Citroen C5 2001 vs BMW 3 sērija 2002
| Pārnesumu kārba: | Manuālā | Manuālā | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 1.7 Benzīns | 1.8 Benzīns | |
| Sadales vārpstas piedziņa: | Zobsiksnas | Ķēdes | |
| Parasti zobsiksna ir jāmaina biežāk nekā ķēde, taču tās maiņa visbiežāk ir ievērojami lētāka. Dzinēji ar zobsiksnu parasti ir klusāki un mazāk vibrējoši, nekā dzinēji ar ķēdi. | |||
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 117 ZS | 116 ZS | |
| Griezes moments: | 160 NM | 175 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 11.5 sekundes | 11 sekundes | |
|
BMW 3 sērija ir dinamiskāka braukšana. Citroen C5 dzinēja jauda ir par 1 ZS lielāka nekā BMW 3 sērija, taču griezes moments ir par 15 NM mazāks nekā BMW 3 sērija. Neskatoties uz lielāku jaudu Citroen C5 sasniedz 100 km/h ātrumu par 0.5 sekundēm vēlāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 7.9 | 7.3 | |
| Reālais degvielas patēriņš: | 8.2 l/100km | 8.1 l/100km | |
|
Degvielas patēriņa ziņā BMW 3 sērija ir labāka izvēle. Pēc ražotāja specifikācijas Citroen C5 degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.6 litriem lielāks nekā BMW 3 sērija, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km Citroen C5 var nākties iegādāties par 90 litriem vairāk degvielas. Salīdzinot reālo degvielas patēriņu pēc lietotāju atsauksmēm, Citroen C5 degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.1 litriem lielāks nekā BMW 3 sērija. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 66 litri | 63 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 830 km kombinētajā ciklā | 860 km kombinētajā ciklā | |
| 1060 km ārpus pilsētas | 1120 km ārpus pilsētas | ||
| 800 km ar reālo patēriņu | 770 km ar reālo patēriņu | ||
Piedziņa | |||
| Riteņu piedziņa: | Priekšpiedziņa (FWD) | Aizmugures piedziņa (RWD) | |
| Priekšpiedziņas automašīnām (Citroen C5) ir labāka saķere uz slideniem slidenām virsmām un braucot kalnos, tās ir ekonomiskākas un lētākas, taču tām parasti ir mazāka piekabes vilkšanas spēja, sliktāka paātrināšanās un grūtāka vadāmība. Aizmugures riteņu piedziņas automašīnām (BMW 3 sērija) ir labāka vadāmība uz sausiem ceļiem, labāks paātrinājums, vienmērīgāks svara sadalījums, un ar tām vienkārši ir interesantāk braukt. RWD arī vairāk piemērots smagāku kravu vilkšanai. Aizmugures riteņu piedziņas trūkumi ir mazāka salona un bagāžnieka ietilpība un grūtāka manevrēšana slapjā un sniegotā laikā. | |||
Motori | |||
| Dzinēja resurss (vidēji): | 350'000 km | 350'000 km | |
| Dzinēja resurss lielā mērā ir atkarīgs no regulārām apkopēm un izmantoto eļļu un degvielas kvalitātes. | |||
| Dzinēja ražošanas ilgums: | 8 gadi | 6 gadi | |
| Dzinēja izplatība: | Izmantots vismaz citiem 2 modeļiem, tai skaitā Peugeot 407, Citroen Xsara Picasso | Izmantots tikai šim modelim | |
| Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. Šajā aspektā Citroen C5 varētu būt labāka izvēle. | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.76 m | 4.48 m | |
| Platums: | 1.77 m | 1.74 m | |
| Augstums: | 1.52 m | 1.41 m | |
|
Citroen C5 ir lielāks. Citroen C5 ir par 28 cm garāks nekā BMW 3 sērija, par 3 cm platāks, savukārt augstumā Citroen C5 ir par 11 cm augstāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | nav datu | 435 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus |
nav datu | 1345 litri | |
| Apgriešanās diametrs: | 11.4 metri | 10 metri | |
| Citroen C5 apgriešanās diametrs ir par 1.4 metriem lielāks nekā BMW 3 sērija, tas nozīmē, ka ar Citroen C5 var būt grūtāk manevrēt šaurās ielās un stāvvietās. | |||
| Pilna masa (kg): | 1`300 | 1`930 | |
| Drošība: | |||
| Kvalitāte: | zem vidējās | zem vidējās | |
| Citroen C5 ir nedaudz mazāk defektu. Konstatēto defektu daudzums ikgadējās tehniskajās apskatēs abiem auto ir līdzīgs, nedaudz biežāk bojājumi konstatēti BMW 3 sērija, attiecīgi Citroen C5 varētu būt nedaudz kvalitatīvāks. | |||
| Vidējā cena (€): | 1000 | 2200 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Citroen C5 ir
|
BMW 3 sērija ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||