100km | 6.9 l/100km | |
|
Pēc ražotāja specifikācijas Seat Altea degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.5 litriem mazāks nekā Honda FR-V, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km ar Seat Altea var ietaupīt 75 litrus degvielas. Salīdzinot reālo degvielas patēriņu pēc lietotāju atsauksmēm, Seat Altea degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.2 litriem mazāks nekā Honda FR-V. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 55 litri | 58 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 940 km kombinētajā ciklā | 920 km kombinētajā ciklā | |
| 1170 km ārpus pilsētas | 1310 km ārpus pilsētas | ||
| 820 km ar reālo patēriņu | 840 km ar reālo patēriņu | ||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.28 m | 4.28 m | |
| Platums: | 1.77 m | 1.81 m | |
| Augstums: | 1.57 m | 1.61 m | |
| Seat Altea un Honda FR-V garums ir praktiski vienāds. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | nav datu | 439 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus |
nav datu | 1049 litri | |
| Apgriešanās diametrs: | 10.9 metri | 11.6 metri | |
| Seat Altea apgriešanās diametrs ir par 0.7 metriem mazāks nekā Honda FR-V, tas nozīmē, ka ar Seat Altea var būt vieglāk manevrēt šaurās ielās un stāvvietās. | |||
| Pilna masa (kg): | 1`400 | 2`130 | |
| Drošība: | |||
| Kvalitāte: | vidēja | nav datu | |
| Vidējā cena (€): | 2400 | 1800 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Seat Altea ir
|
Honda FR-V ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||