Alfa Romeo Giulia 2019 vs Ford Focus 2014
| Virsbūve: | Sedans | Universāls | |
|---|---|---|---|
| Universālā parasti ir vairāk vietas kravai, jo bagāžnieka durvis ir lielākas, jumts sniedzas pēc iespējas tālāk uz aizmuguri un ir iespējams pasažieru salona aizmuguri pārveidot par kravas nodalījumu. Sedans parasti ir klusāks nekā universāls, jo aizmugurējā daļa ir izolētāka. | |||
| Pārnesumu kārba: | Automāts | Automāts | |
| Dzinējs: | 2.1 Dīzelis | 2.0 Dīzelis | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 136 ZS | 150 ZS | |
| Griezes moments: | 450 NM | 370 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 9.5 sekundes | 8.9 sekundes | |
|
Ford Focus ir dinamiskāka braukšana. Alfa Romeo Giulia dzinēja jauda ir par 14 ZS mazāka nekā Ford Focus, taču griezes moments ir par 80 NM lielāks nekā Ford Focus. Mazākas jaudas dēļ Alfa Romeo Giulia sasniedz 100 km/h ātrumu par 0.6 sekundēm vēlāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 4.8 | 4.8 | |
| Vairāk par degvielas ekonomiju lasiet rakstā "Kā samazināt degvielas patēriņu?" | |||
Piedziņa | |||
| Riteņu piedziņa: | Aizmugures piedziņa (RWD) | Priekšpiedziņa (FWD) | |
| Priekšpiedziņas automašīnām (Ford Focus) ir labāka saķere uz slideniem slidenām virsmām un braucot kalnos, tās ir ekonomiskākas un lētākas, taču tām parasti ir mazāka piekabes vilkšanas spēja, sliktāka paātrināšanās un grūtāka vadāmība. Aizmugures riteņu piedziņas automašīnām (Alfa Romeo Giulia) ir labāka vadāmība uz sausiem ceļiem, labāks paātrinājums, vienmērīgāks svara sadalījums, un ar tām vienkārši ir interesantāk braukt. RWD arī vairāk piemērots smagāku kravu vilkšanai. Aizmugures riteņu piedziņas trūkumi ir mazāka salona un bagāžnieka ietilpība un grūtāka manevrēšana slapjā un sniegotā laikā. | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.64 m | 4.56 m | |
| Platums: | 1.87 m | 1.86 m | |
| Augstums: | 1.43 m | 1.51 m | |
|
Alfa Romeo Giulia ir lielāks, bet zemāks. Alfa Romeo Giulia ir par 8 cm garāks nekā Ford Focus, par 2 cm platāks, savukārt augstumā Alfa Romeo Giulia ir par 8 cm zemāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 480 litri | 490 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus, ja iespējams |
nav datu | 1502 litri | |
| Apgriešanās diametrs: | nav datu | 11 metri | |
| Stūres pastiprinātājs: | Elektriskais stūres pastiprinātājs | Hidrauliskais stūres pastiprinātājs | |
| Elektriskais stūres pastiprinātājs ir konstruktīvi vienkāršāks, klusāks, tas nodrošina degvielas ekonomiju, plašākas konfigurēšanas iespējas un tādas funkcijas kā automātisko piestūrēšanu un parkošanos. Elektriskā pastiprinātāja trūkumi ir iespējama pārkaršana ilgstošas slodzes apstākļos, kā arī atgriezeniskās saites (izjūtu) trūkums stūrēšanas laikā. | |||
| Pilna masa: | nav datu | 2`050 kg | |
| Drošība: | nav datu | ||
| Kvalitāte: | nav datu | zem vidējās | |
| Vidējā cena (€): | 20 400 | 5400 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Alfa Romeo Giulia ir
|
Ford Focus ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||