BMW i3 2017 vs Renault Clio 2019
| Salīdzināt elektrisko transportlīdzekli (EV) ar iekšdedzes dzinēju (ICE) ir sarežģīts uzdevums, taču mēģinām to izdarīt. | |||
|---|---|---|---|
| Pārnesumu kārba: | Automāts | Automāts | |
| Dzinējs: | 0.6 Hibrīds | 1.0 Benzīns | |
| Hibrīddzinēji (BMW i3) nodrošina lielāku degvielas ekonomiju un zemāku izmešu daudzumu nekā benzīna dzinēji, jo īpaši braucot pilsētā ar biežām apstāšanās reizēm. Tomēr benzīna (Renault Clio) dzinēju iegāde un apkope parasti ir lētāka, un tie nodrošina stabilāku veiktspēju uz lielceļiem. | |||
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 38 ZS | 100 ZS | |
| Griezes moments: | 56 NM | 160 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 8.1 sekundes | 11.5 sekundes | |
| BMW i3 dzinēja jauda ir par 62 ZS mazāka nekā Renault Clio, savukārt griezes moments ir par 104 NM mazāks nekā Renault Clio. Neskatoties uz mazāku jaudu BMW i3 sasniedz 100 km/h ātrumu par 3.4 sekundēm ātrāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Patēriņš: | 0.6 l/100km | 5.8 l/100km | |
| Degvielas izmaksas uz 100km: | nav datu | 10.70 € | |
|
Mainiet degvielas cenas par vienību, lai precizētu aprēķinu. Benzīns€/l | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 9 litri | 42 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 1500 km kombinētajā ciklā | 720 km kombinētajā ciklā | |
| BMW i3 ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk. | |||
| Vairāk par degvielas ekonomiju lasiet rakstā "Kā samazināt degvielas patēriņu?" | |||
Piedziņa | |||
| Riteņu piedziņa: | Aizmugures piedziņa (RWD) | Priekšpiedziņa (FWD) | |
| Priekšpiedziņas automašīnām (Renault Clio) ir labāka saķere uz slideniem slidenām virsmām un braucot kalnos, tās ir ekonomiskākas un lētākas, taču tām parasti ir mazāka piekabes vilkšanas spēja, sliktāka paātrināšanās un grūtāka vadāmība. Aizmugures riteņu piedziņas automašīnām (BMW i3) ir labāka vadāmība uz sausiem ceļiem, labāks paātrinājums, vienmērīgāks svara sadalījums, un ar tām vienkārši ir interesantāk braukt. RWD arī vairāk piemērots smagāku kravu vilkšanai. Aizmugures riteņu piedziņas trūkumi ir mazāka salona un bagāžnieka ietilpība un grūtāka manevrēšana slapjā un sniegotā laikā. | |||
| Klīrenss: | 139 mm | 120 mm | |
| Dēļ augstāka klīrensa BMW i3 var būt labāka caurgājība – var pārbraukt augstākus šķēršļus un ceļa nelīdzenumus. Tajā pašā laikā uz asfalta augstāks klīrenss var samazināt auto stabilitāti un vadāmību, īpaši pie lielākiem ātrumiem. Jāņem gan vērā, ka šim BMW i3 modelim nav 4x4 piedziņas, kas ir ļoti svarīga sliktos ceļa apstākļos. | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.01 m | 4.05 m | |
| Platums: | 1.78 m | 1.80 m | |
| Augstums: | 1.60 m | 1.44 m | |
|
BMW i3 ir mazāks, bet augstāks. BMW i3 ir par 4 cm īsāks nekā Renault Clio, par 2 cm šaurāks, savukārt augstumā BMW i3 ir par 16 cm augstāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 260 litri | 391 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus |
1100 litri | 1069 litri | |
| BMW i3 bagāžas nodalījuma tilpums ir par 131 litriem mazāks nekā Renault Clio. Lielāks maksimālais bagāžnieka tilpums (nolaižot visus aizmugurējos sēdekļus) ir BMW i3 (par 31 litriem). | |||
| Apgriešanās diametrs: | 9.9 metri | 10.4 metri | |
| BMW i3 apgriešanās diametrs ir par 0.5 metriem mazāks nekā Renault Clio, tas nozīmē, ka ar BMW i3 var būt vieglāk manevrēt šaurās ielās un stāvvietās. | |||
| Pilna masa (kg): | 1`760 | 1`626 | |
| Drošība: | nav datu | nav datu | |
| Kvalitāte: | nav datu | nav datu | |
| Vidējā cena (€): | 18 000 | nav datu | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
BMW i3 ir
|
Renault Clio ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||