Land Rover Freelander 2003 vs Honda CR-V 2004
Lai precīzi salīdzinātu auto parametrus, izvēlies katra modeļa konkrētas versijas (pēc dzinēja tilpuma, jaudas, piedziņas un pārnesumu kārbas)
| Pārnesumu kārba: | Manuālā/Automāts | Manuālā/Automāts | |
|---|---|---|---|
| Motori: | 1.8 - 2.5 | 2.0 - 2.4 | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 112 - 177 ZS | 140 - 162 ZS | |
| Griezes moments: | 160 - 260 NM | 190 - 340 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 11.1 - 15.3 sekundes | 10.6 - 12 sekundes | |
| Izvēlieties auto versiju, lai veiktu precīzāku salīdzināšanu! | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 7.6 - 12.4 | 6.7 - 10.1 | |
|
Land Rover Freelander benzīna dzinējiem degvielas patēriņš uz 100 km vidēji ir par 1.9 litriem lielāks nekā Honda CR-V. Ar dīzeļdzinējiem aprīkotie Land Rover Freelander uz 100 km vidēji patērē par 1.4 litriem vairāk degvielas nekā Honda CR-V. Šajā salīdzinājumā nav ņemts vērā dzinēju tilpums, tāpēc, lai salīdzinātu konkrētu dzinēju degvielas patēriņu izvēlieties auto versiju! | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.42 m | 4.61 m | |
| Platums: | 1.81 m | 1.78 m | |
| Augstums: | 1.72 m | 1.71 m | |
| Land Rover Freelander ir par 19 cm īsāks nekā Honda CR-V, par 3 cm platāks, savukārt augstumā Land Rover Freelander ir par 1 cm augstāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | nav datu | 527 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus |
nav datu | 952 litri | |
| Apgriešanās diametrs: | 11.6 metri | 10.6 metri | |
| Land Rover Freelander apgriešanās diametrs ir par 1 metriem lielāks nekā Honda CR-V, tas nozīmē, ka ar Land Rover Freelander var būt grūtāk manevrēt šaurās ielās un stāvvietās. | |||
| Pilna masa (kg): | ~ 2`000 | ~ 1`910 | |
| Drošība: | nav datu | nav datu | |
| Kvalitāte: | vidēja | virs vidējās | |
| Vidējā cena (€): | 2800 | 3200 | |
| Novērtējums lietotāju atsauksmēs: | 7.6/10 | 8.4/10 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Land Rover Freelander ir
|
Honda CR-V ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||