BMW 3 sērija 2010 vs BMW 1 sērija 2011
| Pārnesumu kārba: | Manuālā | Manuālā | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 3.0 Benzīns | 3.0 Benzīns | |
| Sadales vārpstas piedziņa: | Ķēdes | Ķēdes | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 218 ZS | 218 ZS | |
| Griezes moments: | 270 NM | 270 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 7.2 sekundes | 6.4 sekundes | |
| BMW 3 sērija un BMW 1 sērija dzinēju jaudas ir vienādas, griezes moments abiem automobiļiem ir vienāds. BMW 3 sērija sasniedz 100 km/h ātrumu par 0.8 sekundēm vēlāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 8.1 | 8.1 | |
| Degvielas bākas tilpums: | 63 litri | 53 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 770 km kombinētajā ciklā | 650 km kombinētajā ciklā | |
| 980 km ārpus pilsētas | 890 km ārpus pilsētas | ||
| 720 km ar reālo patēriņu | 560 km ar reālo patēriņu | ||
| BMW 3 sērija ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk. | |||
| Vairāk par degvielas ekonomiju lasiet rakstā "Kā samazināt degvielas patēriņu?" | |||
Piedziņa | |||
| Riteņu piedziņa: | 4x4 - AWD | Aizmugures piedziņa (RWD) | |
|
BMW 3 sērija ir 4x4: Jauda tiek automātiski sadalīta starp riteņiem atkarībā no apstākļiem, izmantojot hidraulisko daudz disku sajūgu, viskozo sajūgu vai līdzīgu vilces kontroles ierīci. Dažas sistēmas ļauj manuāli bloķēt daudzdisku sajūgu, lai nodrošinātu pastāvīgu visu riteņu piedziņu. | |||
| Klīrenss: | 143 mm | 147 mm | |
Motori | |||
| Dzinēja resurss (vidēji): | 420'000 km | 380'000 km | |
| Dzinēja resurss lielā mērā ir atkarīgs no regulārām apkopēm un izmantoto eļļu un degvielas kvalitātes. | |||
| Dzinēja ražošanas ilgums: | 6 gadi | 7 gadi | |
| Dzinēja izplatība: | Izmantots arī BMW 5 sērija | Izmantots vismaz citiem 8 modeļiem, tai skaitā BMW 5 sērija, BMW 3 sērija, BMW X5, BMW 7 sērija | |
| Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. Šajā aspektā BMW 1 sērija varētu būt labāka izvēle. | |||
| BMW 3 sērija 2010 3.0 dzinējs: Salīdzinoši uzticams dzinējs. Lielākā daļa problēmu ir saistītas ar degvielas iesmidzināšanas sistēmu, aizdedzes svecēm un spolēm, kā arī Vanos fāzu regulēšanas sistēmu. Agrīno gadu ... Vairāk par BMW 3 sērija 2010 3.0 dzinējs BMW 1 sērija 2011 3.0 dzinējs: BMW N52 dzinējs ir pirmais ar ūdens dzesēšanu, kura cilindru blokam tika izmantota magnija un alumīnija sakausējuma kompozītā konstrukcija. Tas tika iekļauts "Ward’s AutoWorld" desmit labāko dzinēju sarakstā 2006. un 2007. gadā. Lai gan dzinējam ir daudz ... Vairāk par BMW 1 sērija 2011 3.0 dzinējs | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.61 m | 4.36 m | |
| Platums: | 1.78 m | 1.75 m | |
| Augstums: | 1.40 m | 1.42 m | |
|
BMW 3 sērija ir lielāks, bet nedaudz zemāks. BMW 3 sērija ir par 25 cm garāks nekā BMW 1 sērija, par 3 cm platāks, savukārt augstumā BMW 3 sērija ir par 3 cm zemāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 440 litri | 370 litri | |
|
BMW 3 sērija ir lielāka bagāžas ietilpība. BMW 3 sērija bagāžas nodalījuma tilpums ir par 70 litriem lielāks nekā BMW 1 sērija. | |||
| Apgriešanās diametrs: | 11 metri | 10.7 metri | |
| BMW 3 sērija apgriešanās diametrs ir par 0.3 metriem lielāks nekā BMW 1 sērija. | |||
| Pilna masa (kg): | 2`010 | 1`845 | |
| Drošība: | nav datu | nav datu | |
| Kvalitāte: | virs vidējās | virs vidējās | |
| BMW 3 sērija ir nedaudz mazāk defektu. Konstatēto defektu daudzums ikgadējās tehniskajās apskatēs abiem auto ir līdzīgs, nedaudz biežāk bojājumi konstatēti BMW 1 sērija, attiecīgi BMW 3 sērija varētu būt nedaudz kvalitatīvāks. | |||
| Vidējā cena (€): | 10 000 | 8000 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
BMW 3 sērija ir
|
BMW 1 sērija ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||