Audi S8 2012 vs BMW 7 sērija 2005
| Pārnesumu kārba: | Automāts | Automāts | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 4.0 Benzīns | 4.0 Benzīns | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 520 ZS | 306 ZS | |
| Griezes moments: | 650 NM | 390 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 4.2 sekundes | 7.5 sekundes | |
|
Audi S8 ir dinamiskāks braukšanā. Audi S8 dzinēja jauda ir par 214 ZS lielāka nekā BMW 7 sērija, savukārt griezes moments ir par 260 NM lielāks nekā BMW 7 sērija. Pateicoties lielākai jaudai Audi S8 sasniedz 100 km/h ātrumu par 3.3 sekundēm ātrāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 10.1 | 11.0 | |
| Reālais degvielas patēriņš: | 13.7 l/100km | 13.0 l/100km | |
|
Pēc ražotāja specifikācijas Audi S8 degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.9 litriem mazāks nekā BMW 7 sērija, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km ar Audi S8 var ietaupīt 135 litrus degvielas. Taču, ja salīdzinām reālo lietotāju ziņoto degvielas patēriņu, Audi S8 degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.7 litriem lielāks nekā BMW 7 sērija. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 90 litri | 88 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 890 km kombinētajā ciklā | 800 km kombinētajā ciklā | |
| 1180 km ārpus pilsētas | 1060 km ārpus pilsētas | ||
| 650 km ar reālo patēriņu | 670 km ar reālo patēriņu | ||
| Vairāk par degvielas ekonomiju lasiet rakstā "Kā samazināt degvielas patēriņu?" | |||
Piedziņa | |||
| Riteņu piedziņa: | Pilnpiedziņa (AWD, 4x4) | Aizmugures piedziņa (RWD) | |
Izmēri | |||
| Garums: | 5.14 m | 5.18 m | |
| Platums: | 1.95 m | 1.90 m | |
| Augstums: | 1.46 m | 1.48 m | |
| Audi S8 ir par 4 cm īsāks nekā BMW 7 sērija, par 5 cm platāks, savukārt augstumā Audi S8 ir par 2 cm zemāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 510 litri | 500 litri | |
| Apgriešanās diametrs: | 12.3 metri | 13 metri | |
| Audi S8 apgriešanās diametrs ir par 0.7 metriem mazāks nekā BMW 7 sērija, tas nozīmē, ka ar Audi S8 var būt vieglāk manevrēt šaurās ielās un stāvvietās. | |||
| Stūres pastiprinātājs: | Elektriskais stūres pastiprinātājs | Hidrauliskais stūres pastiprinātājs | |
| Elektriskais stūres pastiprinātājs ir konstruktīvi vienkāršāks, klusāks, tas nodrošina degvielas ekonomiju, plašākas konfigurēšanas iespējas un tādas funkcijas kā automātisko piestūrēšanu un parkošanos. Elektriskā pastiprinātāja trūkumi ir iespējama pārkaršana ilgstošas slodzes apstākļos, kā arī atgriezeniskās saites (izjūtu) trūkums stūrēšanas laikā. | |||
| Pilna masa: | 2`575 kg | 2`515 kg | |
| Pašmasa: | 1`975 kg | 1`895 kg | |
| Kravnesība: | 600 kg | 620 kg | |
| Drošība: | nav datu | nav datu | |
| Kvalitāte: | nav datu | virs vidējās | |
| Vidējā cena (€): | 26 800 | 4800 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Audi S8 ir
|
BMW 7 sērija ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||