Seat Toledo 2013 vs Citroen DS4 2014
| Pārnesumu kārba: | Manuālā | Manuālā | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 1.2 Benzīns | 1.2 Benzīns | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 85 ZS | 130 ZS | |
| Griezes moments: | 160 NM | 230 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 11.8 sekundes | 9.9 sekundes | |
|
Citroen DS4 ir dinamiskāka braukšana. Seat Toledo dzinēja jauda ir par 45 ZS mazāka nekā Citroen DS4, savukārt griezes moments ir par 70 NM mazāks nekā Citroen DS4. Mazākas jaudas dēļ Seat Toledo sasniedz 100 km/h ātrumu par 1.9 sekundēm vēlāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 5.1 | 5.0 | |
| Seat Toledo degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.1 litriem lielāks nekā Citroen DS4, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km Seat Toledo var nākties iegādāties par 15 litriem vairāk degvielas. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 55 litri | 60 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 1070 km kombinētajā ciklā | 1200 km kombinētajā ciklā | |
| 1240 km ārpus pilsētas | 1390 km ārpus pilsētas | ||
| Citroen DS4 ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk. | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.48 m | 4.28 m | |
| Platums: | 1.71 m | 1.81 m | |
| Augstums: | 1.46 m | 1.53 m | |
| Seat Toledo ir par 21 cm garāks nekā Citroen DS4, par 10 cm šaurāks, savukārt augstumā Seat Toledo ir par 7 cm zemāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 550 litri | 385 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus |
nav datu | 1021 litri | |
|
Seat Toledo ir lielāka bagāžas ietilpība. Seat Toledo bagāžas nodalījuma tilpums ir par 165 litriem lielāks nekā Citroen DS4. | |||
| Apgriešanās diametrs: | 11 metri | 10.7 metri | |
| Seat Toledo apgriešanās diametrs ir par 0.3 metriem lielāks nekā Citroen DS4. | |||
| Pilna masa (kg): | 1`615 | 1`790 | |
| Drošība: | nav datu | ||
| Kvalitāte: | nav datu | nav datu | |
| Vidējā cena (€): | 10 200 | nav datu | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Seat Toledo ir
|
Citroen DS4 ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||