BMW 3 sērija 1995 vs Volvo V60 2014
| Virsbūve: | Kupeja | Universāls | |
|---|---|---|---|
| Pārnesumu kārba: | Automāts | Automāts | |
| Dzinējs: | 2.8 Benzīns | 3.0 Benzīns | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 193 ZS | 350 ZS | |
| Griezes moments: | 280 NM | 500 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 7.8 sekundes | 5 sekundes | |
|
Volvo V60 ir dinamiskāka braukšana. BMW 3 sērija dzinēja jauda ir par 157 ZS mazāka nekā Volvo V60, savukārt griezes moments ir par 220 NM mazāks nekā Volvo V60. Mazākas jaudas dēļ BMW 3 sērija sasniedz 100 km/h ātrumu par 2.8 sekundēm vēlāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 10.0 | 10.2 | |
| Reālais degvielas patēriņš: | 11.0 l/100km | 10.6 l/100km | |
|
Pēc ražotāja specifikācijas BMW 3 sērija degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.2 litriem mazāks nekā Volvo V60, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km ar BMW 3 sērija var ietaupīt 30 litrus degvielas. Taču, ja salīdzinām reālo lietotāju ziņoto degvielas patēriņu, BMW 3 sērija degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.4 litriem lielāks nekā Volvo V60. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 65 litri | 67 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 650 km kombinētajā ciklā | 650 km kombinētajā ciklā | |
| 590 km ar reālo patēriņu | 630 km ar reālo patēriņu | ||
| Vairāk par degvielas ekonomiju lasiet rakstā "Kā samazināt degvielas patēriņu?" | |||
Piedziņa | |||
| Riteņu piedziņa: | Aizmugures piedziņa (RWD) | Pilnpiedziņa (AWD, 4x4) | |
Izmēri | |||
| Garums: | 4.43 m | 4.63 m | |
| Platums: | 1.71 m | 1.87 m | |
| Augstums: | 1.37 m | 1.48 m | |
|
BMW 3 sērija ir mazāks. BMW 3 sērija ir par 20 cm īsāks nekā Volvo V60, par 16 cm šaurāks, savukārt augstumā BMW 3 sērija ir par 11 cm zemāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 435 litri | 430 litri | |
| BMW 3 sērija bagāžas nodalījuma tilpums ir par 5 litriem lielāks nekā Volvo V60. | |||
| Apgriešanās diametrs: | 10 metri | nav datu | |
| Stūres pastiprinātājs: | Hidrauliskais stūres pastiprinātājs | Elektriskais stūres pastiprinātājs | |
| Hidrauliskais stūres pastiprinātājs tehnoloģiski ir sarežģītāks, tas ir skaļāks, palielina degvielas patēriņu un prasa biežāku apkalpošanu. Tā priekšrocības ir lielāka jauda, hidrauliskais pastiprinātājs nenoslogo auto elektrosistēmu, kā arī dod labāku atgriezenisko saiti (izjūtas) auto stūrēšanas laikā. | |||
| Pilna masa (kg): | 1`815 | nav datu | |
| Drošība: | nav datu | ||
| Kvalitāte: | zema | vidēja | |
| Vidējā cena (€): | 3400 | 12 200 | |
| Novērtējums lietotāju atsauksmēs: | 7.1/10 | 9.3/10 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
BMW 3 sērija ir
|
Volvo V60 ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||