BMW 3 sērija 2012 vs Mercedes C klase 2011
| Pārnesumu kārba: | Automāts | Automāts | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 2.0 Benzīns | 1.8 Benzīns | |
| Sadales vārpstas piedziņa: | Ķēdes | Ķēdes | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 245 ZS | 184 ZS | |
| Griezes moments: | 350 NM | 270 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 6.1 sekundes | 7.8 sekundes | |
|
BMW 3 sērija ir dinamiskāks braukšanā. BMW 3 sērija dzinēja jauda ir par 61 ZS lielāka nekā Mercedes C klase, savukārt griezes moments ir par 80 NM lielāks nekā Mercedes C klase. Pateicoties lielākai jaudai BMW 3 sērija sasniedz 100 km/h ātrumu par 1.7 sekundēm ātrāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 6.3 | 6.9 | |
| Reālais degvielas patēriņš: | 8.9 l/100km | 8.5 l/100km | |
|
Pēc ražotāja specifikācijas BMW 3 sērija degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.6 litriem mazāks nekā Mercedes C klase, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km ar BMW 3 sērija var ietaupīt 90 litrus degvielas. Taču, ja salīdzinām reālo lietotāju ziņoto degvielas patēriņu, BMW 3 sērija degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.4 litriem lielāks nekā Mercedes C klase. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 60 litri | 59 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 950 km kombinētajā ciklā | 850 km kombinētajā ciklā | |
| 1150 km ārpus pilsētas | 1150 km ārpus pilsētas | ||
| 670 km ar reālo patēriņu | 690 km ar reālo patēriņu | ||
| Vairāk par degvielas ekonomiju lasiet rakstā "Kā samazināt degvielas patēriņu?" | |||
Motori | |||
| Dzinēja resurss (vidēji): | 300'000 km | 330'000 km | |
| Dzinēja resurss lielā mērā ir atkarīgs no regulārām apkopēm un izmantoto eļļu un degvielas kvalitātes. | |||
| Dzinēja ražošanas ilgums: | 7 gadi | 13 gadi | |
| Dzinēja izplatība: | Izmantots vismaz citiem 8 modeļiem, tai skaitā BMW 5 sērija, BMW 1 sērija, BMW X3, BMW X1 | Izmantots vismaz citiem 2 modeļiem, tai skaitā Mercedes E klase, Mercedes SLK | |
| Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. | |||
| BMW 3 sērija 2012 2.0 dzinējs: Līdz 2015. gadam ražotajiem dzinējiem mēdza būt problēmas ar dzinēja ķēdes vadotnēm, kas ar laiku tika novērstas. Vēl problēmas šim dzinējam mēdz sagādāt eļļas sūkņa ražība un tā ... Vairāk par BMW 3 sērija 2012 2.0 dzinējs | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.62 m | 4.59 m | |
| Platums: | 1.81 m | 1.77 m | |
| Augstums: | 1.43 m | 1.45 m | |
|
BMW 3 sērija ir lielāks, bet nedaudz zemāks. BMW 3 sērija ir par 3 cm garāks nekā Mercedes C klase, par 4 cm platāks, savukārt augstumā BMW 3 sērija ir par 2 cm zemāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 480 litri | 475 litri | |
| BMW 3 sērija bagāžas nodalījuma tilpums ir par 5 litriem lielāks nekā Mercedes C klase. | |||
| Apgriešanās diametrs: | 11.3 metri | 10.8 metri | |
| BMW 3 sērija apgriešanās diametrs ir par 0.5 metriem lielāks nekā Mercedes C klase, tas nozīmē, ka ar BMW 3 sērija var būt grūtāk manevrēt šaurās ielās un stāvvietās. | |||
| Stūres pastiprinātājs: | Elektriskais stūres pastiprinātājs | Hidrauliskais stūres pastiprinātājs | |
| Elektriskais stūres pastiprinātājs ir konstruktīvi vienkāršāks, klusāks, tas nodrošina degvielas ekonomiju, plašākas konfigurēšanas iespējas un tādas funkcijas kā automātisko piestūrēšanu un parkošanos. Elektriskā pastiprinātāja trūkumi ir iespējama pārkaršana ilgstošas slodzes apstākļos, kā arī atgriezeniskās saites (izjūtu) trūkums stūrēšanas laikā. | |||
| Pilna masa (kg): | 2`005 | 2`020 | |
| Drošība: | |||
| BMW 3 sērija ir saņēmis augstāku novērtējumu drošības testos, taču bērnu drošības testos labāk novērtēts Mercedes C klase. | |||
| Kvalitāte: | zem vidējās | augsta | |
| Mercedes C klase ir mazāk defektu. Ikgadējās tehniskajās apskatēs BMW 3 sērija nopietni defekti konstatēti apmēram 60 procentos gadījumu biežāk nekā Mercedes C klase, attiecīgi Mercedes C klase kvalitāte varētu būt ievērojami augstāka. | |||
| Vidējā cena (€): | 10 600 | 7800 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
BMW 3 sērija ir
|
Mercedes C klase ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||