Alfa Romeo GTV 2003 vs Mercedes SLK 2004
| Virsbūve: | Kupeja | Kabriolets | |
|---|---|---|---|
| Pārnesumu kārba: | Manuālā | Manuālā | |
| Dzinējs: | 2.0 Benzīns | 1.8 Benzīns | |
| Sadales vārpstas piedziņa: | Zobsiksnas | Ķēdes | |
| Parasti zobsiksna ir jāmaina biežāk nekā ķēde, taču tās maiņa visbiežāk ir ievērojami lētāka. Dzinēji ar zobsiksnu parasti ir klusāki un mazāk vibrējoši, nekā dzinēji ar ķēdi. | |||
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 165 ZS | 163 ZS | |
| Griezes moments: | 206 NM | 240 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 8.4 sekundes | 7.9 sekundes | |
|
Mercedes SLK ir dinamiskāka braukšana. Alfa Romeo GTV dzinēja jauda ir par 2 ZS lielāka nekā Mercedes SLK, taču griezes moments ir par 34 NM mazāks nekā Mercedes SLK. Neskatoties uz lielāku jaudu Alfa Romeo GTV sasniedz 100 km/h ātrumu par 0.5 sekundēm vēlāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 9.2 | 8.7 | |
|
Degvielas patēriņa ziņā Mercedes SLK ir labāka izvēle. Alfa Romeo GTV degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.5 litriem lielāks nekā Mercedes SLK, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km Alfa Romeo GTV var nākties iegādāties par 75 litriem vairāk degvielas. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 70 litri | 70 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 760 km kombinētajā ciklā | 800 km kombinētajā ciklā | |
| 1020 km ārpus pilsētas | 1070 km ārpus pilsētas | ||
| Mercedes SLK ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk. | |||
| Vairāk par degvielas ekonomiju lasiet rakstā "Kā samazināt degvielas patēriņu?" | |||
Piedziņa | |||
| Riteņu piedziņa: | Priekšpiedziņa (FWD) | Aizmugures piedziņa (RWD) | |
| Priekšpiedziņas automašīnām (Alfa Romeo GTV) ir labāka saķere uz slideniem slidenām virsmām un braucot kalnos, tās ir ekonomiskākas un lētākas, taču tām parasti ir mazāka piekabes vilkšanas spēja, sliktāka paātrināšanās un grūtāka vadāmība. Aizmugures riteņu piedziņas automašīnām (Mercedes SLK) ir labāka vadāmība uz sausiem ceļiem, labāks paātrinājums, vienmērīgāks svara sadalījums, un ar tām vienkārši ir interesantāk braukt. RWD arī vairāk piemērots smagāku kravu vilkšanai. Aizmugures riteņu piedziņas trūkumi ir mazāka salona un bagāžnieka ietilpība un grūtāka manevrēšana slapjā un sniegotā laikā. | |||
Motori | |||
| Dzinēja resurss (vidēji): | 250'000 km | 440'000 km | |
| Dzinēja resurss lielā mērā ir atkarīgs no regulārām apkopēm un izmantoto eļļu un degvielas kvalitātes, taču vienādos apstākļos Mercedes SLK dzinēja vidējais mūžs varētu būt ilgāks. | |||
| Dzinēja ražošanas ilgums: | 8 gadi | 13 gadi | |
| Dzinēja izplatība: | Izmantots vismaz citiem 3 modeļiem, tai skaitā Alfa Romeo 156, Alfa Romeo GT, Alfa Romeo Spider | Izmantots vismaz citiem 3 modeļiem, tai skaitā Mercedes C klase, Mercedes E klase, Mercedes CLK | |
| Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. Šajā aspektā Mercedes SLK varētu būt labāka izvēle. | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.30 m | 4.09 m | |
| Platums: | 1.78 m | 1.79 m | |
| Augstums: | 1.32 m | 1.30 m | |
| Alfa Romeo GTV ir par 21 cm garāks nekā Mercedes SLK, par 1 cm šaurāks, savukārt augstumā Alfa Romeo GTV ir par 2 cm augstāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 155 litri | 208 litri | |
|
Mercedes SLK ir vairāk vietas bagāžai. Neskatoties uz lielāku auto garumu, Alfa Romeo GTV bagāžas nodalījuma tilpums ir par 53 litriem mazāks nekā Mercedes SLK. Tas varētu liecināt, ka Alfa Romeo GTV vairāk vietas izmantots salonam, attiecīgi vadītājam un pasažieriem varētu būt plašāk un ērtāk. | |||
| Apgriešanās diametrs: | 11.2 metri | 10.5 metri | |
| Alfa Romeo GTV apgriešanās diametrs ir par 0.7 metriem lielāks nekā Mercedes SLK, tas nozīmē, ka ar Alfa Romeo GTV var būt grūtāk manevrēt šaurās ielās un stāvvietās. | |||
| Pilna masa (kg): | 1`780 | 1`705 | |
| Drošība: | nav datu | nav datu | |
| Kvalitāte: | nav datu | augsta | |
| Vidējā cena (€): | nav datu | 7200 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Alfa Romeo GTV ir
|
Mercedes SLK ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||