Nissan Primera 2004 vs Lexus IS 2005
| Pārnesumu kārba: | Manuālā | Manuālā | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 1.9 Dīzelis | 2.2 Dīzelis | |
| Sadales vārpstas piedziņa: | Zobsiksnas | Ķēdes | |
| Parasti zobsiksna ir jāmaina biežāk nekā ķēde, taču tās maiņa visbiežāk ir ievērojami lētāka. Dzinēji ar zobsiksnu parasti ir klusāki un mazāk vibrējoši, nekā dzinēji ar ķēdi. | |||
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 120 ZS | 177 ZS | |
| Griezes moments: | 270 NM | 400 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 10.8 sekundes | 8.9 sekundes | |
|
Lexus IS ir dinamiskāka braukšana. Nissan Primera dzinēja jauda ir par 57 ZS mazāka nekā Lexus IS, savukārt griezes moments ir par 130 NM mazāks nekā Lexus IS. Mazākas jaudas dēļ Nissan Primera sasniedz 100 km/h ātrumu par 1.9 sekundēm vēlāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 5.7 | 6.3 | |
|
Degvielas patēriņa ziņā Nissan Primera ir labāka izvēle. Nissan Primera degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.6 litriem mazāks nekā Lexus IS, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km ar Nissan Primera var ietaupīt 90 litrus degvielas. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 62 litri | 65 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 1080 km kombinētajā ciklā | 1030 km kombinētajā ciklā | |
| 1290 km ārpus pilsētas | 1200 km ārpus pilsētas | ||
Piedziņa | |||
| Riteņu piedziņa: | Priekšpiedziņa (FWD) | Aizmugures piedziņa (RWD) | |
| Priekšpiedziņas automašīnām (Nissan Primera) ir labāka saķere uz slideniem slidenām virsmām un braucot kalnos, tās ir ekonomiskākas un lētākas, taču tām parasti ir mazāka piekabes vilkšanas spēja, sliktāka paātrināšanās un grūtāka vadāmība. Aizmugures riteņu piedziņas automašīnām (Lexus IS) ir labāka vadāmība uz sausiem ceļiem, labāks paātrinājums, vienmērīgāks svara sadalījums, un ar tām vienkārši ir interesantāk braukt. RWD arī vairāk piemērots smagāku kravu vilkšanai. Aizmugures riteņu piedziņas trūkumi ir mazāka salona un bagāžnieka ietilpība un grūtāka manevrēšana slapjā un sniegotā laikā. | |||
Motori | |||
| Dzinēja ražošanas ilgums: | 8 gadi | 10 gadi | |
| Dzinēja izplatība: | Izmantots vismaz citiem 11 modeļiem, tai skaitā Volvo V40, Renault Laguna, Renault Scenic, Volvo S40, Mitsubishi Carisma | Izmantots vismaz citiem 4 modeļiem, tai skaitā Toyota Avensis, Toyota RAV4, Toyota Corolla Verso | |
| Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. Šajā aspektā Nissan Primera varētu būt labāka izvēle. | |||
| Vārstu hidrokompensatori: | nē | jā | |
| Lexus IS dzinējam ir vārstu hidrauliskiem kompensatori, kas nodrošina klusāku darbību un kam nav nepieciešama periodiska regulēšana, taču to konstrukcija ir sarežģītāka, un bojājuma gadījumā tie var radīt nopietnus dzinēja bojājumus. | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.57 m | 4.58 m | |
| Platums: | 1.76 m | 1.80 m | |
| Augstums: | 1.48 m | 1.44 m | |
|
Nissan Primera ir mazāks, bet nedaudz augstāks. Nissan Primera ir par 1 cm īsāks nekā Lexus IS, par 4 cm šaurāks, savukārt augstumā Nissan Primera ir par 4 cm augstāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 450 litri | 378 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus |
nav datu | 368 litri | |
|
Nissan Primera ir lielāka bagāžas ietilpība. Neskatoties uz mazāku auto garumu, Nissan Primera bagāžas nodalījuma tilpums ir par 72 litriem lielāks nekā Lexus IS. Iespējams, Lexus IS vairāk vietas atvēlēts salonam, tāpēc salons var būt plašāks un vadītājam un pasažieriem ērtāks. | |||
| Apgriešanās diametrs: | 11.2 metri | 10 metri | |
| Nissan Primera apgriešanās diametrs ir par 1.2 metriem lielāks nekā Lexus IS, tas nozīmē, ka ar Nissan Primera var būt grūtāk manevrēt šaurās ielās un stāvvietās. | |||
| Pilna masa (kg): | 1`940 | 2`075 | |
| Drošība: | nav datu | ||
| Kvalitāte: | zem vidējās | nav datu | |
| Vidējā cena (€): | 1400 | 4600 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Nissan Primera ir
|
Lexus IS ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||