Renault Megane 2003 vs Volkswagen Bora 1998
| Pārnesumu kārba: | Automāts | Automāts | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 1.6 Benzīns | 1.6 Benzīns | |
| Sadales vārpstas piedziņa: | Zobsiksnas | Zobsiksnas | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 115 ZS | 101 ZS | |
| Griezes moments: | 152 NM | 145 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 13.1 sekundes | 14 sekundes | |
|
Renault Megane ir dinamiskāks braukšanā. Renault Megane dzinēja jauda ir par 14 ZS lielāka nekā Volkswagen Bora, savukārt griezes moments ir par 7 NM lielāks nekā Volkswagen Bora. Pateicoties lielākai jaudai Renault Megane sasniedz 100 km/h ātrumu par 0.9 sekundēm ātrāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 7.7 | 8.4 | |
| Reālais degvielas patēriņš: | 9.0 l/100km | 8.2 l/100km | |
|
Degvielas patēriņa ziņā Volkswagen Bora ir labāka izvēle ņemot vērā lietotāju ziņoto patēriņu, lai gan specifikācijā ir pretēji. Pēc ražotāja specifikācijas Renault Megane degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.7 litriem mazāks nekā Volkswagen Bora, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km ar Renault Megane var ietaupīt 105 litrus degvielas. Taču, ja salīdzinām reālo lietotāju ziņoto degvielas patēriņu, Renault Megane degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.8 litriem lielāks nekā Volkswagen Bora. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 60 litri | 55 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 770 km kombinētajā ciklā | 650 km kombinētajā ciklā | |
| 1000 km ārpus pilsētas | 850 km ārpus pilsētas | ||
| 660 km ar reālo patēriņu | 670 km ar reālo patēriņu | ||
Motori | |||
| Dzinēja ražošanas ilgums: | 25 gadi | 14 gadi | |
| Dzinēja izplatība: | Izmantots vismaz citiem 7 modeļiem, tai skaitā Renault Laguna, Renault Scenic, Renault Clio, Dacia Duster | Izmantots arī Volkswagen Golf | |
| Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. Šajā aspektā Renault Megane varētu būt labāka izvēle. | |||
| Vārstu hidrokompensatori: | nē | jā | |
| Volkswagen Bora dzinējam ir vārstu hidrauliskiem kompensatori, kas nodrošina klusāku darbību un kam nav nepieciešama periodiska regulēšana, taču to konstrukcija ir sarežģītāka, un bojājuma gadījumā tie var radīt nopietnus dzinēja bojājumus. | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.50 m | 4.38 m | |
| Platums: | 1.78 m | 1.74 m | |
| Augstums: | 1.46 m | 1.45 m | |
|
Renault Megane ir lielāks. Renault Megane ir par 12 cm garāks nekā Volkswagen Bora, par 4 cm platāks, savukārt augstumā Renault Megane ir par 1 cm augstāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 520 litri | 455 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus |
nav datu | 785 litri | |
|
Renault Megane ir lielāka bagāžas ietilpība. Renault Megane bagāžas nodalījuma tilpums ir par 65 litriem lielāks nekā Volkswagen Bora. | |||
| Apgriešanās diametrs: | 10.5 metri | 11 metri | |
| Renault Megane apgriešanās diametrs ir par 0.5 metriem mazāks nekā Volkswagen Bora, tas nozīmē, ka ar Renault Megane var būt vieglāk manevrēt šaurās ielās un stāvvietās. | |||
| Stūres pastiprinātājs: | Elektriskais stūres pastiprinātājs | Hidrauliskais stūres pastiprinātājs | |
| Elektriskais stūres pastiprinātājs ir konstruktīvi vienkāršāks, klusāks, tas nodrošina degvielas ekonomiju, plašākas konfigurēšanas iespējas un tādas funkcijas kā automātisko piestūrēšanu un parkošanos. Elektriskā pastiprinātāja trūkumi ir iespējama pārkaršana ilgstošas slodzes apstākļos, kā arī atgriezeniskās saites (izjūtu) trūkums stūrēšanas laikā. | |||
| Pilna masa (kg): | 1`800 | 1`750 | |
| Drošība: | nav datu | nav datu | |
| Kvalitāte: | zem vidējās | nav datu | |
| Vidējā cena (€): | 1000 | 1400 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Renault Megane ir
|
Volkswagen Bora ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||