BMW Z4 2006 vs Audi TT 2008
| Pārnesumu kārba: | Manuālā | Manuālā | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 2.0 Benzīns | 1.8 Benzīns | |
| Sadales vārpstas piedziņa: | Ķēdes | Ķēdes | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 150 ZS | 160 ZS | |
| Griezes moments: | 200 NM | 250 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 8.2 sekundes | 7.4 sekundes | |
|
Audi TT ir dinamiskāka braukšana. BMW Z4 dzinēja jauda ir par 10 ZS mazāka nekā Audi TT, savukārt griezes moments ir par 50 NM mazāks nekā Audi TT. Mazākas jaudas dēļ BMW Z4 sasniedz 100 km/h ātrumu par 0.8 sekundēm vēlāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 7.5 | 6.9 | |
| Reālais degvielas patēriņš: | 7.6 l/100km | 7.8 l/100km | |
|
Pēc ražotāja specifikācijas BMW Z4 degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.6 litriem lielāks nekā Audi TT, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km BMW Z4 var nākties iegādāties par 90 litriem vairāk degvielas. Taču, ja salīdzinām reālo lietotāju ziņoto degvielas patēriņu, BMW Z4 degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.2 litriem mazāks nekā Audi TT. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 55 litri | 55 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 730 km kombinētajā ciklā | 790 km kombinētajā ciklā | |
| 980 km ārpus pilsētas | 980 km ārpus pilsētas | ||
| 720 km ar reālo patēriņu | 700 km ar reālo patēriņu | ||
| Vairāk par degvielas ekonomiju lasiet rakstā "Kā samazināt degvielas patēriņu?" | |||
Piedziņa | |||
| Riteņu piedziņa: | Aizmugures piedziņa (RWD) | Priekšpiedziņa (FWD) | |
| Priekšpiedziņas automašīnām (Audi TT) ir labāka saķere uz slideniem slidenām virsmām un braucot kalnos, tās ir ekonomiskākas un lētākas, taču tām parasti ir mazāka piekabes vilkšanas spēja, sliktāka paātrināšanās un grūtāka vadāmība. Aizmugures riteņu piedziņas automašīnām (BMW Z4) ir labāka vadāmība uz sausiem ceļiem, labāks paātrinājums, vienmērīgāks svara sadalījums, un ar tām vienkārši ir interesantāk braukt. RWD arī vairāk piemērots smagāku kravu vilkšanai. Aizmugures riteņu piedziņas trūkumi ir mazāka salona un bagāžnieka ietilpība un grūtāka manevrēšana slapjā un sniegotā laikā. | |||
Motori | |||
| Dzinēja resurss (vidēji): | 420'000 km | 350'000 km | |
| Dzinēja resurss lielā mērā ir atkarīgs no regulārām apkopēm un izmantoto eļļu un degvielas kvalitātes, taču vienādos apstākļos BMW Z4 dzinēja vidējais mūžs varētu būt ilgāks. | |||
| Dzinēja ražošanas ilgums: | 11 gadi | 5 gadi | |
| Dzinēja izplatība: | Izmantots vismaz citiem 4 modeļiem, tai skaitā BMW 3 sērija, BMW 1 sērija, BMW X3, BMW X1 | Izmantots arī Audi A4 | |
| Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. Šajā aspektā BMW Z4 varētu būt labāka izvēle. | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.09 m | 4.18 m | |
| Platums: | 1.78 m | 1.84 m | |
| Augstums: | 1.30 m | 1.36 m | |
|
BMW Z4 ir mazāks. BMW Z4 ir par 9 cm īsāks nekā Audi TT, par 6 cm šaurāks, savukārt augstumā BMW Z4 ir par 6 cm zemāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 240 litri | 250 litri | |
| BMW Z4 bagāžas nodalījuma tilpums ir par 10 litriem mazāks nekā Audi TT. | |||
| Apgriešanās diametrs: | 9.8 metri | 10.9 metri | |
| BMW Z4 apgriešanās diametrs ir par 1.1 metriem mazāks nekā Audi TT, tas nozīmē, ka ar BMW Z4 var būt vieglāk manevrēt šaurās ielās un stāvvietās. | |||
| Pilna masa (kg): | 1`520 | 1`615 | |
| Drošība: | nav datu | nav datu | |
| Kvalitāte: | virs vidējās | augsta | |
| Audi TT ir mazāk defektu. Ikgadējās tehniskajās apskatēs BMW Z4 nopietni defekti konstatēti apmēram 190 procentos gadījumu biežāk nekā Audi TT, attiecīgi Audi TT kvalitāte varētu būt ievērojami augstāka. | |||
| Vidējā cena (€): | 10 600 | 9800 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
BMW Z4 ir
|
Audi TT ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||