BMW X5 2013 vs Porsche Cayenne 2014
| Pārnesumu kārba: | Automāts | Automāts | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 4.4 Benzīns | 4.8 Benzīns | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 450 ZS | 520 ZS | |
| Griezes moments: | 650 NM | 750 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 5 sekundes | 4.5 sekundes | |
|
Porsche Cayenne ir dinamiskāka braukšana. BMW X5 dzinēja jauda ir par 70 ZS mazāka nekā Porsche Cayenne, savukārt griezes moments ir par 100 NM mazāks nekā Porsche Cayenne. Mazākas jaudas dēļ BMW X5 sasniedz 100 km/h ātrumu par 0.5 sekundēm vēlāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 10.4 | 11.5 | |
|
Degvielas patēriņa ziņā BMW X5 ir labāka izvēle. BMW X5 degvielas patēriņš uz 100 km ir par 1.1 litriem mazāks nekā Porsche Cayenne, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km ar BMW X5 var ietaupīt 165 litrus degvielas. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 85 litri | 100 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 810 km kombinētajā ciklā | 860 km kombinētajā ciklā | |
| 1020 km ārpus pilsētas | 1120 km ārpus pilsētas | ||
| Porsche Cayenne ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk. | |||
Piedziņa | |||
| Riteņu piedziņa: | Pilnpiedziņa (AWD, 4x4) | Pilnpiedziņa (AWD, 4x4) | |
| Klīrenss: | 209 mm | 215 mm | |
Izmēri | |||
| Garums: | 4.87 m | 4.86 m | |
| Platums: | 1.94 m | 1.94 m | |
| Augstums: | 1.76 m | 1.71 m | |
| BMW X5 ir par 1 cm garāks nekā Porsche Cayenne, platums ir praktiski vienāds, savukārt augstumā BMW X5 ir par 6 cm augstāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 650 litri | 540 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus |
1870 litri | 1780 litri | |
|
BMW X5 ir lielāka bagāžas ietilpība. BMW X5 bagāžas nodalījuma tilpums ir par 110 litriem lielāks nekā Porsche Cayenne. Lielāks maksimālais bagāžnieka tilpums (nolaižot visus aizmugurējos sēdekļus) ir BMW X5 (par 90 litriem). | |||
| Apgriešanās diametrs: | 12.7 metri | nav datu | |
| Stūres pastiprinātājs: | Elektriskais stūres pastiprinātājs | Hidrauliskais stūres pastiprinātājs | |
| Elektriskais stūres pastiprinātājs ir konstruktīvi vienkāršāks, klusāks, tas nodrošina degvielas ekonomiju, plašākas konfigurēšanas iespējas un tādas funkcijas kā automātisko piestūrēšanu un parkošanos. Elektriskā pastiprinātāja trūkumi ir iespējama pārkaršana ilgstošas slodzes apstākļos, kā arī atgriezeniskās saites (izjūtu) trūkums stūrēšanas laikā. | |||
| Pilna masa (kg): | 2`885 | 2`895 | |
| Drošība: | nav datu | ||
| Kvalitāte: | zema | virs vidējās | |
| Porsche Cayenne ir mazāk defektu. Ikgadējās tehniskajās apskatēs BMW X5 nopietni defekti konstatēti apmēram 65 procentos gadījumu biežāk nekā Porsche Cayenne, attiecīgi Porsche Cayenne kvalitāte varētu būt ievērojami augstāka. | |||
| Vidējā cena (€): | 28 800 | 34 000 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
BMW X5 ir
|
Porsche Cayenne ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||