Nissan Primera 1995 vs Toyota Carina E 1992
| Virsbūve: | Sedans | Hečbeks | |
|---|---|---|---|
| Hečbekā parasti ir vairāk vietas bagāžai, pateicoties lielākām bagāžnieka durvīm un iespējai pasažieru salona aizmuguri pārveidot par bagāžas nodalījumu. Sedans parasti ir klusāks nekā hečbeks, jo aizmugurējā daļa ir labāk izolēta. | |||
| Pārnesumu kārba: | Automāts | Automāts | |
| Dzinējs: | 2.0 Benzīns | 2.0 Benzīns | |
| Sadales vārpstas piedziņa: | Ķēdes | Zobsiksnas | |
| Parasti dzinēja ķēde ir jāmaina retāk nekā zobsiksna, taču ķēdes maiņas cena parasti ir augstāka. Ķēdes dzinēji tiek uzskatīti par uzticamākiem, taču skaļākiem un vairāk vibrācijas radošiem. | |||
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 140 ZS | 133 ZS | |
| Griezes moments: | 181 NM | 183 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 11.5 sekundes | 10.7 sekundes | |
|
Toyota Carina E ir dinamiskāka braukšana. Nissan Primera dzinēja jauda ir par 7 ZS lielāka nekā Toyota Carina E, taču griezes moments ir par 2 NM mazāks nekā Toyota Carina E. Neskatoties uz lielāku jaudu Nissan Primera sasniedz 100 km/h ātrumu par 0.8 sekundēm vēlāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 8.5 | 7.9 | |
| Reālais degvielas patēriņš: | 10.0 l/100km | 9.9 l/100km | |
|
Degvielas patēriņa ziņā Toyota Carina E ir labāka izvēle. Pēc ražotāja specifikācijas Nissan Primera degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.6 litriem lielāks nekā Toyota Carina E, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km Nissan Primera var nākties iegādāties par 90 litriem vairāk degvielas. Salīdzinot reālo degvielas patēriņu pēc lietotāju atsauksmēm, Nissan Primera degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.1 litriem lielāks nekā Toyota Carina E. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 60 litri | 60 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 700 km kombinētajā ciklā | 750 km kombinētajā ciklā | |
| 600 km ar reālo patēriņu | 600 km ar reālo patēriņu | ||
| Toyota Carina E ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk. | |||
Motori | |||
| Dzinēja ražošanas ilgums: | 13 gadi | 17 gadi | |
| Dzinēja izplatība: | Izmantots vismaz citiem 2 modeļiem, tai skaitā Nissan Almera Tino, Nissan Serena | Izmantots vismaz citiem 3 modeļiem, tai skaitā Toyota Avensis, Toyota Picnic, Toyota Hiace | |
| Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. Šajā aspektā Toyota Carina E varētu būt labāka izvēle. | |||
| Vārstu hidrokompensatori: | jā | nē | |
| Nissan Primera dzinējam ir vārstu hidrauliskiem kompensatori, kas nodrošina klusāku darbību un kam nav nepieciešama periodiska regulēšana, taču to konstrukcija ir sarežģītāka, un bojājuma gadījumā tie var radīt nopietnus dzinēja bojājumus. | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.52 m | 4.53 m | |
| Platums: | 1.72 m | 1.70 m | |
| Augstums: | 1.41 m | 1.41 m | |
| Abu automašīnu izmēri ir līdzīgi. Nissan Primera ir par 1 cm īsāks nekā Toyota Carina E, par 2 cm platāks automašīnu augstums būtiski neatšķiras. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | nav datu | 470 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus |
490 litri | 1250 litri | |
| Apgriešanās diametrs: | 11 metri | 10.2 metri | |
| Nissan Primera apgriešanās diametrs ir par 0.8 metriem lielāks nekā Toyota Carina E, tas nozīmē, ka ar Nissan Primera var būt grūtāk manevrēt šaurās ielās un stāvvietās. | |||
| Pilna masa (kg): | 1`795 | 1`700 | |
| Drošība: | nav datu | ||
| Kvalitāte: | zem vidējās | augsta | |
| Toyota Carina E ir mazāk defektu. Ikgadējās tehniskajās apskatēs Nissan Primera nopietni defekti konstatēti apmēram 60 procentos gadījumu biežāk nekā Toyota Carina E, attiecīgi Toyota Carina E kvalitāte varētu būt ievērojami augstāka. | |||
| Vidējā cena (€): | 800 | 1200 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Nissan Primera ir
|
Toyota Carina E ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||