Chevrolet Lacetti 2005 vs Audi A3 2004
| Pārnesumu kārba: | Manuālā | Manuālā | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 1.6 Benzīns | 1.6 Benzīns | |
| Sadales vārpstas piedziņa: | Zobsiksnas | Ķēdes | |
| Parasti zobsiksna ir jāmaina biežāk nekā ķēde, taču tās maiņa visbiežāk ir ievērojami lētāka. Dzinēji ar zobsiksnu parasti ir klusāki un mazāk vibrējoši, nekā dzinēji ar ķēdi. | |||
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 109 ZS | 116 ZS | |
| Griezes moments: | 150 NM | 155 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 10.7 sekundes | 11.1 sekundes | |
| Chevrolet Lacetti dzinēja jauda ir par 7 ZS mazāka nekā Audi A3, savukārt griezes moments ir par 5 NM mazāks nekā Audi A3. Neskatoties uz mazāku jaudu Chevrolet Lacetti sasniedz 100 km/h ātrumu par 0.4 sekundēm ātrāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 7.1 | 6.5 | |
| Reālais degvielas patēriņš: | 8.2 l/100km | 7.3 l/100km | |
|
Degvielas patēriņa ziņā Audi A3 ir labāka izvēle. Pēc ražotāja specifikācijas Chevrolet Lacetti degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.6 litriem lielāks nekā Audi A3, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km Chevrolet Lacetti var nākties iegādāties par 90 litriem vairāk degvielas. Salīdzinot reālo degvielas patēriņu pēc lietotāju atsauksmēm, Chevrolet Lacetti degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.9 litriem lielāks nekā Audi A3. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 60 litri | 55 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 840 km kombinētajā ciklā | 840 km kombinētajā ciklā | |
| 1000 km ārpus pilsētas | 1030 km ārpus pilsētas | ||
| 730 km ar reālo patēriņu | 750 km ar reālo patēriņu | ||
| Vairāk par degvielas ekonomiju lasiet rakstā "Kā samazināt degvielas patēriņu?" | |||
Motori | |||
| Dzinēja ražošanas ilgums: | 11 gadi | 4 gadi | |
| Dzinēja izplatība: | Izmantots vismaz citiem 3 modeļiem, tai skaitā Chevrolet Aveo, Chevrolet Cruze, Chevrolet Nubira | Izmantots vismaz citiem 7 modeļiem, tai skaitā Volkswagen Passat, Volkswagen Golf, Skoda Octavia | |
| Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. | |||
| Chevrolet Lacetti 2005 1.6 dzinējs: Izturīgs, viegli remontējams dzinējs ar lielu resursu, nav īpaši prasīgs uz degvielas kvalitāti.
Dzinējam bieži novērojamas eļļas sūces, kas mēdz izraisīt citus bojājumus. Tāpat problēmas ... Vairāk par Chevrolet Lacetti 2005 1.6 dzinējs Audi A3 2004 1.6 dzinējs: Samērā kaprīzs dzinējs. Biežākās problēmas saistītas ar aizdedzes sistēmu un termostatu, strauji veidojas uzdegums. Mēdz būt apgrūtināta iedarbināšana aukstā laikā. Sadales ķēde, kas ir ... Vairāk par Audi A3 2004 1.6 dzinējs | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.30 m | 4.29 m | |
| Platums: | 1.72 m | 1.76 m | |
| Augstums: | 1.44 m | 1.42 m | |
| Chevrolet Lacetti ir par 1 cm garāks nekā Audi A3, par 4 cm šaurāks, savukārt augstumā Chevrolet Lacetti ir par 2 cm augstāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 275 litri | 370 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus, ja iespējams |
1045 litri | 1120 litri | |
|
Audi A3 ir vairāk vietas bagāžai. Neskatoties uz lielāku auto garumu, Tas varētu liecināt, ka Chevrolet Lacetti vairāk vietas izmantots salonam, attiecīgi vadītājam un pasažieriem varētu būt plašāk un ērtāk. Lielāks maksimālais bagāžnieka tilpums (nolaižot visus aizmugurējos sēdekļus) ir Audi A3 (par 75 litriem). | |||
| Apgriešanās diametrs: | 10.4 metri | 10.7 metri | |
| Chevrolet Lacetti apgriešanās diametrs ir par 0.3 metriem mazāks nekā Audi A3. | |||
| Pilna masa: | 1`650 kg | 1`825 kg | |
| Pašmasa: | 1`175 kg | 1`265 kg | |
| Kravnesība: | 475 kg | 560 kg | |
| Chevrolet Lacetti kravnesība (atļautais kravas un pasažieru svars) ir par apmēram 18 procentiem mazāka nekā Audi A3, tāpēc tālākiem ģimenes braucieniem vai smagāku kravu pārvadāšanai Audi A3 būs piemērotāks. | |||
| Drošība: | nav datu | nav datu | |
| Kvalitāte: | nav datu | virs vidējās | |
| Vidējā cena (€): | 1200 | 2600 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Chevrolet Lacetti ir
|
Audi A3 ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||