BMW X1 2015 vs BMW X1 2012
| Pārnesumu kārba: | Manuālā | Manuālā | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 1.5 Dīzelis | 2.0 Dīzelis | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 116 ZS | 116 ZS | |
| Griezes moments: | 270 NM | 260 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 11.1 sekundes | 11.5 sekundes | |
|
BMW X1 2015 ir dinamiskāks braukšanā. BMW X1 2015 un BMW X1 2012 dzinēju jaudas ir vienādas, taču BMW X1 2015 griezes moments ir par 10 NM lielāks nekā BMW X1 2012. BMW X1 2015 sasniedz 100 km/h ātrumu par 0.4 sekundēm ātrāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | nav datu | 4.9 | |
| Degvielas bākas tilpums: | 51 litri | 61 litri | |
| 1040 km ar reālo patēriņu | 880 km ar reālo patēriņu | ||
Piedziņa | |||
| Riteņu piedziņa: | Priekšpiedziņa (FWD) | Aizmugures piedziņa (RWD) | |
| Priekšpiedziņas automašīnām (BMW X1 2015) ir labāka saķere uz slideniem slidenām virsmām un braucot kalnos, tās ir ekonomiskākas un lētākas, taču tām parasti ir mazāka piekabes vilkšanas spēja, sliktāka paātrināšanās un grūtāka vadāmība. Aizmugures riteņu piedziņas automašīnām (BMW X1 2012) ir labāka vadāmība uz sausiem ceļiem, labāks paātrinājums, vienmērīgāks svara sadalījums, un ar tām vienkārši ir interesantāk braukt. RWD arī vairāk piemērots smagāku kravu vilkšanai. Aizmugures riteņu piedziņas trūkumi ir mazāka salona un bagāžnieka ietilpība un grūtāka manevrēšana slapjā un sniegotā laikā. | |||
Motori | |||
| Dzinēja resurss (vidēji): | 350'000 km | 350'000 km | |
| Dzinēja resurss lielā mērā ir atkarīgs no regulārām apkopēm un izmantoto eļļu un degvielas kvalitātes. | |||
| Dzinēja ražošanas ilgums: | 10 gadi | 17 gadi | |
| Dzinēja izplatība: | Izmantots vismaz citiem 2 modeļiem, tai skaitā BMW 1 sērija, BMW 2 sērija | Izmantots vismaz citiem 6 modeļiem, tai skaitā BMW 5 sērija, BMW 3 sērija, BMW 1 sērija, BMW X3 | |
| Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. Šajā aspektā BMW X1 2012 varētu būt labāka izvēle. | |||
| Vārstu hidrokompensatori: | nē | jā | |
| BMW X1 2012 dzinējam ir vārstu hidrauliskiem kompensatori, kas nodrošina klusāku darbību un kam nav nepieciešama periodiska regulēšana, taču to konstrukcija ir sarežģītāka, un bojājuma gadījumā tie var radīt nopietnus dzinēja bojājumus. | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.44 m | 4.48 m | |
| Platums: | 1.82 m | 1.80 m | |
| Augstums: | 1.60 m | 1.55 m | |
| BMW X1 2015 ir par 4 cm īsāks nekā BMW X1 2012, par 2 cm platāks, savukārt augstumā BMW X1 2015 ir par 5 cm augstāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 505 litri | 420 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus |
1550 litri | 1350 litri | |
|
BMW X1 2015 ir lielāka bagāžas ietilpība. Neskatoties uz mazāku auto garumu, BMW X1 2015 bagāžas nodalījuma tilpums ir par 85 litriem lielāks nekā BMW X1 2012. Iespējams, BMW X1 2012 vairāk vietas atvēlēts salonam, tāpēc salons var būt plašāks un vadītājam un pasažieriem ērtāks. Lielāks maksimālais bagāžnieka tilpums (nolaižot visus aizmugurējos sēdekļus) ir BMW X1 2015 (par 200 litriem). | |||
| Apgriešanās diametrs: | 11.4 metri | 11.8 metri | |
| BMW X1 2015 apgriešanās diametrs ir par 0.4 metriem mazāks nekā BMW X1 2012, tas nozīmē, ka ar BMW X1 2015 var būt vieglāk manevrēt šaurās ielās un stāvvietās. | |||
| Pilna masa (kg): | 2`020 | 2`030 | |
| Drošība: | |||
| Aktīvo drošības tehnoloģiju (stabilitātes kontrole, joslu asistents, automātiskā bremzēšana un tml.) testos BMW X1 2015 ir piešķirts augstāks vērtējums. | |||
| Kvalitāte: | augsta | augsta | |
| Vidējā cena (€): | 17 200 | 11 000 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
BMW X1 ir
|
BMW X1 ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||