Volkswagen Polo 2000 vs Peugeot 306 1999
Lai precīzi salīdzinātu auto parametrus, izvēlies katra modeļa konkrētas versijas (pēc dzinēja tilpuma, jaudas, piedziņas un pārnesumu kārbas)
| Pārnesumu kārba: | Manuālā/Automāts | Manuālā/Automāts | |
|---|---|---|---|
| Motori: | 1.4 - 1.9 | 1.4 - 2.0 | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 60 - 100 ZS | 70 - 112 ZS | |
| Griezes moments: | 116 - 145 NM | 111 - 205 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 11.1 - 17.3 sekundes | 10.9 - 17.9 sekundes | |
| Izvēlieties auto versiju, lai veiktu precīzāku salīdzināšanu! | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 5.2 - 8.6 | 5.2 - 8.4 | |
|
Volkswagen Polo benzīna dzinējiem degvielas patēriņš uz 100 km vidēji ir praktiski tāds pats kā Peugeot 306. Ar dīzeļdzinējiem aprīkotie Volkswagen Polo uz 100 km vidēji patērē par 0.5 litriem mazāk degvielas nekā Peugeot 306. Šajā salīdzinājumā nav ņemts vērā dzinēju tilpums, tāpēc, lai salīdzinātu konkrētu dzinēju degvielas patēriņu izvēlieties auto versiju! | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.14 m | 4.34 m | |
| Platums: | 1.64 m | 1.68 m | |
| Augstums: | 1.46 m | 1.41 m | |
|
Volkswagen Polo ir mazāks, bet augstāks. Volkswagen Polo ir par 20 cm īsāks nekā Peugeot 306, par 4 cm šaurāks, savukārt augstumā Volkswagen Polo ir par 5 cm augstāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 390 litri | 440 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus |
1250 litri | 1512 litri | |
|
Peugeot 306 ir vairāk vietas bagāžai. Volkswagen Polo bagāžas nodalījuma tilpums ir par 50 litriem mazāks nekā Peugeot 306. Lielāks maksimālais bagāžnieka tilpums (nolaižot visus aizmugurējos sēdekļus) ir Peugeot 306 (par 262 litriem). | |||
| Apgriešanās diametrs: | 10.9 metri | 10.9 metri | |
| Pilna masa (kg): | ~ 1`545 | ~ 1`615 | |
| Drošība: | nav datu | ||
| Kvalitāte: | virs vidējās | zem vidējās | |
| Vidējā cena (€): | 1000 | 1200 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Volkswagen Polo ir
|
Peugeot 306 ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||