BMW 3 sērija 2010 vs Volkswagen Polo 2009
| Virsbūve: | Kabriolets | Hečbeks | |
|---|---|---|---|
| Pārnesumu kārba: | Automāts | Automāts | |
| Dzinējs: | 2.0 Benzīns | 1.6 Dīzelis | |
| Benzīna (BMW 3 sērija) dzinēji parasti ir klusāki, vienmērīgāki un labāk piemēroti īsiem braucieniem, jo ātrāk uzsilst. Savukārt dīzeļdzinējiem (Volkswagen Polo) ir augstāka degvielas patēriņa efektivitāte un griezes moments, tāpēc tie ir ideāli piemēroti braukšanai lielos attālumos un lielām kravām. Lasiet vairāk: Benzīns vai dīzelis - kas ir ekonomiskāks? | |||
| Sadales vārpstas piedziņa: | Ķēdes | Zobsiksnas | |
| Parasti dzinēja ķēde ir jāmaina retāk nekā zobsiksna, taču ķēdes maiņas cena parasti ir augstāka. Ķēdes dzinēji tiek uzskatīti par uzticamākiem, taču skaļākiem un vairāk vibrācijas radošiem. | |||
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 170 ZS | 90 ZS | |
| Griezes moments: | 210 NM | 230 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 9.8 sekundes | n/a sekundes | |
| BMW 3 sērija dzinēja jauda ir par 80 ZS lielāka nekā Volkswagen Polo, taču griezes moments ir par 20 NM mazāks nekā Volkswagen Polo. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 7.3 | 4.3 | |
| Reālais degvielas patēriņš: | 8.5 l/100km | 5.2 l/100km | |
|
Degvielas patēriņa ziņā Volkswagen Polo ir labāka izvēle. Pēc ražotāja specifikācijas BMW 3 sērija degvielas patēriņš uz 100 km ir par 3 litriem lielāks nekā Volkswagen Polo, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km BMW 3 sērija var nākties iegādāties par 450 litriem vairāk degvielas. Salīdzinot reālo degvielas patēriņu pēc lietotāju atsauksmēm, BMW 3 sērija degvielas patēriņš uz 100 km ir par 3.3 litriem lielāks nekā Volkswagen Polo. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 63 litri | 45 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 860 km kombinētajā ciklā | 1040 km kombinētajā ciklā | |
| 1080 km ārpus pilsētas | 1210 km ārpus pilsētas | ||
| 740 km ar reālo patēriņu | 860 km ar reālo patēriņu | ||
| Volkswagen Polo ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk. | |||
| Vairāk par degvielas ekonomiju lasiet rakstā "Kā samazināt degvielas patēriņu?" | |||
Piedziņa | |||
| Riteņu piedziņa: | Aizmugures piedziņa (RWD) | Priekšpiedziņa (FWD) | |
| Priekšpiedziņas automašīnām (Volkswagen Polo) ir labāka saķere uz slideniem slidenām virsmām un braucot kalnos, tās ir ekonomiskākas un lētākas, taču tām parasti ir mazāka piekabes vilkšanas spēja, sliktāka paātrināšanās un grūtāka vadāmība. Aizmugures riteņu piedziņas automašīnām (BMW 3 sērija) ir labāka vadāmība uz sausiem ceļiem, labāks paātrinājums, vienmērīgāks svara sadalījums, un ar tām vienkārši ir interesantāk braukt. RWD arī vairāk piemērots smagāku kravu vilkšanai. Aizmugures riteņu piedziņas trūkumi ir mazāka salona un bagāžnieka ietilpība un grūtāka manevrēšana slapjā un sniegotā laikā. | |||
Motori | |||
| Dzinēja resurss (vidēji): | 350'000 km | 350'000 km | |
| Dzinēja resurss lielā mērā ir atkarīgs no regulārām apkopēm un izmantoto eļļu un degvielas kvalitātes. | |||
| Dzinēja ražošanas ilgums: | 6 gadi | 6 gadi | |
| Dzinēja izplatība: | Izmantots vismaz citiem 2 modeļiem, tai skaitā BMW 5 sērija, BMW 1 sērija | Izmantots vismaz citiem 7 modeļiem, tai skaitā Volkswagen Golf, Audi A3, Skoda Fabia, Skoda Roomster | |
| Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. Šajā aspektā Volkswagen Polo varētu būt labāka izvēle. | |||
| BMW 3 sērija 2010 2.0 dzinējs: BMW N43 dzinējs balstīts uz vieglmetāla bloku ar divām sadales vārpstām un 16 vārstiem. Degvielas padeves sistēmā izmantoti divi sūkņi – viens tvertnē pārpumpē degvielu un pievada to augstspiediena sūknim, kas tālāk paaugstina spiedienu līdz 200 bar. Sistēmai nav smalkās attīrīšanas filtra, ... Vairāk par BMW 3 sērija 2010 2.0 dzinējs Volkswagen Polo 2009 1.6 dzinējs: 1.6 TDI turbodīzeļa dzinējs tiek uzskatīts par uzticamu, ņemot vērā tā plašo pielietojumu komerctransportā. Pat intensīvas ekspluatācijas apstākļos tas spēj sasniegt pat 500 000 km, ja vien tiek nodrošināta regulāra un ... Vairāk par Volkswagen Polo 2009 1.6 dzinējs | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.61 m | 3.97 m | |
| Platums: | 1.78 m | 1.68 m | |
| Augstums: | 1.38 m | 1.49 m | |
|
BMW 3 sērija ir lielāks, bet zemāks. BMW 3 sērija ir par 64 cm garāks nekā Volkswagen Polo, par 10 cm platāks, savukārt augstumā BMW 3 sērija ir par 10 cm zemāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 210 litri | 280 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus |
350 litri | 952 litri | |
|
Volkswagen Polo ir vairāk vietas bagāžai. Neskatoties uz lielāku auto garumu, BMW 3 sērija bagāžas nodalījuma tilpums ir par 70 litriem mazāks nekā Volkswagen Polo. Tas varētu liecināt, ka BMW 3 sērija vairāk vietas izmantots salonam, attiecīgi vadītājam un pasažieriem varētu būt plašāk un ērtāk. Lielāks maksimālais bagāžnieka tilpums (nolaižot visus aizmugurējos sēdekļus) ir Volkswagen Polo (par 602 litriem). | |||
| Apgriešanās diametrs: | 10 metri | nav datu | |
| Pilna masa (kg): | 2`055 | nav datu | |
| Drošība: | |||
| BMW 3 sērija ir saņēmis augstāku novērtējumu drošības testos. Aktīvo drošības tehnoloģiju (stabilitātes kontrole, joslu asistents, automātiskā bremzēšana un tml.) testos BMW 3 sērija ir piešķirts augstāks vērtējums. | |||
| Kvalitāte: | virs vidējās | vidēja | |
| BMW 3 sērija ir mazāk defektu. Ikgadējās tehniskajās apskatēs Volkswagen Polo nopietni defekti konstatēti apmēram 15 procentos gadījumu biežāk nekā BMW 3 sērija, attiecīgi BMW 3 sērija kvalitāte varētu būt augstāka. | |||
| Vidējā cena (€): | 11 800 | 3600 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
BMW 3 sērija ir
|
Volkswagen Polo ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||