BMW X2 2017 vs Ford C-Max 2010
| Virsbūve: | Apvidus | Minivens | |
|---|---|---|---|
| Krosoveriem un apvidus auto ir labāka caurgājība (lielāks klīrenss, var būt 4x4 piedziņa), tie ir piemērotāki braukšanai pa ceļiem bez seguma un lauku apvidos. Turklāt autovadītāja sēdvieta krosoveros un apvidus auto ir augstāk, kas nodrošina labāku redzamību arī pilsētā. Parasti tas notiek uz lielāka degvielas patēriņa un augstāku uzturēšanas izmaksu rēķina. | |||
| Pārnesumu kārba: | Automāts | Manuālā | |
| Dzinējs: | 2.0 Benzīns | 1.6 Benzīns | |
| Sadales vārpstas piedziņa: | Ķēdes | Zobsiksnas | |
| Parasti dzinēja ķēde ir jāmaina retāk nekā zobsiksna, taču ķēdes maiņas cena parasti ir augstāka. Ķēdes dzinēji tiek uzskatīti par uzticamākiem, taču skaļākiem un vairāk vibrācijas radošiem. | |||
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 192 ZS | 105 ZS | |
| Griezes moments: | 280 NM | 150 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 7.8 sekundes | 12.6 sekundes | |
|
BMW X2 ir dinamiskāks braukšanā. BMW X2 dzinēja jauda ir par 87 ZS lielāka nekā Ford C-Max, savukārt griezes moments ir par 130 NM lielāks nekā Ford C-Max. Pateicoties lielākai jaudai BMW X2 sasniedz 100 km/h ātrumu par 4.8 sekundēm ātrāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | nav datu | 6.6 | |
| Degvielas bākas tilpums: | 61 litri | 55 litri | |
| 740 km ar reālo patēriņu | 730 km ar reālo patēriņu | ||
| Vairāk par degvielas ekonomiju lasiet rakstā "Kā samazināt degvielas patēriņu?" | |||
Piedziņa | |||
| Riteņu piedziņa: | Pilnpiedziņa (AWD, 4x4) | Priekšpiedziņa (FWD) | |
Motori | |||
| Dzinēja resurss (vidēji): | 320'000 km | 460'000 km | |
| Dzinēja resurss lielā mērā ir atkarīgs no regulārām apkopēm un izmantoto eļļu un degvielas kvalitātes, taču vienādos apstākļos Ford C-Max dzinēja vidējais mūžs varētu būt ilgāks. | |||
| Dzinēja ražošanas ilgums: | 11 gadi | 8 gadi | |
| Dzinēja izplatība: | Izmantots vismaz citiem 2 modeļiem, tai skaitā BMW X1, BMW 2 sērija | Izmantots vismaz citiem 3 modeļiem, tai skaitā Ford Focus, Ford Fiesta, Ford B-Max | |
| Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. | |||
| Vārstu hidrokompensatori: | jā | nē | |
| BMW X2 dzinējam ir vārstu hidrauliskiem kompensatori, kas nodrošina klusāku darbību un kam nav nepieciešama periodiska regulēšana, taču to konstrukcija ir sarežģītāka, un bojājuma gadījumā tie var radīt nopietnus dzinēja bojājumus. | |||
| BMW X2 2017 2.0 dzinējs: Salīdzinājumā ar saviem priekštečiem, B48 sērijas dzinēji ir izturīgāki un mazāk pakļauti nopietniem bojājumiem. Tie lieliski piemēroti čip-tūningam, kas spēj uzlabot automobiļa dinamiku un jaudu, nezaudējot ... Vairāk par BMW X2 2017 2.0 dzinējs | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.36 m | 4.38 m | |
| Platums: | 1.82 m | 1.83 m | |
| Augstums: | 1.53 m | 1.63 m | |
|
BMW X2 ir mazāks. BMW X2 ir par 2 cm īsāks nekā Ford C-Max, platums ir praktiski vienāds, savukārt augstumā BMW X2 ir par 10 cm zemāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 470 litri | 432 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus |
1355 litri | 1684 litri | |
| Neskatoties uz mazāku auto garumu, BMW X2 bagāžas nodalījuma tilpums ir par 38 litriem lielāks nekā Ford C-Max. Iespējams, Ford C-Max vairāk vietas atvēlēts salonam, tāpēc salons var būt plašāks un vadītājam un pasažieriem ērtāks. Lielāks maksimālais bagāžnieka tilpums (nolaižot visus aizmugurējos sēdekļus) ir Ford C-Max (par 329 litriem). | |||
| Apgriešanās diametrs: | 11.3 metri | 10.9 metri | |
| BMW X2 apgriešanās diametrs ir par 0.4 metriem lielāks nekā Ford C-Max, tas nozīmē, ka ar BMW X2 var būt grūtāk manevrēt šaurās ielās un stāvvietās. | |||
| Pilna masa (kg): | 2`145 | 1`860 | |
| Drošība: | nav datu | ||
| Kvalitāte: | nav datu | virs vidējās | |
| Vidējā cena (€): | 27 600 | 5200 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
BMW X2 ir
|
Ford C-Max ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||