Toyota Verso 2013 vs Dacia Lodgy 2017
| Pārnesumu kārba: | Manuālā | Manuālā | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 2.0 Dīzelis | 1.5 Dīzelis | |
| Sadales vārpstas piedziņa: | Ķēdes | Zobsiksnas | |
| Parasti dzinēja ķēde ir jāmaina retāk nekā zobsiksna, taču ķēdes maiņas cena parasti ir augstāka. Ķēdes dzinēji tiek uzskatīti par uzticamākiem, taču skaļākiem un vairāk vibrācijas radošiem. | |||
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 126 ZS | 107 ZS | |
| Griezes moments: | 310 NM | 260 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 11.3 sekundes | 11.2 sekundes | |
| Toyota Verso dzinēja jauda ir par 19 ZS lielāka nekā Dacia Lodgy, savukārt griezes moments ir par 50 NM lielāks nekā Dacia Lodgy. Neskatoties uz lielāku jaudu Toyota Verso sasniedz 100 km/h ātrumu par 0.1 sekundēm vēlāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 4.9 | 4.0 | |
|
Degvielas patēriņa ziņā Dacia Lodgy ir labāka izvēle. Toyota Verso degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.9 litriem lielāks nekā Dacia Lodgy, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km Toyota Verso var nākties iegādāties par 135 litriem vairāk degvielas. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 55 litri | 50 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 1120 km kombinētajā ciklā | 1250 km kombinētajā ciklā | |
| 1240 km ārpus pilsētas | 1310 km ārpus pilsētas | ||
| Dacia Lodgy ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk. | |||
Motori | |||
| Dzinēja ražošanas ilgums: | 13 gadi | 12 gadi | |
| Dzinēja izplatība: | Izmantots vismaz citiem 4 modeļiem, tai skaitā Toyota Avensis, Toyota Corolla, Toyota Auris, Toyota Corolla Verso | Izmantots vismaz citiem 16 modeļiem, tai skaitā Nissan Qashqai, Renault Scenic, Renault Megane, Dacia Duster | |
| Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. Šajā aspektā Dacia Lodgy varētu būt labāka izvēle. | |||
| Vārstu hidrokompensatori: | jā | nē | |
| Toyota Verso dzinējam ir vārstu hidrauliskiem kompensatori, kas nodrošina klusāku darbību un kam nav nepieciešama periodiska regulēšana, taču to konstrukcija ir sarežģītāka, un bojājuma gadījumā tie var radīt nopietnus dzinēja bojājumus. | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.46 m | 4.50 m | |
| Platums: | 1.79 m | 1.75 m | |
| Augstums: | 1.62 m | 1.68 m | |
| Toyota Verso ir par 4 cm īsāks nekā Dacia Lodgy, par 4 cm platāks, savukārt augstumā Toyota Verso ir par 6 cm zemāks. | |||
| Sēdvietas: | 5 sēdvietas | 7 sēdvietas | |
| Bagāžnieka tilpums: | 484 litri | 207 litri | |
| Bagāžnieka tilpums ar 7 sēdvietām: | 178 litri | 207 litri | |
| Bagāžnieka tilpums ar 5 sēdvietām: | 484 litri | 827 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus |
1740 litri | 2617 litri | |
| Gan ar paceltiem, gan nolaistiem aizmugurējiem sēdekļiem ietilpīgāks bagāžnieks ir Dacia Lodgy. | |||
| Apgriešanās diametrs: | 11.6 metri | 11.1 metri | |
| Toyota Verso apgriešanās diametrs ir par 0.5 metriem lielāks nekā Dacia Lodgy, tas nozīmē, ka ar Toyota Verso var būt grūtāk manevrēt šaurās ielās un stāvvietās. | |||
| Stūres pastiprinātājs: | Elektriskais stūres pastiprinātājs | Hidrauliskais stūres pastiprinātājs | |
| Elektriskais stūres pastiprinātājs ir konstruktīvi vienkāršāks, klusāks, tas nodrošina degvielas ekonomiju, plašākas konfigurēšanas iespējas un tādas funkcijas kā automātisko piestūrēšanu un parkošanos. Elektriskā pastiprinātāja trūkumi ir iespējama pārkaršana ilgstošas slodzes apstākļos, kā arī atgriezeniskās saites (izjūtu) trūkums stūrēšanas laikā. | |||
| Pilna masa (kg): | 2`260 | 1`896 | |
| Drošība: | nav datu | nav datu | |
| Kvalitāte: | vidēja | zema | |
| Toyota Verso ir mazāk defektu. Ikgadējās tehniskajās apskatēs Dacia Lodgy nopietni defekti konstatēti apmēram 115 procentos gadījumu biežāk nekā Toyota Verso, attiecīgi Toyota Verso kvalitāte varētu būt ievērojami augstāka. | |||
| Vidējā cena (€): | 8800 | 10 200 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Toyota Verso ir
|
Dacia Lodgy ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||