BMW 2 sērija 2013 vs Ford Focus 2014
| Virsbūve: | Kabriolets | Hečbeks | |
|---|---|---|---|
| Pārnesumu kārba: | Automāts | Automāts | |
| Dzinējs: | 2.0 Dīzelis | 2.0 Dīzelis | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 190 ZS | 150 ZS | |
| Griezes moments: | 400 NM | 370 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 7.4 sekundes | 8.7 sekundes | |
|
BMW 2 sērija ir dinamiskāks braukšanā. BMW 2 sērija dzinēja jauda ir par 40 ZS lielāka nekā Ford Focus, savukārt griezes moments ir par 30 NM lielāks nekā Ford Focus. Pateicoties lielākai jaudai BMW 2 sērija sasniedz 100 km/h ātrumu par 1.3 sekundēm ātrāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 4.1 | 4.8 | |
| Reālais degvielas patēriņš: | 6.5 l/100km | 6.2 l/100km | |
|
Pēc ražotāja specifikācijas BMW 2 sērija degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.7 litriem mazāks nekā Ford Focus, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km ar BMW 2 sērija var ietaupīt 105 litrus degvielas. Taču, ja salīdzinām reālo lietotāju ziņoto degvielas patēriņu, BMW 2 sērija degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.3 litriem lielāks nekā Ford Focus. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 52 litri | 53 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 1260 km kombinētajā ciklā | 1100 km kombinētajā ciklā | |
| 1400 km ārpus pilsētas | 1320 km ārpus pilsētas | ||
| 800 km ar reālo patēriņu | 850 km ar reālo patēriņu | ||
| Vairāk par degvielas ekonomiju lasiet rakstā "Kā samazināt degvielas patēriņu?" | |||
Piedziņa | |||
| Riteņu piedziņa: | Aizmugures piedziņa (RWD) | Priekšpiedziņa (FWD) | |
| Priekšpiedziņas automašīnām (Ford Focus) ir labāka saķere uz slideniem slidenām virsmām un braucot kalnos, tās ir ekonomiskākas un lētākas, taču tām parasti ir mazāka piekabes vilkšanas spēja, sliktāka paātrināšanās un grūtāka vadāmība. Aizmugures riteņu piedziņas automašīnām (BMW 2 sērija) ir labāka vadāmība uz sausiem ceļiem, labāks paātrinājums, vienmērīgāks svara sadalījums, un ar tām vienkārši ir interesantāk braukt. RWD arī vairāk piemērots smagāku kravu vilkšanai. Aizmugures riteņu piedziņas trūkumi ir mazāka salona un bagāžnieka ietilpība un grūtāka manevrēšana slapjā un sniegotā laikā. | |||
| BMW 2 sērija 2013 2.0 dzinējs: Diezgan uzticams dzinējs ar lielu resursu. Kopumā ķēdes ir uzticamākas, nekā BMW N sērijas dzinējos, taču arī mēdz izstiepties pie intensīvas lietošanas. Dzinējam nepieciešama labas kvalitātes ... Vairāk par BMW 2 sērija 2013 2.0 dzinējs | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.43 m | 4.36 m | |
| Platums: | 1.77 m | 1.86 m | |
| Augstums: | 1.42 m | 1.48 m | |
| BMW 2 sērija ir par 8 cm garāks nekā Ford Focus, par 8 cm šaurāks, savukārt augstumā BMW 2 sērija ir par 7 cm zemāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 280 litri | 362 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus, ja iespējams |
335 litri | 1062 litri | |
|
Ford Focus ir vairāk vietas bagāžai. Neskatoties uz lielāku auto garumu, Tas varētu liecināt, ka BMW 2 sērija vairāk vietas izmantots salonam, attiecīgi vadītājam un pasažieriem varētu būt plašāk un ērtāk. Lielāks maksimālais bagāžnieka tilpums (nolaižot visus aizmugurējos sēdekļus) ir Ford Focus (par 727 litriem). | |||
| Apgriešanās diametrs: | 10.9 metri | 11 metri | |
| BMW 2 sērija apgriešanās diametrs ir par 0.1 metriem mazāks nekā Ford Focus. | |||
| Pilna masa: | 2`025 kg | 2`050 kg | |
| Pašmasa: | 1`555 kg | 1`455 kg | |
| Kravnesība: | 470 kg | 595 kg | |
| BMW 2 sērija kravnesība (atļautais kravas un pasažieru svars) ir par apmēram 27 procentiem mazāka nekā Ford Focus, tāpēc tālākiem ģimenes braucieniem vai smagāku kravu pārvadāšanai Ford Focus būs piemērotāks. | |||
| Drošība: | nav datu | nav datu | |
| Kvalitāte: | zema | zem vidējās | |
| Ford Focus ir mazāk defektu. Ikgadējās tehniskajās apskatēs BMW 2 sērija nopietni defekti konstatēti apmēram 40 procentos gadījumu biežāk nekā Ford Focus, attiecīgi Ford Focus kvalitāte varētu būt ievērojami augstāka. | |||
| Vidējā cena (€): | 14 600 | 6000 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
BMW 2 sērija ir
|
Ford Focus ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||