Toyota iQ 2009 vs Renault Twingo 2007
| Pārnesumu kārba: | Manuālā | Manuālā | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 1.4 Dīzelis | 1.5 Dīzelis | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 90 ZS | 64 ZS | |
| Griezes moments: | 190 NM | 160 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 10.7 sekundes | 14.9 sekundes | |
|
Toyota iQ ir dinamiskāks braukšanā. Toyota iQ dzinēja jauda ir par 26 ZS lielāka nekā Renault Twingo, savukārt griezes moments ir par 30 NM lielāks nekā Renault Twingo. Pateicoties lielākai jaudai Toyota iQ sasniedz 100 km/h ātrumu par 4.2 sekundēm ātrāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 4.0 | 4.3 | |
|
Degvielas patēriņa ziņā Toyota iQ ir labāka izvēle. Toyota iQ degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.3 litriem mazāks nekā Renault Twingo, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km ar Toyota iQ var ietaupīt 45 litrus degvielas. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 32 litri | 40 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 800 km kombinētajā ciklā | 930 km kombinētajā ciklā | |
| 910 km ārpus pilsētas | 1050 km ārpus pilsētas | ||
| Renault Twingo ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk. | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 2.99 m | 3.60 m | |
| Platums: | 1.68 m | 1.65 m | |
| Augstums: | 1.50 m | 1.47 m | |
| Toyota iQ ir par 62 cm īsāks nekā Renault Twingo, par 3 cm platāks, savukārt augstumā Toyota iQ ir par 3 cm augstāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 32 litri | 230 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus |
238 litri | 959 litri | |
|
Renault Twingo ir vairāk vietas bagāžai. Toyota iQ bagāžas nodalījuma tilpums ir par 198 litriem mazāks nekā Renault Twingo. Lielāks maksimālais bagāžnieka tilpums (nolaižot visus aizmugurējos sēdekļus) ir Renault Twingo (par 721 litriem). | |||
| Apgriešanās diametrs: | 7.8 metri | 10.6 metri | |
| Toyota iQ apgriešanās diametrs ir par 2.8 metriem mazāks nekā Renault Twingo, tas nozīmē, ka ar Toyota iQ var būt vieglāk manevrēt šaurās ielās un stāvvietās. | |||
| Stūres pastiprinātājs: | Elektriskais stūres pastiprinātājs | Hidrauliskais stūres pastiprinātājs | |
| Elektriskais stūres pastiprinātājs ir konstruktīvi vienkāršāks, klusāks, tas nodrošina degvielas ekonomiju, plašākas konfigurēšanas iespējas un tādas funkcijas kā automātisko piestūrēšanu un parkošanos. Elektriskā pastiprinātāja trūkumi ir iespējama pārkaršana ilgstošas slodzes apstākļos, kā arī atgriezeniskās saites (izjūtu) trūkums stūrēšanas laikā. | |||
| Pilna masa (kg): | 1`285 | 1`420 | |
| Drošība: | |||
| Kvalitāte: | virs vidējās | zem vidējās | |
| Toyota iQ ir mazāk defektu. Ikgadējās tehniskajās apskatēs Renault Twingo nopietni defekti konstatēti apmēram 40 procentos gadījumu biežāk nekā Toyota iQ, attiecīgi Toyota iQ kvalitāte varētu būt ievērojami augstāka. | |||
| Vidējā cena (€): | 5200 | 2600 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Toyota iQ ir
|
Renault Twingo ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||