BMW 3 sērija 1993 vs Mazda 323 1989
| Pārnesumu kārba: | Manuālā | Manuālā | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 1.6 Benzīns | 1.6 Benzīns | |
| Sadales vārpstas piedziņa: | Ķēdes | Zobsiksnas | |
| Parasti dzinēja ķēde ir jāmaina retāk nekā zobsiksna, taču ķēdes maiņas cena parasti ir augstāka. Ķēdes dzinēji tiek uzskatīti par uzticamākiem, taču skaļākiem un vairāk vibrācijas radošiem. | |||
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 102 ZS | 90 ZS | |
| Griezes moments: | 150 NM | 135 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 12 sekundes | 10.3 sekundes | |
| BMW 3 sērija dzinēja jauda ir par 12 ZS lielāka nekā Mazda 323, savukārt griezes moments ir par 15 NM lielāks nekā Mazda 323. Neskatoties uz lielāku jaudu BMW 3 sērija sasniedz 100 km/h ātrumu par 1.7 sekundēm vēlāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 7.7 | 7.4 | |
| Reālais degvielas patēriņš: | 8.0 l/100km | 7.8 l/100km | |
|
Pēc ražotāja specifikācijas BMW 3 sērija degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.3 litriem lielāks nekā Mazda 323, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km BMW 3 sērija var nākties iegādāties par 45 litriem vairāk degvielas. Salīdzinot reālo degvielas patēriņu pēc lietotāju atsauksmēm, BMW 3 sērija degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.2 litriem lielāks nekā Mazda 323. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 52 litri | 55 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 670 km kombinētajā ciklā | 740 km kombinētajā ciklā | |
| 650 km ar reālo patēriņu | 700 km ar reālo patēriņu | ||
| Mazda 323 ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk. | |||
Piedziņa | |||
| Riteņu piedziņa: | Aizmugures piedziņa (RWD) | Priekšpiedziņa (FWD) | |
| Priekšpiedziņas automašīnām (Mazda 323) ir labāka saķere uz slideniem slidenām virsmām un braucot kalnos, tās ir ekonomiskākas un lētākas, taču tām parasti ir mazāka piekabes vilkšanas spēja, sliktāka paātrināšanās un grūtāka vadāmība. Aizmugures riteņu piedziņas automašīnām (BMW 3 sērija) ir labāka vadāmība uz sausiem ceļiem, labāks paātrinājums, vienmērīgāks svara sadalījums, un ar tām vienkārši ir interesantāk braukt. RWD arī vairāk piemērots smagāku kravu vilkšanai. Aizmugures riteņu piedziņas trūkumi ir mazāka salona un bagāžnieka ietilpība un grūtāka manevrēšana slapjā un sniegotā laikā. | |||
Motori | |||
| Dzinēja resurss (vidēji): | 420'000 km | 390'000 km | |
| Dzinēja resurss lielā mērā ir atkarīgs no regulārām apkopēm un izmantoto eļļu un degvielas kvalitātes. | |||
| Dzinēja ražošanas ilgums: | 9 gadi | 5 gadi | |
| Dzinēja izplatība: | Izmantots tikai šim modelim | Izmantots arī Mazda MX-3 | |
| Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.21 m | 4.26 m | |
| Platums: | 1.70 m | 1.68 m | |
| Augstums: | 1.39 m | 1.34 m | |
| BMW 3 sērija ir par 5 cm īsāks nekā Mazda 323, par 2 cm platāks, savukārt augstumā BMW 3 sērija ir par 5 cm augstāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 325 litri | nav datu | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus |
1030 litri | nav datu | |
| Apgriešanās diametrs: | 10 metri | 9.8 metri | |
| BMW 3 sērija apgriešanās diametrs ir par 0.2 metriem lielāks nekā Mazda 323. | |||
| Pilna masa (kg): | 1`635 | 1`550 | |
| Drošība: | nav datu | ||
| Kvalitāte: | zema | virs vidējās | |
| Mazda 323 ir mazāk defektu. Ikgadējās tehniskajās apskatēs BMW 3 sērija nopietni defekti konstatēti apmēram 30 procentos gadījumu biežāk nekā Mazda 323, attiecīgi Mazda 323 kvalitāte varētu būt ievērojami augstāka. | |||
| Vidējā cena (€): | 2000 | 1000 | |
| Novērtējums lietotāju atsauksmēs: | 7.3/10 | 7.8/10 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
BMW 3 sērija ir
|
Mazda 323 ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||