BMW X3 2019 vs BMW X5 2015
| Pārnesumu kārba: | Automāts | Automāts | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 2.0 Hibrīds | 2.0 Hibrīds | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 184 ZS | 245 ZS | |
| Griezes moments: | 300 NM | 350 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 6.1 sekundes | 6.8 sekundes | |
| BMW X3 dzinēja jauda ir par 61 ZS mazāka nekā BMW X5, savukārt griezes moments ir par 50 NM mazāks nekā BMW X5. Neskatoties uz mazāku jaudu BMW X3 sasniedz 100 km/h ātrumu par 0.7 sekundēm ātrāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | nav datu | nav datu | |
| Degvielas bākas tilpums: | 50 litri | 85 litri | |
Piedziņa | |||
| Riteņu piedziņa: | Pilnpiedziņa (AWD, 4x4) | Pilnpiedziņa (AWD, 4x4) | |
| Klīrenss: | 204 mm | 209 mm | |
Izmēri | |||
| Garums: | 4.71 m | 4.89 m | |
| Platums: | 1.89 m | 1.94 m | |
| Augstums: | 1.68 m | 1.76 m | |
|
BMW X3 ir mazāks. BMW X3 ir par 18 cm īsāks nekā BMW X5, par 5 cm šaurāks, savukārt augstumā BMW X3 ir par 9 cm zemāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 450 litri | 500 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus |
1500 litri | 1720 litri | |
|
BMW X5 ir vairāk vietas bagāžai. BMW X3 bagāžas nodalījuma tilpums ir par 50 litriem mazāks nekā BMW X5. Lielāks maksimālais bagāžnieka tilpums (nolaižot visus aizmugurējos sēdekļus) ir BMW X5 (par 220 litriem). | |||
| Apgriešanās diametrs: | 12 metri | 12.7 metri | |
| BMW X3 apgriešanās diametrs ir par 0.7 metriem mazāks nekā BMW X5, tas nozīmē, ka ar BMW X3 var būt vieglāk manevrēt šaurās ielās un stāvvietās. | |||
| Pilna masa (kg): | 2`620 | 2`980 | |
| Drošība: | nav datu | ||
| Kvalitāte: | vidēja | zem vidējās | |
| BMW X3 ir mazāk defektu. Ikgadējās tehniskajās apskatēs BMW X5 nopietni defekti konstatēti apmēram 25 procentos gadījumu biežāk nekā BMW X3, attiecīgi BMW X3 kvalitāte varētu būt ievērojami augstāka. | |||
| Vidējā cena (€): | 33 800 | 28 800 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
BMW X3 ir
|
BMW X5 ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||