Audi TT 2014 vs BMW 1 sērija 2017
| Virsbūve: | Kupeja | Hečbeks | |
|---|---|---|---|
| Pārnesumu kārba: | Manuālā | Manuālā | |
| Dzinējs: | 2.0 Benzīns | 2.0 Benzīns | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 230 ZS | 184 ZS | |
| Griezes moments: | 370 NM | 290 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 6 sekundes | 7.1 sekundes | |
|
Audi TT ir dinamiskāks braukšanā. Audi TT dzinēja jauda ir par 46 ZS lielāka nekā BMW 1 sērija, savukārt griezes moments ir par 80 NM lielāks nekā BMW 1 sērija. Pateicoties lielākai jaudai Audi TT sasniedz 100 km/h ātrumu par 1.1 sekundēm ātrāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 5.9 | 5.7 | |
| Reālais degvielas patēriņš: | 7.2 l/100km | 7.6 l/100km | |
|
Degvielas patēriņa ziņā Audi TT ir labāka izvēle ņemot vērā lietotāju ziņoto patēriņu, lai gan specifikācijā ir pretēji. Pēc ražotāja specifikācijas Audi TT degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.2 litriem lielāks nekā BMW 1 sērija, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km Audi TT var nākties iegādāties par 30 litriem vairāk degvielas. Taču, ja salīdzinām reālo lietotāju ziņoto degvielas patēriņu, Audi TT degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.4 litriem mazāks nekā BMW 1 sērija. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 50 litri | 52 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 840 km kombinētajā ciklā | 910 km kombinētajā ciklā | |
| 1000 km ārpus pilsētas | 1100 km ārpus pilsētas | ||
| 690 km ar reālo patēriņu | 680 km ar reālo patēriņu | ||
| Vairāk par degvielas ekonomiju lasiet rakstā "Kā samazināt degvielas patēriņu?" | |||
Piedziņa | |||
| Riteņu piedziņa: | Priekšpiedziņa (FWD) | Aizmugures piedziņa (RWD) | |
| Priekšpiedziņas automašīnām (Audi TT) ir labāka saķere uz slideniem slidenām virsmām un braucot kalnos, tās ir ekonomiskākas un lētākas, taču tām parasti ir mazāka piekabes vilkšanas spēja, sliktāka paātrināšanās un grūtāka vadāmība. Aizmugures riteņu piedziņas automašīnām (BMW 1 sērija) ir labāka vadāmība uz sausiem ceļiem, labāks paātrinājums, vienmērīgāks svara sadalījums, un ar tām vienkārši ir interesantāk braukt. RWD arī vairāk piemērots smagāku kravu vilkšanai. Aizmugures riteņu piedziņas trūkumi ir mazāka salona un bagāžnieka ietilpība un grūtāka manevrēšana slapjā un sniegotā laikā. | |||
| BMW 1 sērija 2017 2.0 dzinējs: Salīdzinājumā ar saviem priekštečiem, B48 sērijas dzinēji ir izturīgāki un mazāk pakļauti nopietniem bojājumiem. Tie lieliski piemēroti čip-tūningam, kas spēj uzlabot automobiļa dinamiku un jaudu, nezaudējot ... Vairāk par BMW 1 sērija 2017 2.0 dzinējs | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.18 m | 4.33 m | |
| Platums: | 1.83 m | 1.77 m | |
| Augstums: | 1.35 m | 1.42 m | |
| Audi TT ir par 15 cm īsāks nekā BMW 1 sērija, par 7 cm platāks, savukārt augstumā Audi TT ir par 7 cm zemāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 305 litri | 360 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus, ja iespējams |
712 litri | 1200 litri | |
|
BMW 1 sērija ir vairāk vietas bagāžai. Audi TT bagāžas nodalījuma tilpums ir par 55 litriem mazāks nekā BMW 1 sērija. Lielāks maksimālais bagāžnieka tilpums (nolaižot visus aizmugurējos sēdekļus) ir BMW 1 sērija (par 488 litriem). | |||
| Apgriešanās diametrs: | 10.96 metri | 10.9 metri | |
| Audi TT apgriešanās diametrs ir par 0.06 metriem lielāks nekā BMW 1 sērija. | |||
| Pilna masa: | 1`630 kg | 1`930 kg | |
| Pašmasa: | 1`230 kg | 1`370 kg | |
| Kravnesība: | 400 kg | 560 kg | |
| Audi TT kravnesība (atļautais kravas un pasažieru svars) ir par apmēram 40 procentiem mazāka nekā BMW 1 sērija, tāpēc tālākiem ģimenes braucieniem vai smagāku kravu pārvadāšanai BMW 1 sērija būs piemērotāks. | |||
| Drošība: | nav datu | ||
| Kvalitāte: | augsta | virs vidējās | |
| Audi TT ir mazāk defektu. Ikgadējās tehniskajās apskatēs BMW 1 sērija nopietni defekti konstatēti apmēram 30 procentos gadījumu biežāk nekā Audi TT, attiecīgi Audi TT kvalitāte varētu būt ievērojami augstāka. | |||
| Vidējā cena (€): | 20 200 | 11 200 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Audi TT ir
|
BMW 1 sērija ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||