Alfa Romeo Giulietta 2014 vs Nissan Pulsar 2014
| Pārnesumu kārba: | Manuālā | Manuālā | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 1.4 Benzīns | 1.2 Benzīns | |
| Sadales vārpstas piedziņa: | Zobsiksnas | Ķēdes | |
| Parasti zobsiksna ir jāmaina biežāk nekā ķēde, taču tās maiņa visbiežāk ir ievērojami lētāka. Dzinēji ar zobsiksnu parasti ir klusāki un mazāk vibrējoši, nekā dzinēji ar ķēdi. | |||
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 120 ZS | 115 ZS | |
| Griezes moments: | 206 NM | 190 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 9.4 sekundes | 10.7 sekundes | |
|
Alfa Romeo Giulietta ir dinamiskāks braukšanā. Alfa Romeo Giulietta dzinēja jauda ir par 5 ZS lielāka nekā Nissan Pulsar, savukārt griezes moments ir par 16 NM lielāks nekā Nissan Pulsar. Pateicoties lielākai jaudai Alfa Romeo Giulietta sasniedz 100 km/h ātrumu par 1.3 sekundēm ātrāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 6.4 | 5.0 | |
| Reālais degvielas patēriņš: | 8.0 l/100km | 6.6 l/100km | |
|
Degvielas patēriņa ziņā Nissan Pulsar ir labāka izvēle. Pēc ražotāja specifikācijas Alfa Romeo Giulietta degvielas patēriņš uz 100 km ir par 1.4 litriem lielāks nekā Nissan Pulsar, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km Alfa Romeo Giulietta var nākties iegādāties par 210 litriem vairāk degvielas. Salīdzinot reālo degvielas patēriņu pēc lietotāju atsauksmēm, Alfa Romeo Giulietta degvielas patēriņš uz 100 km ir par 1.4 litriem lielāks nekā Nissan Pulsar. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 60 litri | 46 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 930 km kombinētajā ciklā | 910 km kombinētajā ciklā | |
| 1130 km ārpus pilsētas | 1060 km ārpus pilsētas | ||
| 750 km ar reālo patēriņu | 690 km ar reālo patēriņu | ||
| Vairāk par degvielas ekonomiju lasiet rakstā "Kā samazināt degvielas patēriņu?" | |||
Motori | |||
| Dzinēja resurss (vidēji): | 350'000 km | 280'000 km | |
| Dzinēja resurss lielā mērā ir atkarīgs no regulārām apkopēm un izmantoto eļļu un degvielas kvalitātes, taču vienādos apstākļos Alfa Romeo Giulietta dzinēja vidējais mūžs varētu būt ilgāks. | |||
| Dzinēja ražošanas ilgums: | 13 gadi | 5 gadi | |
| Dzinēja izplatība: | Izmantots vismaz citiem 3 modeļiem, tai skaitā Fiat Grande Punto, Fiat Bravo, Alfa Romeo MiTo | Izmantots vismaz citiem 2 modeļiem, tai skaitā Nissan Qashqai, Nissan Juke | |
| Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. Šajā aspektā Alfa Romeo Giulietta varētu būt labāka izvēle. | |||
| Vārstu hidrokompensatori: | jā | nē | |
| Alfa Romeo Giulietta dzinējam ir vārstu hidrauliskiem kompensatori, kas nodrošina klusāku darbību un kam nav nepieciešama periodiska regulēšana, taču to konstrukcija ir sarežģītāka, un bojājuma gadījumā tie var radīt nopietnus dzinēja bojājumus. | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.35 m | 4.39 m | |
| Platums: | 1.80 m | 1.77 m | |
| Augstums: | 1.47 m | 1.52 m | |
| Alfa Romeo Giulietta ir par 4 cm īsāks nekā Nissan Pulsar, par 3 cm platāks, savukārt augstumā Alfa Romeo Giulietta ir par 5 cm zemāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 350 litri | 385 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus |
nav datu | 1395 litri | |
|
Nissan Pulsar ir vairāk vietas bagāžai. Alfa Romeo Giulietta bagāžas nodalījuma tilpums ir par 35 litriem mazāks nekā Nissan Pulsar. | |||
| Apgriešanās diametrs: | 10.9 metri | 10.2 metri | |
| Alfa Romeo Giulietta apgriešanās diametrs ir par 0.7 metriem lielāks nekā Nissan Pulsar, tas nozīmē, ka ar Alfa Romeo Giulietta var būt grūtāk manevrēt šaurās ielās un stāvvietās. | |||
| Pilna masa (kg): | 1`785 | 1`750 | |
| Drošība: | |||
| Nissan Pulsar ir saņēmis augstāku novērtējumu drošības testos. Aktīvo drošības tehnoloģiju (stabilitātes kontrole, joslu asistents, automātiskā bremzēšana un tml.) testos Nissan Pulsar ir piešķirts ievērojami augstāks vērtējums. | |||
| Kvalitāte: | zema | vidēja | |
| Vidējā cena (€): | 11 600 | 7200 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Alfa Romeo Giulietta ir
|
Nissan Pulsar ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||