Renault Megane 2000 vs Toyota Auris 2010
| Virsbūve: | Kupeja | Hečbeks | |
|---|---|---|---|
| Pārnesumu kārba: | Automāts | Automāts | |
| Dzinējs: | 1.6 Benzīns | 1.6 Benzīns | |
| Sadales vārpstas piedziņa: | Zobsiksnas | Ķēdes | |
| Parasti zobsiksna ir jāmaina biežāk nekā ķēde, taču tās maiņa visbiežāk ir ievērojami lētāka. Dzinēji ar zobsiksnu parasti ir klusāki un mazāk vibrējoši, nekā dzinēji ar ķēdi. | |||
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 107 ZS | 132 ZS | |
| Griezes moments: | 148 NM | 160 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 11.9 sekundes | 11.9 sekundes | |
| Renault Megane dzinēja jauda ir par 25 ZS mazāka nekā Toyota Auris, savukārt griezes moments ir par 12 NM mazāks nekā Toyota Auris. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 7.0 | 6.2 | |
| Reālais degvielas patēriņš: | 8.4 l/100km | 6.9 l/100km | |
|
Degvielas patēriņa ziņā Toyota Auris ir labāka izvēle. Pēc ražotāja specifikācijas Renault Megane degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.8 litriem lielāks nekā Toyota Auris, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km Renault Megane var nākties iegādāties par 120 litriem vairāk degvielas. Salīdzinot reālo degvielas patēriņu pēc lietotāju atsauksmēm, Renault Megane degvielas patēriņš uz 100 km ir par 1.5 litriem lielāks nekā Toyota Auris. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 60 litri | 55 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 850 km kombinētajā ciklā | 880 km kombinētajā ciklā | |
| 1090 km ārpus pilsētas | 1030 km ārpus pilsētas | ||
| 710 km ar reālo patēriņu | 790 km ar reālo patēriņu | ||
Motori | |||
| Dzinēja ražošanas ilgums: | 25 gadi | 15 gadi | |
| Dzinēja izplatība: | Izmantots vismaz citiem 7 modeļiem, tai skaitā Renault Laguna, Renault Scenic, Renault Clio, Dacia Duster | Izmantots vismaz citiem 2 modeļiem, tai skaitā Toyota Avensis, Toyota Verso | |
| Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. Šajā aspektā Renault Megane varētu būt labāka izvēle. | |||
| Vārstu hidrokompensatori: | nē | jā | |
| Toyota Auris dzinējam ir vārstu hidrauliskiem kompensatori, kas nodrošina klusāku darbību un kam nav nepieciešama periodiska regulēšana, taču to konstrukcija ir sarežģītāka, un bojājuma gadījumā tie var radīt nopietnus dzinēja bojājumus. | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 3.97 m | 4.25 m | |
| Platums: | 1.70 m | 1.76 m | |
| Augstums: | 1.37 m | 1.51 m | |
|
Renault Megane ir mazāks. Renault Megane ir par 28 cm īsāks nekā Toyota Auris, par 6 cm šaurāks, savukārt augstumā Renault Megane ir par 14 cm zemāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 288 litri | 354 litri | |
|
Toyota Auris ir vairāk vietas bagāžai. Renault Megane bagāžas nodalījuma tilpums ir par 66 litriem mazāks nekā Toyota Auris. | |||
| Apgriešanās diametrs: | 10.5 metri | 10.4 metri | |
| Renault Megane apgriešanās diametrs ir par 0.1 metriem lielāks nekā Toyota Auris. | |||
| Stūres pastiprinātājs: | Hidrauliskais stūres pastiprinātājs | Elektriskais stūres pastiprinātājs | |
| Hidrauliskais stūres pastiprinātājs tehnoloģiski ir sarežģītāks, tas ir skaļāks, palielina degvielas patēriņu un prasa biežāku apkalpošanu. Tā priekšrocības ir lielāka jauda, hidrauliskais pastiprinātājs nenoslogo auto elektrosistēmu, kā arī dod labāku atgriezenisko saiti (izjūtas) auto stūrēšanas laikā. | |||
| Pilna masa (kg): | 1`540 | 1`750 | |
| Drošība: | nav datu | nav datu | |
| Kvalitāte: | zema | vidēja | |
| Toyota Auris ir mazāk defektu. Ikgadējās tehniskajās apskatēs Renault Megane nopietni defekti konstatēti apmēram 375 procentos gadījumu biežāk nekā Toyota Auris, attiecīgi Toyota Auris kvalitāte varētu būt ievērojami augstāka. | |||
| Vidējā cena (€): | 800 | 5000 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Renault Megane ir
|
Toyota Auris ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||