Audi A5 2016 vs Audi A4 2015
| Virsbūve: | Hečbeks | Sedans | |
|---|---|---|---|
| Hečbekā parasti ir vairāk vietas bagāžai, pateicoties lielākām bagāžnieka durvīm un iespējai pasažieru salona aizmuguri pārveidot par bagāžas nodalījumu. Sedans parasti ir klusāks nekā hečbeks, jo aizmugurējā daļa ir labāk izolēta. | |||
| Pārnesumu kārba: | Automāts | Automāts | |
| Dzinējs: | 2.0 Dīzelis | 2.0 Dīzelis | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 190 ZS | 150 ZS | |
| Griezes moments: | 400 NM | 320 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 7.9 sekundes | 8.7 sekundes | |
|
Audi A5 ir dinamiskāks braukšanā. Audi A5 dzinēja jauda ir par 40 ZS lielāka nekā Audi A4, savukārt griezes moments ir par 80 NM lielāks nekā Audi A4. Pateicoties lielākai jaudai Audi A5 sasniedz 100 km/h ātrumu par 0.8 sekundēm ātrāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 4.4 | 5.5 | |
| Reālais degvielas patēriņš: | 6.4 l/100km | 6.0 l/100km | |
|
Pēc ražotāja specifikācijas Audi A5 degvielas patēriņš uz 100 km ir par 1.1 litriem mazāks nekā Audi A4, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km ar Audi A5 var ietaupīt 165 litrus degvielas. Taču, ja salīdzinām reālo lietotāju ziņoto degvielas patēriņu, Audi A5 degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.4 litriem lielāks nekā Audi A4. | |||
| Vairāk par degvielas ekonomiju lasiet rakstā "Kā samazināt degvielas patēriņu?" | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.73 m | 4.73 m | |
| Platums: | 1.84 m | 1.84 m | |
| Augstums: | 1.39 m | 1.43 m | |
|
Audi A5 ir lielāks, bet zemāks. Audi A5 un Audi A4 garums ir praktiski vienāds. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 480 litri | 481 litri | |
| Audi A5 bagāžas nodalījuma tilpums ir par 1 litriem mazāks nekā Audi A4. | |||
| Apgriešanās diametrs: | 11.7 metri | nav datu | |
| Pilna masa (kg): | 2`115 | 1`890 | |
| Drošība: | nav datu | ||
| Kvalitāte: | virs vidējās | virs vidējās | |
| Vidējā cena (€): | 27 400 | 16 000 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Audi A5 ir
|
Audi A4 ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||