Alfa Romeo GT 2004 vs BMW 3 sērija 2003
| Pārnesumu kārba: | Manuālā | Automāts | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 1.9 Dīzelis | 2.0 Dīzelis | |
| Sadales vārpstas piedziņa: | Zobsiksnas | Ķēdes | |
| Parasti zobsiksna ir jāmaina biežāk nekā ķēde, taču tās maiņa visbiežāk ir ievērojami lētāka. Dzinēji ar zobsiksnu parasti ir klusāki un mazāk vibrējoši, nekā dzinēji ar ķēdi. | |||
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 150 ZS | 150 ZS | |
| Griezes moments: | 305 NM | 330 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 9.6 sekundes | 9.1 sekundes | |
|
BMW 3 sērija ir dinamiskāka braukšana. Alfa Romeo GT un BMW 3 sērija dzinēju jaudas ir vienādas, taču Alfa Romeo GT griezes moments ir par 25 NM mazāks nekā BMW 3 sērija. Alfa Romeo GT sasniedz 100 km/h ātrumu par 0.5 sekundēm vēlāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 6.7 | 6.9 | |
| Reālais degvielas patēriņš: | 6.6 l/100km | 7.7 l/100km | |
|
Degvielas patēriņa ziņā Alfa Romeo GT ir labāka izvēle. Pēc ražotāja specifikācijas Alfa Romeo GT degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.2 litriem mazāks nekā BMW 3 sērija, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km ar Alfa Romeo GT var ietaupīt 30 litrus degvielas. Salīdzinot reālo degvielas patēriņu pēc lietotāju atsauksmēm, Alfa Romeo GT degvielas patēriņš uz 100 km ir par 1.1 litriem mazāks nekā BMW 3 sērija. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 63 litri | 63 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 940 km kombinētajā ciklā | 910 km kombinētajā ciklā | |
| 1160 km ārpus pilsētas | 1160 km ārpus pilsētas | ||
| 950 km ar reālo patēriņu | 810 km ar reālo patēriņu | ||
Piedziņa | |||
| Riteņu piedziņa: | Priekšpiedziņa (FWD) | Aizmugures piedziņa (RWD) | |
| Priekšpiedziņas automašīnām (Alfa Romeo GT) ir labāka saķere uz slideniem slidenām virsmām un braucot kalnos, tās ir ekonomiskākas un lētākas, taču tām parasti ir mazāka piekabes vilkšanas spēja, sliktāka paātrināšanās un grūtāka vadāmība. Aizmugures riteņu piedziņas automašīnām (BMW 3 sērija) ir labāka vadāmība uz sausiem ceļiem, labāks paātrinājums, vienmērīgāks svara sadalījums, un ar tām vienkārši ir interesantāk braukt. RWD arī vairāk piemērots smagāku kravu vilkšanai. Aizmugures riteņu piedziņas trūkumi ir mazāka salona un bagāžnieka ietilpība un grūtāka manevrēšana slapjā un sniegotā laikā. | |||
Motori | |||
| Dzinēja resurss (vidēji): | 420'000 km | 420'000 km | |
| Dzinēja resurss lielā mērā ir atkarīgs no regulārām apkopēm un izmantoto eļļu un degvielas kvalitātes. | |||
| Dzinēja ražošanas ilgums: | 7 gadi | 9 gadi | |
| Dzinēja izplatība: | Izmantots vismaz citiem 2 modeļiem, tai skaitā Alfa Romeo 147, Fiat Bravo | Izmantots vismaz citiem 2 modeļiem, tai skaitā BMW 1 sērija, BMW X3 | |
| Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.49 m | 4.49 m | |
| Platums: | 1.76 m | 1.76 m | |
| Augstums: | 1.37 m | 1.37 m | |
| Abu automašīnu izmēri ir līdzīgi. Alfa Romeo GT un BMW 3 sērija garums ir praktiski vienāds. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 320 litri | 410 litri | |
|
BMW 3 sērija ir vairāk vietas bagāžai. Alfa Romeo GT bagāžas nodalījuma tilpums ir par 90 litriem mazāks nekā BMW 3 sērija. | |||
| Apgriešanās diametrs: | 11.5 metri | 10 metri | |
| Alfa Romeo GT apgriešanās diametrs ir par 1.5 metriem lielāks nekā BMW 3 sērija, tas nozīmē, ka ar Alfa Romeo GT var būt grūtāk manevrēt šaurās ielās un stāvvietās. | |||
| Pilna masa (kg): | 1`750 | 1`930 | |
| Drošība: | nav datu | ||
| Kvalitāte: | nav datu | vidēja | |
| Vidējā cena (€): | 2200 | 5000 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Alfa Romeo GT ir
|
BMW 3 sērija ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||