Chevrolet Captiva 2013 vs Subaru Forester 2013
| Pārnesumu kārba: | Automāts | Manuālā | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 2.4 Benzīns | 2.5 Benzīns | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 182 ZS | 171 ZS | |
| Griezes moments: | 233 NM | 235 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | n/a sekundes | 9.9 sekundes | |
| Chevrolet Captiva dzinēja jauda ir par 11 ZS lielāka nekā Subaru Forester, taču griezes moments ir par 2 NM mazāks nekā Subaru Forester. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 9.6 | 8.2 | |
|
Degvielas patēriņa ziņā Subaru Forester ir labāka izvēle. Chevrolet Captiva degvielas patēriņš uz 100 km ir par 1.4 litriem lielāks nekā Subaru Forester, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km Chevrolet Captiva var nākties iegādāties par 210 litriem vairāk degvielas. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 72 litri | 60 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 750 km kombinētajā ciklā | 730 km kombinētajā ciklā | |
| 850 km ārpus pilsētas | 890 km ārpus pilsētas | ||
| Vairāk par degvielas ekonomiju lasiet rakstā "Kā samazināt degvielas patēriņu?" | |||
Piedziņa | |||
| Riteņu piedziņa: | Priekšpiedziņa (FWD) | Pilnpiedziņa (AWD, 4x4) | |
| Klīrenss: | 200 mm | 220 mm | |
| Dēļ augstāka klīrensa Subaru Forester var būt labāka caurgājība – var pārbraukt augstākus šķēršļus un ceļa nelīdzenumus. Tajā pašā laikā uz asfalta augstāks klīrenss var samazināt auto stabilitāti un vadāmību, īpaši pie lielākiem ātrumiem. | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.58 m | 4.60 m | |
| Platums: | 1.85 m | 1.80 m | |
| Augstums: | 1.70 m | 1.74 m | |
| Chevrolet Captiva ir par 2 cm īsāks nekā Subaru Forester, par 5 cm platāks, savukārt augstumā Chevrolet Captiva ir par 3 cm zemāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 477 litri | 488 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus, ja iespējams |
1598 litri | 1577 litri | |
| Apgriešanās diametrs: | 12.3 metri | 10.6 metri | |
| Chevrolet Captiva apgriešanās diametrs ir par 1.7 metriem lielāks nekā Subaru Forester, tas nozīmē, ka ar Chevrolet Captiva var būt grūtāk manevrēt šaurās ielās un stāvvietās. | |||
| Stūres pastiprinātājs: | Hidrauliskais stūres pastiprinātājs | Elektriskais stūres pastiprinātājs | |
| Hidrauliskais stūres pastiprinātājs tehnoloģiski ir sarežģītāks, tas ir skaļāks, palielina degvielas patēriņu un prasa biežāku apkalpošanu. Tā priekšrocības ir lielāka jauda, hidrauliskais pastiprinātājs nenoslogo auto elektrosistēmu, kā arī dod labāku atgriezenisko saiti (izjūtas) auto stūrēšanas laikā. | |||
| Pilna masa: | nav datu | nav datu | |
| Drošība: | nav datu | nav datu | |
| Kvalitāte: | zema | vidēja | |
| Subaru Forester ir mazāk defektu. Ikgadējās tehniskajās apskatēs Chevrolet Captiva nopietni defekti konstatēti apmēram 70 procentos gadījumu biežāk nekā Subaru Forester, attiecīgi Subaru Forester kvalitāte varētu būt ievērojami augstāka. | |||
| Vidējā cena (€): | 6200 | 10 000 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Chevrolet Captiva ir
|
Subaru Forester ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||